智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
ROTOFLUX加工中心旋轉(zhuǎn)接頭 A08-1302-04R A08-1302-05L ITAIY原廠批
品牌
近日，科創(chuàng)板上市企業(yè)九號(hào)公司在接受投資者調(diào)研時(shí)透露，公司正在積極探索其他場(chǎng)景下短途移動(dòng)“物”的機(jī)器人新業(yè)務(wù)，例如和英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)的第一代AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)，已進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的后期測(cè)試階段。
AMR是指自主移動(dòng)機(jī)器人(AutonomousMobileRobot)，是AGV(AutomatedGuidedVehicle)的升級(jí)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中，通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行搬運(yùn)、揀選，完成入庫(kù)、揀貨、包裝到運(yùn)輸?shù)纫幌盗泄ぷ鳌?br />
AGV應(yīng)用比較單一，僅限于遵循一條固定安裝于地面上的工廠固定路線，如需改變路線需要重新進(jìn)行設(shè)置規(guī)劃和地面布局，會(huì)造成生產(chǎn)中斷，且需要改造成本。AMR內(nèi)置激光雷達(dá)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，具備較強(qiáng)的計(jì)算能力，可以通過(guò)傳感器感知周圍環(huán)境并作出相應(yīng)的決策，沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，僅需簡(jiǎn)單的軟件調(diào)整即可變更任務(wù)，能適應(yīng)不斷變化的環(huán)境、生產(chǎn)要求和不同的任務(wù)優(yōu)先級(jí)。
從市場(chǎng)近期表現(xiàn)來(lái)看，AMR的占比正在持續(xù)提升，目前我國(guó)AMR移動(dòng)機(jī)器人銷量占比約為20%，預(yù)計(jì)2026年AMR/AGV市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億，同時(shí)AMR占比有望達(dá)到40%。
從平衡車到割草機(jī)器人，九號(hào)厚積待發(fā)
九號(hào)公司成立于2014年，早期主要從事智能電動(dòng)平衡車和滑板車的開(kāi)發(fā)，2016年-2021年，公司營(yíng)業(yè)收入從11.53億元增至91.46億元，歸母凈利潤(rùn)在2020年首次轉(zhuǎn)正，2021年即同比增長(zhǎng)458.84%至4.11億元。
近幾年開(kāi)始，九號(hào)業(yè)務(wù)范圍逐漸拓展，開(kāi)始涉獵服務(wù)機(jī)器人行業(yè)，同時(shí)生產(chǎn)制造智能兩輪車、全地形車等移動(dòng)載具。九號(hào)創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)具有機(jī)器人研發(fā)背景，這為九號(hào)公司的服務(wù)機(jī)器人提供了充足的技術(shù)支持。早些年，機(jī)器人行業(yè)分工混亂，九號(hào)機(jī)器人在自研全棧機(jī)器人技術(shù)，在圖像識(shí)別、導(dǎo)航算法、計(jì)算平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域均有相應(yīng)的研發(fā)。
2022年九號(hào)公司機(jī)器人業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1.2億元，同比增長(zhǎng)466.7%，在公司總收入中的占比約為1.2%。目前，九號(hào)機(jī)器人業(yè)務(wù)包括家用、商用兩部分，家用服務(wù)機(jī)器人目前主要是割草機(jī)器人，商用機(jī)器人業(yè)務(wù)分為應(yīng)用型機(jī)器人和機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)兩大產(chǎn)品線。
2023年7月，九號(hào)公司在年中財(cái)報(bào)中透露，今年上半年，九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.8億元，同比下滑9.13%；歸母凈利潤(rùn)為2.22億元，同比下滑 12.97%，目前九號(hào)機(jī)器人已與英偉達(dá)、英特爾、COCO、Goggo、Tine Mile 等企業(yè)展開(kāi)機(jī)器人方面的合作，九號(hào)機(jī)器人將為機(jī)器人開(kāi)發(fā)者提供智慧型移動(dòng)底盤。
九號(hào)RMP產(chǎn)品硬件配備1152WH超大容量電池可以滿足10小時(shí)持續(xù)工作，軟件兼容ROS、ISAAC操作系統(tǒng)，提供GAZEBO、RVIZ仿真模型。其中英偉達(dá)IsaacAMR搭載了九號(hào)的RMPLite220平臺(tái)，根據(jù)資料顯示，RMPLite220目前售價(jià)2999美元。
智慧底盤遇上最強(qiáng)芯片，會(huì)擦出怎樣的火花？
九號(hào)和英偉達(dá)是互補(bǔ)關(guān)系，英偉達(dá)芯片受到一眾AI公司的熱捧，其強(qiáng)大的GPU運(yùn)算能力被用于訓(xùn)練眾多先進(jìn)的大模型。在和九號(hào)的合作中，英偉達(dá)提供感知架構(gòu)，包括立體攝像機(jī)、激光雷達(dá)、傳感器、軟件算法，九號(hào)則負(fù)責(zé)提供移動(dòng)底盤。
英偉達(dá)早些時(shí)候宣布推出 Isaac Autonomous Mobile Robot (AMR) 平臺(tái)，最佳化調(diào)整運(yùn)作效率并加速AMR部署，以協(xié)助市值十兆美元的物流業(yè)。英偉達(dá)的入局有望加速AMR行業(yè)發(fā)展，九號(hào)憑借其在機(jī)器人技術(shù)上的積累，與大廠密切合作，有望在AMR行業(yè)爆發(fā)期獲取成長(zhǎng)紅利。
開(kāi)發(fā)用于制造和物流中心使用的AMR機(jī)器人時(shí)，會(huì)在AI和運(yùn)算方面所遇到的難題，機(jī)器人需要避開(kāi)障礙物和人以到達(dá)目的地。來(lái)自英偉達(dá)的GPU加速演算法所驅(qū)動(dòng)的數(shù)千個(gè)感測(cè)器便發(fā)揮了他的作用，幫助自主機(jī)器人在不斷變化的環(huán)境中規(guī)劃多個(gè)目的地間的最短路徑。
同時(shí)，Isaac AMR平臺(tái)是專為企業(yè)級(jí)與云端運(yùn)算環(huán)境所打造的。Isaac AMR 擴(kuò)大NVIDIA Isaac建立及部署機(jī)器人應(yīng)用程式的能力，將地圖繪制、站點(diǎn)分析及車隊(duì)最佳化等功能用于NVIDIA EGX 服務(wù)器上，用戶可以通過(guò)服務(wù)器上安全地進(jìn)行部署和管理，提供建立工業(yè)與人機(jī)模擬和路線最佳化的完整路徑，強(qiáng)化AI推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
