政策持續(xù)加持下，換電站有望成投資建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域

2022-06-07 11:52:34來(lái)源：智能制造網(wǎng)整理關(guān)鍵詞：換電站新能源汽車(chē)充電樁閱讀量：46927

導(dǎo)讀：業(yè)內(nèi)稱，充電耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的短板日益明顯，而換電模式有望更好地支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)愈發(fā)緊迫，相關(guān)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)風(fēng)口。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，滲透率持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車(chē)推廣，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。業(yè)內(nèi)稱，充電耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的短板日益明顯，而換電模式有望更好地支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)愈發(fā)緊迫，相關(guān)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)風(fēng)口。

　　電動(dòng)汽車(chē)換電模式是指利用集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)、集中充電等，之后對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電池更換服務(wù)或者集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。同傳統(tǒng)充電模式相比，換電模式在用車(chē)效率、補(bǔ)能時(shí)間、延長(zhǎng)電池使用壽命、維護(hù)、降低電網(wǎng)負(fù)荷等方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。

　　為支持換電模式，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，武漢、重慶、東莞、福建、四川等地近期出臺(tái)新能源車(chē)換電領(lǐng)域的政策，推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快。

　　2022年6月1日，武漢市人民政府正式發(fā)布《武漢市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案(2022—2023年)》，提出到2023年底，全市累計(jì)推廣換電新能源汽車(chē)18000輛，建成換電站100座；到2022年底，累計(jì)推廣各類(lèi)換電新能源汽車(chē)7000輛；到2023年底，累計(jì)推廣各類(lèi)換電新能源汽車(chē)18000輛。

　　5月10日，重慶市經(jīng)信委制定印發(fā)《重慶市新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》，明確重點(diǎn)推動(dòng)成渝地區(qū)換電網(wǎng)絡(luò)一體化，打通“成渝電走廊”，推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域換電設(shè)施接入電網(wǎng)配套，并予以相應(yīng)補(bǔ)貼。同時(shí)，該市將圍繞車(chē)企換電技術(shù)研發(fā)、換電行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和電池監(jiān)管等方面，完善配套政策并推動(dòng)落實(shí)。

　　根據(jù)今年5月發(fā)布的《東莞市汽車(chē)能源基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》，提出，將新增建設(shè)充換電設(shè)施10.8萬(wàn)臺(tái)，到2025年充電設(shè)施累計(jì)建設(shè)總量達(dá)12萬(wàn)臺(tái)。其中，新增私人車(chē)自用樁6.67萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比1.2：1；新增社會(huì)公共充電樁2.84萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用充電樁0.71萬(wàn)個(gè)。

　　今年4月福建省政府辦公廳印發(fā)《福建省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022—2025年)》，對(duì)新能源汽車(chē)在公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提出要求，其中要加快推進(jìn)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括科學(xué)布局充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施，支持建設(shè)布局專(zhuān)用換電站，探索和推廣車(chē)電分離模式，探索出租、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享?yè)Q電模式。

　　同月，四川省出臺(tái)《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》，從充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面提出了33條具體措施。2022年起，四川省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車(chē)輛原則上全部采用新能源汽車(chē)，鼓勵(lì)有條件的市(州)積極探索新能源汽車(chē)換電模式，支持在公交、出租、城市物流配送、工程、礦山等公共領(lǐng)域率先推進(jìn)換電應(yīng)用。

　　在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的大環(huán)境下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展勢(shì)頭迅猛，成為公交、出租、城市物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程等交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的重要部分。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)換電站數(shù)量達(dá)1406座，同比增長(zhǎng)152%，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)換電站數(shù)量將達(dá)1900座。

　　據(jù)說(shuō)，浙江、廣東、上海、江蘇都已經(jīng)超過(guò)100座。無(wú)疑隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)維持高景氣度，保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)充電需求不斷擴(kuò)大。更何況全國(guó)多地持續(xù)加碼，出臺(tái)新能源車(chē)換電產(chǎn)業(yè)政策，作為“新基建”系列，充電樁、換電站等配套設(shè)施將成為2022年投資建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。

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