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皓天鑫
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車零部件供應(yīng)商電裝計(jì)劃在2025年前將公司1000名零部件工程師重新培訓(xùn)為軟件開(kāi)發(fā)人員。
隨著汽車的技術(shù)含量越來(lái)越高，汽車行業(yè)對(duì)具有軟件技能的員工的競(jìng)爭(zhēng)正在升溫。業(yè)界預(yù)測(cè)，到2030年，軟件成本將占汽車成本的50%，豪華汽車的軟件代碼行數(shù)將從1億行增加到7億行。
軟件可以讓消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)增加、更新汽車的功能，并實(shí)現(xiàn)安全和舒適的自動(dòng)駕駛，因此，軟件開(kāi)始決定汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)力，軟件在新車開(kāi)發(fā)中的重要性也越來(lái)越大。
2021年，電裝啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)零部件工程師改變他們的職業(yè)生涯。參加該項(xiàng)目的人將離開(kāi)車間，接受為期約半年的密集教學(xué)和訓(xùn)練。根據(jù)該項(xiàng)目，電裝會(huì)根據(jù)工程師的特點(diǎn)，推薦一批自愿參加的工程師接受教育和訓(xùn)練。知情人士透露，參加這個(gè)項(xiàng)目的人年齡各不相同，許多都是20多歲和30多歲的年輕人。
軟件技能分為七個(gè)級(jí)別。參與項(xiàng)目的工程師通過(guò)前六個(gè)月的課程將成為“一級(jí)”軟件工程師，并具備在工作中使用軟件所需的最基礎(chǔ)的知識(shí)。參加項(xiàng)目的工程師還需要進(jìn)行軟件實(shí)操以提高軟件技能，然后根據(jù)他們的技能和特點(diǎn)分配新的工作。電裝還為希望晉升的員工準(zhǔn)備了更高級(jí)別的課程。
據(jù)悉，一位電裝工程師曾被臨時(shí)調(diào)到豐田，在此期間，他意識(shí)到軟件將成為設(shè)計(jì)汽車的主要方法，這讓他產(chǎn)生了一種危機(jī)感，因此決定參加為期6個(gè)月的課程。作為一名機(jī)器設(shè)計(jì)專家，他對(duì)編程語(yǔ)言一無(wú)所知，但“多虧了老師的幫助，我開(kāi)始逐漸了解了編程語(yǔ)言，并開(kāi)始掌握開(kāi)發(fā)軟件的方法”。
豐田將把整個(gè)集團(tuán)的軟件員工人數(shù)擴(kuò)大到1.3萬(wàn)，以進(jìn)一步提高軟件在其業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。豐田的技術(shù)開(kāi)發(fā)子公司“編織星球”(Woven Planet Holdings)通過(guò)接連收購(gòu)自動(dòng)駕駛相關(guān)公司，從2019年開(kāi)始員工人數(shù)增加到1600人，翻了兩翻。
J-QuAD Dynamics是由電裝、愛(ài)信(Aisin)和豐田的其他兩家零部件供應(yīng)商于2019年4月聯(lián)合成立的，旨在開(kāi)發(fā)一款控制自動(dòng)駕駛的集成軟件，該公司正尋求優(yōu)化該軟件。
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