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上周智能駕駛領(lǐng)域大事如下：
福特高管：2025年前無(wú)法部署L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車
近日，在福特資本市場(chǎng)日上，福特負(fù)責(zé)電氣化和軟件的副總裁Doug Field承認(rèn)，福特可能無(wú)法在2025年前交付L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
“盡管我非常希望在2025年前交付L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但我們可能無(wú)法做到。這個(gè)任務(wù)太艱巨了，所以我們必須打好基礎(chǔ)。L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要等待更長(zhǎng)的時(shí)間。”Doug Field表示。尤其當(dāng)涉及到包括停車標(biāo)志、行人和其他棘手區(qū)域的復(fù)雜場(chǎng)景的城市環(huán)境時(shí)，F(xiàn)ield指出，L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能會(huì)面臨挑戰(zhàn)。
小智點(diǎn)評(píng)：L3落地之難并不僅僅在技術(shù)上，還包括法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的支持，注定需要更多的耐心。
禾賽科技宣布IPO后首個(gè)季度盈利
5月24日，禾賽科技公布了2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。一季度，禾賽科技共計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.3億元，同比增長(zhǎng)73.0%，創(chuàng)歷史新高。在非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下禾賽科技調(diào)整后凈利潤(rùn)及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流已經(jīng)轉(zhuǎn)正，其由此成為IPO之后首個(gè)盈利的激光雷達(dá)企業(yè)。
關(guān)于一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)，禾賽科技表示，主要得益于交付量的大幅提升。一季度，激光雷達(dá)總交付量達(dá)34,834臺(tái)，同比增長(zhǎng)402.9%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為28,195臺(tái)，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，成為全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的季度“銷冠”。
小智點(diǎn)評(píng)：禾賽的盈利，某種程度上宣告了車載激光雷達(dá)拐點(diǎn)的到來(lái)，接下來(lái)這個(gè)賽道有望更值得期待。
NVIDIA市值或?qū)⑵迫f(wàn)億
5月25日，NVIDIA發(fā)布了截至今年4月30日的2024財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，一季度NVIDIA實(shí)現(xiàn)營(yíng)收71.92億美元，雖然同比減少13%，但高于公司指引區(qū)間，并大幅優(yōu)于分析師平均預(yù)期的65.2億美元。
鑒于AI 芯片需求仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，NVIDIA預(yù)測(cè)其第二季度的銷售額將達(dá)到110億美元，同比增長(zhǎng)64%。財(cái)報(bào)發(fā)布后的盤后交易中，英偉達(dá)股價(jià)“狂飆”，大漲24.63%，逼近歷史最高點(diǎn)，市值則暴漲1800億美元，接近1萬(wàn)億美元。
小智點(diǎn)評(píng)：站在AI這個(gè)超級(jí)風(fēng)口上，NVIDIA要開(kāi)始起飛了。
美光在華銷售產(chǎn)品未通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全審查
3月31日，中國(guó)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室下設(shè)的“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室”發(fā)布公告稱，為保障關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈安全，防范產(chǎn)品問(wèn)題隱患造成網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，對(duì)美光在華銷售的產(chǎn)品實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。
歷時(shí)一個(gè)多月，5月21日晚間，“網(wǎng)信中國(guó)”發(fā)布消息稱，審查發(fā)現(xiàn)，美光公司產(chǎn)品存在較嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題隱患，對(duì)我國(guó)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈造成重大安全風(fēng)險(xiǎn)，影響我國(guó)國(guó)家安全。為此，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室依法作出不予通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全審查的結(jié)論。同時(shí)公告指出，國(guó)內(nèi)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)者應(yīng)停止采購(gòu)美光公司產(chǎn)品。
小智點(diǎn)評(píng)：美光的“退”，從某種程度上也代表了國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)芯片的新機(jī)會(huì)。
小米入股恩井汽車科技公司
日前，上海恩井汽車科技有限公司宣布完成上億元C+輪融資。本輪融資由北京小米智造基金(以下簡(jiǎn)稱“小米產(chǎn)投”)領(lǐng)投，臨芯資本等機(jī)構(gòu)跟投，將用于恩井科技在汽車智能進(jìn)出領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與全球業(yè)務(wù)拓展，以及技術(shù)和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。
恩井科技成立于2017年，主要產(chǎn)品包括汽車智能電動(dòng)門，電子門鎖及其軟件算法、環(huán)境探測(cè)感應(yīng)傳感器等，目前在上海和寧波兩地?fù)碛泄S。成立以來(lái)，恩井科技已陸續(xù)獲得斯萊克、華陽(yáng)集團(tuán)、昊陽(yáng)資本、清華汽車研究院華研投資和北汽產(chǎn)投、善達(dá)投資、慧和資產(chǎn)等知名投資機(jī)構(gòu)的數(shù)億元人民幣的投資。
小智點(diǎn)評(píng)：新車還沒(méi)來(lái)，小米在汽車領(lǐng)域的投資版圖倒是越來(lái)越清晰了。
自動(dòng)駕駛卡車公司Embark “賣身”
近日，專注于為無(wú)人車開(kāi)發(fā)及提供仿真和軟件工具的Applied Intuition以7100萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了Embark Trucks。Applied Intuition將整合Embark Trucks的內(nèi)部工具、數(shù)據(jù)和軟件資產(chǎn)，以改進(jìn)其為卡車運(yùn)輸和汽車行業(yè)客戶提供的產(chǎn)品。
根據(jù)兩家公司董事會(huì)的協(xié)議條款，Embark Trucks主要員工將被吸收到Applied Intuition，以幫助確保平穩(wěn)過(guò)渡并鼓勵(lì)公司產(chǎn)品套件的增長(zhǎng)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅珽mbark股東將獲得每股2.88美元的現(xiàn)金。兩家公司預(yù)計(jì)，這筆交易將在今年三季度完成，之后Embark的股票將停止在納斯達(dá)克交易。
小智點(diǎn)評(píng)：在L4賽道由熱轉(zhuǎn)冷的大背景下，Embark的遭遇并不令人意外。
原標(biāo)題:小智一周要聞 | 福特高管稱2025前無(wú)法部署L3；禾賽Q1營(yíng)收創(chuàng)新高
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