寶馬第一季度財(cái)報(bào)：汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)12.1%

2023-05-09 11:29:28來(lái)源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：動(dòng)力電池新能源汽車制造閱讀量：21385

導(dǎo)讀：據(jù)外媒報(bào)道，得益于新車和二手車的價(jià)格持續(xù)穩(wěn)定，寶馬集團(tuán)第一季度汽車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率從去年同期的8.9%增長(zhǎng)至12.1%。

　　寶馬集團(tuán)第一季度營(yíng)收368.53億歐元，同比增長(zhǎng)18.3%；稅前利潤(rùn)(EBT)從去年同期的122億歐元降至51億歐元，主要是因?yàn)槭艿饺A晨寶馬全面并表的影響。

　　“地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然緊張且不可預(yù)測(cè)，主要市場(chǎng)的通貨膨脹率和利率都很高，原材料和大宗商品價(jià)格也是如此，”寶馬首席財(cái)務(wù)官Nicolas Peter在聲明中說(shuō)道。不過(guò)，面對(duì)持續(xù)的高成本和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬保持其業(yè)績(jī)前景不變。

　　寶馬表示，由于通貨膨脹和疫情的后續(xù)影響，寶馬在歐洲和中國(guó)的銷量分別下降了1.9%和6.6%，但3月和4月的上升趨勢(shì)明顯。寶馬預(yù)計(jì)歐洲市場(chǎng)將略有增長(zhǎng)，美國(guó)市場(chǎng)銷售強(qiáng)勁，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將趨于穩(wěn)定。

　　事實(shí)證明，面對(duì)全球需求放緩、持續(xù)的通貨膨脹和原材料成本上升，豪華汽車制造商更具彈性。隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解，寶馬、奔馳、大眾和其他車企仍有大量積壓訂單需要處理。

　　隨著生產(chǎn)正?；透嘬囆蜕鲜?，汽車制造商面臨著價(jià)格下行壓力可能加大的前景。特斯拉今年大幅降價(jià)，加劇了緊張局勢(shì)。Bernstein Research的分析師Daniel Roeska在一份報(bào)告中寫道，鑒于寶馬汽車的利潤(rùn)率遠(yuǎn)高于2023年全年的預(yù)期(8%至10%)，市場(chǎng)可能會(huì)質(zhì)疑寶馬為何沒(méi)有上調(diào)預(yù)期。

　　“寶馬以極其保守的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)預(yù)期而聞名……對(duì)大多數(shù)投資者來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題將是，是否需要在今年晚些時(shí)候上調(diào)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)預(yù)期。”奔馳也是如此。奔馳目前預(yù)計(jì)其汽車?yán)麧?rùn)率將達(dá)到其預(yù)期區(qū)間(12%至14%)的高值，但也沒(méi)有提高這一預(yù)期。

　　與其他汽車制造商一樣，寶馬的融資和租賃業(yè)務(wù)受到持續(xù)高利率和價(jià)格上漲的影響，新業(yè)務(wù)量下降14%，收益下降6.2%。

　　與德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳一樣，寶馬已將資源轉(zhuǎn)移到最昂貴車型的開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷上，以幫助其向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型積累資金。據(jù)悉，寶馬的高性能M品牌汽車銷量增長(zhǎng)了近五分之一，而MINI品牌的汽車銷量則有所下降，但超級(jí)豪華品牌勞斯萊斯的訂單也有所增加。

上一篇：以色列4月純電動(dòng)汽車銷量：比亞迪和吉利持續(xù)引領(lǐng)

下一篇：全球汽車巨頭本田汽車斥資220億建第二座電池工廠

我要評(píng)論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

上海市與豐田汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雷克薩斯新能源項(xiàng)目落子金山
通過(guò)此次簽約，豐田能夠快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的，推出更多更好適應(yīng)中國(guó)本土和國(guó)外市場(chǎng)的電動(dòng)汽車品牌。
電動(dòng)汽車電池新能源
2025-04-22 14:01:46
寧德時(shí)代2025年開(kāi)局強(qiáng)勁：全球競(jìng)爭(zhēng)力再升級(jí)
2025年第一季度，寧德時(shí)代以一份亮眼的財(cái)報(bào)再次鞏固了其全球動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍地位。
新能源汽車動(dòng)力電池
2025-04-16 14:11:54
通快AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)汽車智造提質(zhì)增效
目前，汽車行業(yè)的首批客戶已在批量生產(chǎn)中應(yīng)用這一技術(shù)，通快也在 INTECH 展會(huì)上展示了該創(chuàng)新解決方案。
AI技術(shù)汽車制造
2025-04-15 11:01:46
雙杰電氣簽訂15.55億元重大合同新能源業(yè)務(wù)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段
雙杰電氣表示，公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為本的理念，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率完成，為推動(dòng)我國(guó)清潔能源發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
雙杰電氣新能源
2025-03-29 08:45:01
中煤電力、中廣核風(fēng)電成立新能源公司，注冊(cè)資本1.5億元
近日，中煤、中廣核聯(lián)合成立新公司——中煤(鐘山)新能源有限公司，注冊(cè)資本1.5億人民幣。股權(quán)穿透數(shù)據(jù)顯示，新公司由中煤電力有限公司持股83%，中廣核風(fēng)電有限公司持股17%。
新能源風(fēng)電
2025-03-21 08:39:11
募資245億元！又一新能源巨頭IPO獲受理
隨著裝機(jī)增速超過(guò)電網(wǎng)建設(shè)，2024年棄光率升至5.87%。為此，公司采取“電網(wǎng)側(cè)擴(kuò)容儲(chǔ)能側(cè)調(diào)峰”策略，探索分布式與集中式項(xiàng)目協(xié)同，以提升消納能力。
新能源風(fēng)電光伏發(fā)電
2025-03-20 14:09:08

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。