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聚焦時事要聞，追蹤智造動態(tài)，智能制造網(wǎng)為您帶來2022年4月11日-4月15日期間新聞精選，涵括電池、電動汽車等領(lǐng)域內(nèi)容。
首先來看政策方面：
浙江：大力培育促進“專精特新”中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力培育促進“專精特新”中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)，《若干意見》主要包括總體要求、主要任務(wù)、保障措施三個部分?！〉谝徊糠质强傮w要求。明確了指導(dǎo)思想、發(fā)展方向和培育目標。為進一步明確方向、統(tǒng)一思想，著重對“專精特新”的定義和內(nèi)涵進行了深入闡釋，提出到2025年全省“專精特新”中小企業(yè)的培育目標。第二部分是主要任務(wù)。主要從創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)、人才、質(zhì)量標準、政府采購、市場拓展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、融資、要素保障、公共服務(wù)等10個方面提出18條具體政策舉措……【詳細】
河北四部門：重點領(lǐng)域嚴格能效約束，推進節(jié)能降碳實施方案
提高能源利用效率是降低能源消費強度、推進碳達峰和碳中和的重大舉措。日前河北省四部門印發(fā)了河北省重點領(lǐng)域嚴格能效約束推進節(jié)能降碳實施方案，提出了2023年底各重點領(lǐng)域能效低于基準水平的實現(xiàn)應(yīng)改盡改；2025年底能效低于基準水平的產(chǎn)能全面退出，能效達到標桿水平的產(chǎn)能比例超過30%；2030年重點行業(yè)整體能效和碳排放強度達到國際先進水平。明確了摸清重點領(lǐng)域能效底數(shù)、建立能效提升工作臺帳、推進存量產(chǎn)能技術(shù)改造、確保增量項目能效達標、加強先進技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用、發(fā)揮標桿示范引領(lǐng)作用、完善長效激勵約束機制的重點任務(wù)……【詳細】
再來看電池方面，新型串聯(lián)太陽能電池你見過嗎？德國科研小組開發(fā)出的串聯(lián)太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率達到了 驚人的24%。
新型串聯(lián)太陽能電池取得新突破 光電轉(zhuǎn)換率達24%
一支德國科研小組近日開發(fā)出一種串聯(lián)太陽能電池，其光電轉(zhuǎn)換效率達到了 24%。這創(chuàng)造了一個新的世界紀錄，即迄今為止用這種有機和過氧化物基吸收劑的組合達到的高效率。
該太陽能電池由伍珀塔爾大學(xué)的托馬斯-里德爾教授小組與科隆大學(xué)物理化學(xué)研究所的研究人員、波茨坦大學(xué)和圖賓根大學(xué)的其他項目伙伴以及柏林亥姆霍茲中心和杜塞爾多夫的馬克斯-普朗克埃森福斯研究所共同開發(fā)……【詳細】
一支德國科研小組近日開發(fā)出一種串聯(lián)太陽能電池，其光電轉(zhuǎn)換效率達到了 24%。這創(chuàng)造了一個新的世界紀錄，即迄今為止用這種有機和過氧化物基吸收劑的組合達到的高效率。
該太陽能電池由伍珀塔爾大學(xué)的托馬斯-里德爾教授小組與科隆大學(xué)物理化學(xué)研究所的研究人員、波茨坦大學(xué)和圖賓根大學(xué)的其他項目伙伴以及柏林亥姆霍茲中心和杜塞爾多夫的馬克斯-普朗克埃森福斯研究所共同開發(fā)……【詳細】
愛德曼自研大功率單電堆燃料電池通過國家強檢
近日，愛德曼自主研發(fā)的223KW單電堆燃料電池順利通過了國家機動車檢測中心強檢，體積功率密度達到5.18KW/L。本次通過強檢認證的單電池電堆采用了愛德曼多項最新技術(shù)和制造工藝，將主要應(yīng)用于重型卡車。愛德曼氫能源裝備有限公司成立于2016年6月，是中國為數(shù)不多的具有燃料電池金屬雙極板和膜電極量產(chǎn)能力的公司之一，也是中國唯一一家具有燃料電池系統(tǒng)和整體裝備生產(chǎn)線制造能力的高新技術(shù)企業(yè)……【詳細】
日產(chǎn)押寶固態(tài)電池，承諾6年內(nèi)推出新電池
固態(tài)電池能量密度是鋰離子電池的兩倍，充電時間為鋰離子電池的三分之一，每千瓦時成本為75美元，后期還會降至65美元。日產(chǎn)近期表示現(xiàn)在可以克服安全問題和其他使固態(tài)電池難以交付的關(guān)鍵難題。日產(chǎn)承諾將在6年內(nèi)向市場推出重量輕、體積小、能量密度高的電池。這一突破將幫助公司在皮卡、大型SUV甚至是跑車等細分領(lǐng)域推出電動車型……【詳細】
星恒電源16GWh動力電池云簽約成功
近日，星恒電源16GWh動力電池云簽約成功舉行。該項目落戶鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資50億元，繼江蘇蘇州基地、安徽滁州基地后，星恒產(chǎn)能版圖再次擴大。據(jù)介紹，星恒電源該動力電池項目征地約400畝，整個產(chǎn)線將采用最先進的生產(chǎn)設(shè)備，項目全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年開票銷售收入100億元，實現(xiàn)稅收3億元。
星恒電源是一家電動車鋰電池研發(fā)制造商，專注動力鋰電池研發(fā)制造。公司以中科院物理所技術(shù)為依托，擁有以錳系多元復(fù)合鋰為核心的多條動力電池生產(chǎn)線。產(chǎn)品主要用于電動自行車、電動汽車、商用三輪車、低速四輪車、通信儲能等新能源領(lǐng)域……【詳細】
日本汽車企業(yè)本田本周披露了他們在電動汽車等方面的發(fā)展規(guī)劃。在通用、福特、大眾、寶馬之后，本田汽車也將大力投資電動汽車，并且公布了龐大的電動汽車發(fā)展計劃。
本田公布電動汽車發(fā)展計劃
本田計劃到2030年在全球推出30款電動汽車，電動汽車的年產(chǎn)能，超過200萬輛。此外本田還計劃投資430億日元，建設(shè)一條全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線，以加速研發(fā)進程，目標是在2024年春季開始示范生產(chǎn)……【詳細】
現(xiàn)代汽車近期宣布對投資3700億韓元，也就是約3億美元阿拉巴馬州工廠進行升級改改造完成之后用于生產(chǎn)環(huán)保型汽車。通過大力投資，現(xiàn)代汽車集團旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大汽車品牌，計劃在美國市場推出7款電動汽車，以在這一全球最重要的汽車市場上獲得可觀的份額。此前，現(xiàn)代汽車正式宣布，將在5年內(nèi)投資400億美元建設(shè)全新電動汽車平臺，開發(fā)智能車內(nèi)系統(tǒng)，以應(yīng)對行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型，與特斯拉等公司展開競爭……【詳細】
芯片領(lǐng)域，英特爾愛爾蘭芯片制造工廠迎來首臺EUV光刻機，為趕超其它芯片企業(yè)，確立企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢提供了條件。
英特爾：愛爾蘭芯片制造工廠迎來首臺EUV光刻機
芯片企業(yè)英特爾在位于愛爾蘭 Leixlip 的 Fab 34 工廠，完成了首臺極紫外(EUV)光刻機的安裝。兩個月前，該公司才開始在該晶圓廠安裝首臺芯片制造設(shè)備。Intel現(xiàn)在英特爾已開始安裝EUV光刻機，據(jù)曝光的信息顯示，目前約有100多名ASML的工程師進駐工廠協(xié)助安裝，這些EUV光刻機的均價約為每臺1.5億歐元。按照計劃，Meteor Lake 14代酷睿將用上Intel 4工藝，今年下半年就要量產(chǎn)，不過上市要等到2023年……【詳細】
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