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2022年5月17日，由福建省地方船檢機構(gòu)檢驗的省內(nèi)首艘內(nèi)河增程式電動貨船在福寧重工正式開工建造。作為閩江復(fù)航工程的一部分，首艘增程式電動船舶投入開工建造，將為下一步振興閩江航運提供有效的保障基礎(chǔ)。12月13日，福建“電動閩江”首個電動船舶直流充電示范場景在閩江水口壩區(qū)的海事碼頭正式啟用。它的投用將進一步加快福建內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展，提升閩江航運質(zhì)量效益。
2023年2月20日，由福州市內(nèi)河旅游發(fā)展公司投資建造、長江船舶設(shè)計院福建綠色智能船舶研究分院研發(fā)設(shè)計的閩江首艘純電動內(nèi)河游船在省船舶集團電動船研制總裝基地順利開工，這是該基地交付閩江首艘電動貨船“武夷2號”之后承建的又一新項目。新項目有望8月份投放于閩江，將主要用于閩江游覽觀光，帶領(lǐng)更多市民游客飽覽“閩江之心”的美麗景色。
該內(nèi)河游船項目為福建省電動船舶試點示范項目，相關(guān)科研課題列入省工信廳2022年技術(shù)創(chuàng)新重點攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項目立項支持。
作為“閩江夜游”航線品質(zhì)升級的重要內(nèi)容，這艘現(xiàn)代雙層純電動游船由市內(nèi)河旅游發(fā)展有限公司投資建造，全船采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，總長28米，型寬7米，采取雙機雙槳純電力推進方式，設(shè)計最大航速17.5公里/小時，續(xù)航可達70公里。
另外，該船動力系統(tǒng)搭載寧德時代船用動力電池840kWh，采取雙機雙槳純電動推進方式，設(shè)計最大航速≥17.5Km/h，續(xù)航力≥70km。
近年來，福建省依托扎實的船舶工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢、先進的動力電池產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢及省內(nèi)豐富的應(yīng)用場景優(yōu)勢，加快電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。省工信廳著力推動電動船舶試點示范工作，截至目前，已落地5型17艘電動船舶。
2022年9月27日，工業(yè)和信息化部等五部委將福建省列入內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū)、閩江列為示范應(yīng)用流域，為省加快發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)帶來全新機遇。該內(nèi)河游船項目的順利實施，將對全面推進“電動福建”建設(shè)，打造閩江電動船舶示范應(yīng)用流域，加快內(nèi)河游船電動化轉(zhuǎn)型升級起到重要的示范推動作用。
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