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          需求激增!激光雷達(dá)成自動(dòng)駕駛新熱點(diǎn)

          2022-06-29 10:29:11來(lái)源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛閱讀量:46937

          導(dǎo)讀:近年來(lái),汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展,為激光雷達(dá)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間,而自動(dòng)駕駛帶來(lái)的需求催生了一批國(guó)產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展崛起。
            近年來(lái),汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展,為激光雷達(dá)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間,而自動(dòng)駕駛帶來(lái)的需求催生了一批國(guó)產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展崛起。
           
            激光雷達(dá)成為熱點(diǎn),價(jià)格下探至1000美元
           
            2022年蔚來(lái)、理想、威馬、哪吒、飛凡、極狐、阿維塔等多個(gè)品牌發(fā)布的新車紛紛搭載激光雷達(dá)產(chǎn)品,其中部分車型上搭載了2~3顆激光雷達(dá)。激光雷達(dá)成為大部分主流車廠進(jìn)階到L2+/L3級(jí)別配置方案共同選擇。
           
            價(jià)格明顯下探均在1000美元以下。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著下半年搭載L2+智能硬件的車型陸續(xù)上市、交付,汽車智能化將成為汽車電子板塊主旋律,而激光雷達(dá)則為當(dāng)前汽車電子兼具確定性和彈性的細(xì)分賽道。
           
            自動(dòng)駕駛的技術(shù)分化
           
            伴隨著汽車電氣化的不斷推進(jìn),越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生了濃厚興趣。自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線可分為兩種。一種是以特斯拉為代表的純視覺(jué)路線,其主要采用攝像頭。另一種則是以攝像頭+激光雷達(dá)融合的技術(shù)路線。
           
            兩種技術(shù)路線各有特點(diǎn)。純視覺(jué)路線的支持者認(rèn)為,人可以通過(guò)雙眼對(duì)外界感知,那么模擬人類駕駛員行為的自動(dòng)駕駛技術(shù)也能夠應(yīng)用純視覺(jué)感知方案。純視覺(jué)解決方案的優(yōu)勢(shì)在于成本的低廉 ,攝像頭+激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)周期被大大縮減。
           
            在自動(dòng)駕駛成為行業(yè)熱點(diǎn)的今天,國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的激光雷達(dá)公司。
           
            1、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司
           
            速騰聚創(chuàng)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)(LiDAR)環(huán)境感知解決方案提供商。核心技術(shù)包含芯片、LiDAR傳感器、感知軟件等。
           
            2、杭州巨星科技股份有限公司
           
            杭州巨星科技股份有限公司主要產(chǎn)品包含激光產(chǎn)品、智能工具、服務(wù)機(jī)器人等,是目前國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)行業(yè)較大的企業(yè)。
           
            3.中海達(dá)廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
           
            中海達(dá)以衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ),融合聲吶、光電、激光雷達(dá)、UWB超寬帶、慣導(dǎo)等多種技術(shù),已形成“海陸空天、室內(nèi)外”全方位的精準(zhǔn)定位產(chǎn)品布局,可提供裝備、軟件、數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等綜合解決方案。
           
            除此之外,大族激光、禾賽科技等也在激光領(lǐng)域有亮眼的表現(xiàn),為推動(dòng)我國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
           
            《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》明確指出,到2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,到2035年高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。在國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,汽車電子加速滲透的背景下,以激光雷達(dá)為核心的傳感器的地位日漸凸出。
           
            在激光雷達(dá)成本組成方面,直接零部件成本占比約50-60%左右,同時(shí)有約20%的人工調(diào)試成本,其他為制造費(fèi)用。隨著國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的發(fā)展,核心器件的國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)品的高集成度和自動(dòng)化生產(chǎn)將成為激光雷達(dá)成本下降的主要路徑。
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            蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
            2025-05-13 11:12:04
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            輔助駕駛自動(dòng)駕駛
            2025-05-06 09:59:49
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            華為智能汽車解決方案自動(dòng)駕駛
            2025-04-23 08:58:13
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            激光雷達(dá)機(jī)器人仿真訓(xùn)練
            2025-04-22 14:40:39
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            周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
            2025-04-21 11:51:42
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            5G自動(dòng)駕駛
            2025-04-10 11:42:33
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