2月10日，浙江省發(fā)展改革委(省委社建委)召開《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》媒體吹風(fēng)會。省發(fā)展改革委副主任胡奎、省經(jīng)信廳副廳長葉健松、省科技廳副廳長周土法回答記者提問。

 

　　省經(jīng)信廳副廳長葉健松出席并回答記者提問。
 

　　圍繞“415X”先進制造業(yè)集群建設(shè)，我省將重點培育節(jié)能與新能源汽車及零部件千億級特色產(chǎn)業(yè)集群，在《行動方案》中是如何體現(xiàn)的？
 

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　　葉健松副廳長答復(fù)，將遴選一批最具規(guī)模實力的縣(市、區(qū))作為重點區(qū)域，創(chuàng)建“浙江制造”省級特色產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)和協(xié)同區(qū)，引導(dǎo)推動各地各揚所長，差異化確定主攻方向，集中力量培育真正有特色、有地位、有競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前已經(jīng)確定2個核心區(qū)(杭州市錢塘區(qū)、寧波前灣新區(qū))，以及整車制造、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子等領(lǐng)域10個協(xié)同區(qū)，下一步將協(xié)調(diào)推動省級特色產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)、協(xié)同區(qū)的縣(市、區(qū))聚焦產(chǎn)業(yè)主攻方向，進一步完善建設(shè)方案，明確年度目標(biāo)、重點任務(wù)、責(zé)任單位和保障措施，形成工作清單，并將推進情況納入全省“415X”先進制造業(yè)集群培育督考平臺進行晾曬。引入“賽馬”機制，對示范效果好、產(chǎn)業(yè)帶動強的核心區(qū)、協(xié)同區(qū)予以專項經(jīng)費支持。加快形成整車企業(yè)引領(lǐng)、零部件企業(yè)集聚的浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)新能源汽車占全國比重逐年提升，在高質(zhì)量發(fā)展中推進“兩個先行”。
 

　　省發(fā)展改革委副主任胡奎并回答記者提問。
 

　　《行動方案》中提到要實施布局優(yōu)化行動，未來我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局將呈現(xiàn)怎樣的形態(tài)，重點會有哪些考慮和政策措施？
 

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　　胡奎副主任答復(fù)，圍繞行動方案思路提出的集群化培育，要實施布局優(yōu)化行動，具體考慮和措施包括五個方面，一是重點突出“一灣一帶”格局，推動環(huán)杭州灣新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，支持溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型提升，形成專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動化的發(fā)展格局；二是嚴(yán)格遵循“主體集中、區(qū)域集聚”原則，嚴(yán)格落實《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》有關(guān)要求，加強新能源汽車項目監(jiān)管，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢地區(qū)和主體集聚；三是著力抓好產(chǎn)業(yè)集群核心區(qū)、協(xié)同區(qū)建設(shè)，按照“415X”建設(shè)的總體部署，以縣(市、區(qū))為主體推進“核心區(qū)+協(xié)同區(qū)”建設(shè)；四是壯大一批新能源汽車特色基地，做大做強“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺，加快省級氫燃料電池汽車示范區(qū)(點)建設(shè)，打造一批氫能汽車、智能汽車、專用車等特色基地；五是推動長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)同合作，積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，加強產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈協(xié)同。提升長三角充換電、加氫、智慧道路等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。
 

　　省科技廳副廳長周土法出席并回答記者提問。
 

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　　周土法副廳長答復(fù)，將從四個維度繼續(xù)布局推進新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新。一是重大項目，部署實施一批“尖兵”“領(lǐng)雁”重大攻關(guān)項目，加快解決基于車網(wǎng)融合的自動駕駛技術(shù)等難題。二是重大平臺，發(fā)揮已建平臺的攻關(guān)作用，持續(xù)推動布局新的新型研發(fā)機構(gòu)，形成以省技術(shù)創(chuàng)新中心、省制造業(yè)創(chuàng)新中心為龍頭，省重點實驗室、省重點企業(yè)研究院、新型研發(fā)機構(gòu)互為補充、相互支撐的協(xié)同創(chuàng)新格局。三是科技企業(yè)，繼續(xù)深入推進“鳳凰行動”“雄鷹行動”、科技企業(yè)“雙倍增”行動，培育一批高成長的新能源汽車科技型企業(yè)，加快創(chuàng)新主體升級，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位；四是人才團隊，繼續(xù)加強對新能源汽車領(lǐng)域8個省領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊的支持，推動完善省內(nèi)高校新能源汽車相關(guān)學(xué)科專業(yè)建設(shè)，推進實施海外高層次人才引進計劃，加快引育一批新能源汽車領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)專家和青年人才。下一步，還將從工作舉措再優(yōu)化、政策保障再加強、體制機制再創(chuàng)新三個方面加快推進新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工作。
 

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　　葉健松副廳長答復(fù)，將貫徹落實《行動方案》要求，力爭到2025年，在新能源汽車領(lǐng)域培育10家生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)、50家國家單項冠軍企業(yè)和50家國家專精特新“小巨人”企業(yè)，1000家科技型中小企業(yè)，形成“十百千”創(chuàng)新型骨干企業(yè)梯隊。重點做好三方面工作，一是支持整車企業(yè)加速發(fā)展，推動落實省政府和吉利集團戰(zhàn)略框架協(xié)議，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)引領(lǐng)帶動作用，支持傳統(tǒng)燃油車企業(yè)加快電動化轉(zhuǎn)型，支持造車新勢力加快新車型開發(fā)推廣；二是梯次培育零部件企業(yè)，以零部件“鏈主”企業(yè)為引領(lǐng)，建立合作共贏的上下游協(xié)作關(guān)系，推動零部件生產(chǎn)配套本地化。聚焦電池、電機、線控底盤、智能座艙等重點領(lǐng)域，梳理形成我省新能源汽車零部件優(yōu)勢企業(yè)名單，培育一批“專精特新”企業(yè)、單項冠軍企業(yè)。三是深化整零協(xié)同發(fā)展，搭建新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接平臺，結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零對接系列活動，增強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套能力。鼓勵企業(yè)組建創(chuàng)新發(fā)展共同體，開展協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，提高產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。同時，將進一步優(yōu)化集中省經(jīng)濟和信息化專項資金和各項培育舉措，綜合運用首臺(套)認(rèn)定獎勵、保險補償、應(yīng)用獎勵，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目、生產(chǎn)制造方式轉(zhuǎn)型示范項目、節(jié)能降碳技術(shù)改造項目、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目，“未來工廠”“綠色工廠”培育創(chuàng)建等多種方式，全方位全過程支持新能源汽車企業(yè)做大做強、長高長壯。