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來自企查查的消息顯示，11月17日，安徽新宸新材料有限公司(簡稱“新宸新材料”)發(fā)生注冊資本變更與投資人變更。
注冊資本變更方面，由變更前的1344.54萬元變更為1512.61萬元，提升幅度為12.5%。
投資人變更方面，新增中小企業(yè)發(fā)展基金(成都)交子創(chuàng)業(yè)投資，持股比例4.1975%；新增安徽云谷星辰股權(quán)投資，持股比例1.9753%；新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金，持股比例4.9383%。
三家新增投資人中，湖北小米長江基金的持股比例最高，其也一躍成為新宸新材料的第五大股東！
這是新宸新材料今年的第二次戰(zhàn)略融資。第一次發(fā)生在2月28日，當(dāng)時的投資機(jī)構(gòu)包括力合載物、安徽金瑞投資集團(tuán)有限公司等。
關(guān)于新宸新材料
資料顯示，新宸新材料成立于2021年12月20日，至今不滿一年。法定代表人為王馳偉，經(jīng)營范圍包括電子專用材料制造、儲能技術(shù)服務(wù)、化工產(chǎn)品生產(chǎn)、專用化學(xué)產(chǎn)品制造、再生資源回收等。
具體看來，新宸新材料是一家電池電解液用電解質(zhì)鋰鹽生產(chǎn)商，主要生成電解質(zhì)鋰鹽LiFSI，服務(wù)于新能源電動汽車領(lǐng)域。
據(jù)了解，新宸新材料即將量產(chǎn)的產(chǎn)品為下一代電解質(zhì)鋰鹽LiFSI，具有更為優(yōu)異的性能，可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池高安全性、長壽命、耐候性，成為新一代動力電池電解液用電解質(zhì)鋰鹽，未來市場前景廣闊。
今年8月，安徽省滁州市生態(tài)環(huán)境局曾就“新宸新材料年產(chǎn)6000噸鋰離子電池材料雙氟磺酰亞胺鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書”進(jìn)行公示。
報(bào)告書顯示，“年產(chǎn)6000噸鋰離子電池材料雙氟磺酰亞胺鋰項(xiàng)目”位于安徽定遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地約120畝，總投資10.6億元，主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)年產(chǎn)6000噸鋰離子電池材料雙氟磺酰亞胺鋰項(xiàng)目。
項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，一期建設(shè)年產(chǎn)2000噸雙氟磺酰亞胺鋰生產(chǎn)線。二期建設(shè)年產(chǎn)4000噸雙氟磺酰亞胺鋰生產(chǎn)線。
小米布局汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈
自從小米2021年3月份宣布造車以來，小米成為新能源汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
最近的10月底，亦莊新能源汽車研究院披露，預(yù)計(jì)小米汽車工廠于2023年6-7月獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。此外，根據(jù)小米科技創(chuàng)始人雷軍透露，“小米的首款汽車將于2024年與大家見面并量產(chǎn)。”
汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，通過小米集團(tuán)、小米產(chǎn)業(yè)基金和順為資本三大軍團(tuán)接連地投資入股或并購，小米的身影遍布汽車產(chǎn)業(yè)的各個角落。
在芯片行業(yè)，投資了比亞迪半導(dǎo)體、泰睿思、黑芝麻智能等；
在智能座艙領(lǐng)域，投資了博泰車聯(lián)網(wǎng)、澤景電子、睿米科技等；
在自動駕駛領(lǐng)域，收購了深動科技，投資了Momenta、禾賽科技、新核云等；
在動力電池領(lǐng)域，投資了衛(wèi)藍(lán)新能源、珠海冠宇、中航鋰電、贛鋒鋰電、蜂巢能源。
在動力電池原材料領(lǐng)域，2022年5月投資了電解液企業(yè)安徽法恩萊特新能源；2022年10月投資了負(fù)極材料企業(yè)溧陽天目先導(dǎo)電池材料；現(xiàn)在又投資了新宸新材料。
不排除小米在未來投資鋰電正極材料企業(yè)與鋰電隔膜企業(yè)的可能。
此外，鈉離子電池方領(lǐng)域小米也不放過。2022年5月，小米通過順為資本投資了深圳珈鈉能源！
原標(biāo)題:小米又雙叒投資鋰電產(chǎn)業(yè)鏈！
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