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LG新能源與本田正式成立合資電池公司

2023-01-17 09:14:35來(lái)源：OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞：動(dòng)力電池新能源智能制造閱讀量：23668

導(dǎo)讀：合資公司將在今年年初開(kāi)始建設(shè)一個(gè)新的電池工廠，目標(biāo)是在 2024 年底前完成建設(shè)，并在2025年底前開(kāi)始量產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到40GWh。據(jù)悉，這些電池將專門供應(yīng)給本田在北美的工廠。

　　近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，LG新能源和本田汽車宣布正式成立動(dòng)力電池合資公司(JV)。合資公司將在今年年初開(kāi)始建設(shè)一個(gè)新的電池工廠，目標(biāo)是在 2024 年底前完成建設(shè)，并在2025年底前開(kāi)始量產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到40GWh。據(jù)悉，這些電池將專門供應(yīng)給本田在北美的工廠。

　　2022年10月11日，本田和LG新能源聯(lián)合宣布，雙方將在美國(guó)俄亥俄州新建一家合資汽車電池廠，初期將投資35億美元，但總體投資金額預(yù)計(jì)將達(dá)到44億美元。目前，雙方共投資2.1億美元(LG新能源 51%，本田49%)。

　　值得注意的是，LG新能源聯(lián)合本田在美建廠，與美國(guó)的最新法案息息相關(guān)。

　　2022年8月16日，美國(guó)簽署《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act，下稱IRA法案)，其中規(guī)定，對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者提供最高7500美元/輛的稅收抵免。不過(guò)這是有嚴(yán)格條件限制的。具體來(lái)看，電動(dòng)汽車必須要在美國(guó)或者與美國(guó)有自貿(mào)協(xié)定的國(guó)家進(jìn)行整車組裝；2023年后，電動(dòng)車電池中使用的原材料必須有40%來(lái)自北美，到2027年這一比例將上升到80%。不滿足上述要求的企業(yè)只能獲得一半的稅收抵免。如果電池中含有的任何關(guān)鍵礦物是由“敏感實(shí)體”提取、加工或回收的，則會(huì)取消稅收抵免資格。

　　美國(guó)俄亥俄州發(fā)展部當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年10月12日表示，計(jì)劃為本田和LG新能源公司的新合資電池廠提供7130萬(wàn)美元的稅收抵免。

　　不過(guò)，本田美國(guó)公司企業(yè)服務(wù)部執(zhí)行副總裁Bob Nelson表示，本田的計(jì)劃并不是基于州或聯(lián)邦政府的強(qiáng)制要求，而是基于該公司自己的目標(biāo)，即到2050年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)的碳中和。

　　總的來(lái)書(shū)，本田當(dāng)前正處于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，雖然目前在純電動(dòng)車領(lǐng)域還未擁有代表性的技術(shù)和車型，但提前對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行布局，有利于未來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)能配套。

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