再下一城！比亞迪將在印度推電動乘用車

2022-10-12 10:01:06來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：電動汽車汽車制造閱讀量：22505

導(dǎo)讀：近日，比亞迪將在印度推出其首款電動乘用車Atto 3電動SUV，目前比亞迪在印度已經(jīng)有一家制造廠，組裝和銷售Atto 3并不需要引入新的投資。

　　據(jù)外媒報(bào)道，10月11日，由“股神”沃倫•巴菲特支持的中國電動汽車制造商比亞迪將在印度推出其首款電動乘用車，標(biāo)志著該公司在更廣泛的全球擴(kuò)張中進(jìn)入了世界第四大汽車市場印度。

　　此前，在塔塔汽車主導(dǎo)的印度電動車市場，比亞迪已經(jīng)針對企業(yè)車隊(duì)推出了電動巴士等電動車。如今，比亞迪將在印度推出Atto 3電動SUV。10月10日，比亞迪已經(jīng)在泰國推出該款車型。

　　比亞迪進(jìn)軍印度之際，正值這個(gè)南亞國家繼續(xù)嚴(yán)格審查來自鄰國的投資。也正因此，中國另一家車企長城汽車在今年早些時(shí)候擱置了在印度投資10億美元的計(jì)劃，此前該計(jì)劃遲遲未能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

　　不過，熟悉比亞迪計(jì)劃的消息人士稱，比亞迪在印度已經(jīng)有一家制造廠，組裝和銷售Atto 3并不需要引入新的投資。

　　比亞迪于2007年進(jìn)入印度，在南部城市欽奈附近設(shè)有一家工廠，負(fù)責(zé)為手機(jī)制造商生產(chǎn)電池和零部件。2013年，比亞迪開始與一家印度當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谠搰a(chǎn)巴士，并于2021年推出e6電動車，向企業(yè)車隊(duì)運(yùn)營商出售。比亞迪在印度南部的工廠年產(chǎn)能達(dá)1萬輛，該公司預(yù)計(jì)將在該廠組裝Atto 3。

　　與此同時(shí)，比亞迪正推動更大范圍的全球擴(kuò)張。該公司已經(jīng)開始在世界各地銷售電動汽車和插電式混合動力汽車，包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加和哥倫比亞。

　　今年早些時(shí)候，比亞迪表示將從2023年開始在日本銷售其電動乘用車，并計(jì)劃在泰國建立一個(gè)工廠，從2024年開始每年在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)15萬輛汽車。

上一篇：通用汽車現(xiàn)在進(jìn)入了能源行業(yè)

下一篇：新松機(jī)器人：擬收購參股子公司新松投資60%股權(quán)

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

2025年一季度中國汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025年3月全國汽車的產(chǎn)量為304.45萬輛，當(dāng)月同比增長8.4%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量為751.33萬輛，累計(jì)增長12%。2025年1-2月國內(nèi)汽車產(chǎn)量為445.4萬輛，累計(jì)增長13.9%。
汽車汽車制造
2025-05-19 09:46:22
通用汽車將增加俄亥俄州變速器工廠的產(chǎn)量
通用宣布將投資7.6億美元，將托萊多工廠改造為驅(qū)動裝置生產(chǎn)中心。隨后，該工廠成為通用美國首個(gè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車的動力總成工廠。不過目前該公司尚未在此量產(chǎn)用于零售的驅(qū)動裝置。
變速器電動汽車
2025-04-25 11:28:20
上海市與豐田汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雷克薩斯新能源項(xiàng)目落子金山
通過此次簽約，豐田能夠快速實(shí)現(xiàn)電動化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的，推出更多更好適應(yīng)中國本土和國外市場的電動汽車品牌。
電動汽車電池新能源
2025-04-22 14:01:46
通快AI技術(shù)驅(qū)動汽車智造提質(zhì)增效
目前，汽車行業(yè)的首批客戶已在批量生產(chǎn)中應(yīng)用這一技術(shù)，通快也在 INTECH 展會上展示了該創(chuàng)新解決方案。
AI技術(shù)汽車制造
2025-04-15 11:01:46
傳富士康或?qū)⑴c日產(chǎn)和本田簽署電動汽車協(xié)議
富士康尋求日本公司合作的消息傳出之際，有越來越多的報(bào)道稱該公司有意與日產(chǎn)汽車合作，甚至可能促成日產(chǎn)汽車和本田汽車等公司的聯(lián)合。
電動汽車富士康
2025-03-18 11:48:23
歐盟將取消針對企業(yè)燃油車隊(duì)的稅收優(yōu)惠，促進(jìn)企業(yè)車隊(duì)電氣化
根據(jù)該文件草案，歐盟委員會將在2025年年底前提出使企業(yè)車隊(duì)脫碳的立法提案，并采取措施來支持對電動汽車的需求。
汽車制造汽油柴油動力
2025-03-17 14:12:59

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。