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據(jù)華爾街日報報道，1月31日，通用汽車公司和Lithium Americas Corp.聯(lián)合宣布，將共同投資開發(fā)內(nèi)華達(dá)州的Thacker Pass礦。該礦是美國已知的最大鋰礦，也是世界第三大鋰礦。
根據(jù)Lithium Americas2021年5月發(fā)布的演示文稿，截至2018年6月份，Thacker Pass項目探明+指示資源量評估擴(kuò)大至1370萬噸LCE。
Thacker Pass已探明儲量為13394.4萬噸，折合碳酸鋰235.8萬噸，鋰品位為0.3308%；可能的儲量為4547.8萬噸，折合碳酸鋰77.7萬噸，鋰品位為0.321%，該礦山合計LCE儲量為313.5萬噸。
史上最大車企電池材料投資
根據(jù)雙方的協(xié)議，通用汽車將向Lithium Americas投資6.5億美元購買其股份，這也是有史上汽車制造商在生產(chǎn)電池原材料方面的最大投資。
具體來看，該筆投資將分兩筆進(jìn)行。第一筆投資的前提是Lithium Americas在一份訴訟中勝訴。該案件為美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普在2021年離任前批準(zhǔn)Lithium Americas在Thacker Pass鋰礦項目中是否正確。此前，美國一名法官表示將在“未來幾個月”對此案做出裁決。Lithium Americas的首席執(zhí)行官Jon Evans對此表示，公司敗訴的可能性“極低”。
第二筆資金則將在Lithium Americas完成北美和南美業(yè)務(wù)拆分之后進(jìn)行，而拆分工作預(yù)計將于今年晚些時候完成。
如若第一筆投資順利完成，通用汽車將通過具有約束力的供應(yīng)協(xié)議獲得Thacker Pass第一階段產(chǎn)量的獨(dú)家使用權(quán)，并擁有第二階段產(chǎn)量的優(yōu)先報價權(quán)。
Thacker Pass預(yù)計將于2026年下半年開始生產(chǎn)，從該礦中提取出來的碳酸鋰將用于通用汽車的Ultium電芯。據(jù)Lithium Americas估計，從Thacker Pass項目中提取和加工的鋰可以用于每年生產(chǎn)多達(dá)100萬輛電動汽車。
事實(shí)上，此次對Lithium Americas的投資，是通用汽車近年來第二次投資鋰礦資源。2021年，通用汽車與Controlled Thermal Resources Ltd簽署一項供應(yīng)協(xié)議，后者正試圖從加州的地?zé)猁}水中過濾鋰。
值得指出的是，在第二筆資金到位之后，通用汽車將取代贛豐鋰業(yè)成為Lithium Americas的最大股東。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)四年前的公告，截至2018年8月14日，其全資子公司贛鋒國際持有Lithium Americas 16.95%的股權(quán)。
而通用汽車取代贛鋒鋰業(yè)成為Lithium Americas的最大股東又與“鋰戰(zhàn)”有何關(guān)聯(lián)呢？
“結(jié)局”意想不到
這一切得從2021年圍繞著加拿大鋰商Millennial的邀約收購說起，而故事的最初主角是贛鋒鋰業(yè)和寧德時代。
當(dāng)年7月17日，贛鋒鋰業(yè)先宣布以不超過3.53億加元(約合17.9億元人民幣)的報價進(jìn)行要約收購。
9月，寧德時代半路“殺出”，提出高于贛鋒鋰業(yè)7%左右的報價收購Millennial，報價總額為3.77億加元。
9月29日，贛鋒鋰業(yè)宣布，公司收到贛鋒國際的通知，因Millennial收到了要約競爭對手的“更優(yōu)報價”，且贛鋒國際未在約定期限內(nèi)選擇上調(diào)要約價格，Millennial已單方終止與贛鋒國際的要約收購合作協(xié)議，并向贛鋒國際支付了1000萬美元的合作終止費(fèi)。
故事到這里戛然而止，市場都以為寧德時代最終將Millennial收入囊中了。但一個精彩的故事，絕不會只有一次反轉(zhuǎn)。
時隔兩個月，外媒報道稱，11月1日，Lithium Americas以4億美元的股票加現(xiàn)金的方式，向Millennial提出了收購要約價。同時，Millennial也給出了寧德時代加價收購的截止時間，即15天。
最終，在11月18日，Millennial Lithium官方宣布，Lithium Americas為最終收購方，雙方的交易將于2022年1月完成。同時，Lithium Americas將代為支付寧德時代2000萬美元違約金。有意思的是，對于Lithium Americas的介入，市場戲稱為贛鋒鋰業(yè)換“馬甲”再次入局。
不得不說，圍繞Millennial Lithium的“鋰戰(zhàn)”可謂是高潮迭起。當(dāng)市場再次以為這部連續(xù)劇終于迎來最終結(jié)尾時，今年又迎來了第二季。
通用汽車將取代贛鋒鋰業(yè)成為Lithium Americas的最大股東，相應(yīng)地贛鋒鋰業(yè)所享受的權(quán)利及權(quán)益也將受到影響。
目前Lithium Americas主要擁有三個鋰資源項目，分別為位于阿根廷的Cauchari-Olaroz鹽湖項目和Pastos Grandes鹽湖項目，以及上述Thacker Pass項目。
總結(jié)
無論是圍繞Millennial Lithium的“鋰戰(zhàn)”，還是通用汽車投資Lithium Americas，背后共同折射出新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)渴望更長遠(yuǎn)的實(shí)現(xiàn)對上游資源的深度掌控，以此打通產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)，成為全能型的“巨無霸”能源公司的宏偉愿景。
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