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皓天鑫
7月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)推出一款售價(jià)2萬(wàn)歐元(20487美元)的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)。
這款尚未命名的汽車(chē)可能是現(xiàn)代汽車(chē)在2020年推出的現(xiàn)代i10的繼任者，并將加入該公司計(jì)劃在2030年之前在歐洲大陸推出的其他11款電動(dòng)汽車(chē)的行列。
在轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)得起的小型汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)之際，汽車(chē)制造商正想方設(shè)法推出新車(chē)型，但同時(shí)又要遵守新的、更嚴(yán)格的排放規(guī)定。
據(jù)悉，特斯拉也曾談到未來(lái)推出一款更實(shí)惠的入門(mén)級(jí)汽車(chē)。不過(guò)，就像Cybertruck一樣，這個(gè)項(xiàng)目一直在被推遲。
與此同時(shí)，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉(Mary Barra)繼續(xù)重申，通用汽車(chē)計(jì)劃在不久的將來(lái)推出幾款平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，以在價(jià)格上擊敗特斯拉。
現(xiàn)代汽車(chē)看到了特斯拉在全球的成功，它計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域效仿特斯拉。該公司為自己設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即在2025年前每年銷(xiāo)售67萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括56萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)和11萬(wàn)輛燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。
現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)占其全球汽車(chē)銷(xiāo)量的30%。到2040年，這一比例預(yù)計(jì)將增至80%。
原標(biāo)題：現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)推出入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)
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