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皓天鑫
據(jù)外媒報(bào)道，大眾和意大利企業(yè)Enel成立了一家合資企業(yè)，雙方各投資1億歐元(約1.0538億美元)，在意大利各地建設(shè)3,000個(gè)電動(dòng)汽車快速充電點(diǎn)。
這些充電設(shè)施將于2023年底建成，并支持所有品牌的電動(dòng)汽車，其最大充電功率可達(dá)350千瓦。
大眾計(jì)劃在2025年之前，與其多個(gè)合作伙伴一起在全球范圍內(nèi)安裝4.5萬個(gè)快速充電樁，其中1.8萬個(gè)位于歐洲，1萬個(gè)位于美國，另外1.7萬個(gè)位于中國。2022年底時(shí)，大眾及其多個(gè)合作伙伴將在歐洲安裝4,300個(gè)快速充電樁，美國安裝3,700個(gè)，并在中國安裝8,000個(gè)。
在歐洲，大眾與BP和西班牙的Iberdrola建立了合作關(guān)系，并與寶馬、奔馳、福特和現(xiàn)代一起成為了快速充電企業(yè)Ionity的股東。
作為歐洲最大的汽車制造商，大眾希望通過提供足夠的充電樁來打消人們對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂，以此來鼓勵(lì)人們永久放棄化石燃料汽車。麥肯錫為歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)所做的研究顯示，到2030年時(shí)，歐洲至少需要340萬個(gè)充電點(diǎn)，而截至2021年底，該地區(qū)的充電點(diǎn)數(shù)量只有37.5萬個(gè)。
大眾董事會(huì)成員Thomas Schmall在12月13日的新聞電話會(huì)議上表示：“現(xiàn)在主要的挑戰(zhàn)是在需求較高的時(shí)候提供能源。在這方面儲(chǔ)能將發(fā)揮關(guān)鍵作用。”Schmall補(bǔ)充說，大眾將在明年年中之前在其大部分汽車上推出雙向充電功能，即車輛可以將其電池中的能量傳送回電網(wǎng)。
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