三星SDI 開建業(yè)界第一條全固態(tài)電池的試驗(yàn)線

2022-03-16 09:40:35來(lái)源：OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞：全固態(tài)電池全固態(tài)電池試驗(yàn)線閱讀量：22243

導(dǎo)讀：報(bào)道指出，三星 SDI 計(jì)劃在 S-Line 引進(jìn)純電池電極板、固體電解質(zhì)加工設(shè)備和電池組裝設(shè)備。到目前為止，該公司已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室里做了一到兩個(gè)原型。當(dāng) S-Line 完成后，大規(guī)模的試生產(chǎn)將成為可能。

　　3月15日，據(jù)BusinessKorea 報(bào)道，三星SDI 已經(jīng)開始建設(shè)業(yè)界第一條全固態(tài)電池的試驗(yàn)線。

　　BusinessKorea稱，三星SDI于3月14日宣布，三星SDI全固態(tài)電池試驗(yàn)線命名為“S-Line”，在其位于韓國(guó)京畿道水原市的研究機(jī)構(gòu)所在地，一條占地 6500 平方米的全固態(tài)電池試驗(yàn)線破土動(dòng)工。

　　報(bào)道指出，三星 SDI 計(jì)劃在 S-Line 引進(jìn)純電池電極板、固體電解質(zhì)加工設(shè)備和電池組裝設(shè)備。到目前為止，該公司已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室里做了一到兩個(gè)原型。當(dāng) S-Line 完成后，大規(guī)模的試生產(chǎn)將成為可能。

　　據(jù)了解，目前的固態(tài)電池技術(shù)路線主要分三種，分別是硫化物固態(tài)電池、聚合物固態(tài)電池和氧化物固態(tài)電池。硫化物固態(tài)電池與另外兩種技術(shù)路線相比較，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和充電速度方面具有優(yōu)勢(shì)。

　　三星 SDI 已經(jīng)獲得了硫化物電解質(zhì)材料的設(shè)計(jì)和專利，并已進(jìn)入技術(shù)驗(yàn)證階段。而三星SDI的全固態(tài)電池試驗(yàn)線開建，將使其比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更接近于全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。

　　維科網(wǎng)鋰電注意到，S-Line將在什么時(shí)候能夠完成建設(shè)，目前還沒(méi)有消息傳出。倒是三星SDI最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG新能源和 SK On，對(duì)外宣稱他們將在2030 年左右開始大規(guī)模生產(chǎn)全固態(tài)電池。

　　能夠更早地生產(chǎn)全固態(tài)電池的企業(yè)可能是QuantumScape 公司，它是一家初創(chuàng)企業(yè)。該公司計(jì)劃最早從 2024 年開始大規(guī)模生產(chǎn)全固態(tài)電池。

　　此外，有寶馬和福特作為主要股東的 Solid Power 公司也宣布，將在 2025 年發(fā)布裝載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。由現(xiàn)代汽車公司和通用汽車(GM)投資的 SES 公司則希望在 2025 年實(shí)現(xiàn)鋰金屬電池的商業(yè)化。

　　原標(biāo)題:業(yè)界首條！三星SDI全固態(tài)電池試驗(yàn)線開建

上一篇：Intel宣布?xì)W洲建廠計(jì)劃：計(jì)劃生產(chǎn)2nm以下芯片

下一篇：福特與SK On在土耳其合建大型電池廠

我要評(píng)論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

量產(chǎn)中狂奔的全固態(tài)電池，何時(shí)直面“成本項(xiàng)”？
如果說(shuō)2024年國(guó)內(nèi)固態(tài)電池各相關(guān)企業(yè)逐步透露其量產(chǎn)能力和量產(chǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，那么2025年開始，國(guó)內(nèi)全固態(tài)電池企業(yè)則呈現(xiàn)出集體加速的態(tài)勢(shì)。
全固態(tài)電池固液混合電池
2025-02-28 15:10:33
全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2027年開始裝車：充電更快、壽命更長(zhǎng)
據(jù)專家預(yù)計(jì)，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開始時(shí)間是2027年-2028年，2030年是完全可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的。近日從中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上獲悉，在新能源汽車領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。
全固態(tài)電池
2025-02-26 14:16:12
全固態(tài)電池上車倒計(jì)時(shí)！1000公里續(xù)航只是起步，我們要不要做等等黨？
最近，全固態(tài)電池量產(chǎn)上車的時(shí)間逐漸清晰，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車等在內(nèi)的車企相繼公布了其全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表。那么問(wèn)題來(lái)了，既然全固態(tài)電池這么好，上車又有了明確的時(shí)間表，近兩年打算買車的消費(fèi)者要不要再等等？
全固態(tài)電池鋰電池
2025-02-24 10:21:59
現(xiàn)代汽車宣布即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池：2030年前量產(chǎn)
現(xiàn)代汽車已接近完成全固態(tài)電池生產(chǎn)示范線的建設(shè)，并目標(biāo)在2025年試點(diǎn)配備這些電池的電動(dòng)汽車，2030年前量產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車全固態(tài)電池
2024-12-27 10:56:01
本田全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線首次公開亮相：明年1月份開啟投產(chǎn)
根據(jù)Honda規(guī)劃，在全固態(tài)電池領(lǐng)域，Honda以2020年代中后期開始量產(chǎn)為目標(biāo)，從材料規(guī)格和制法兩方面入手，正在快速推進(jìn)研發(fā)。
全固態(tài)電池鋰離子電池
2024-11-22 09:49:52
固態(tài)電池“重頭戲”來(lái)了？
對(duì)于日韓企業(yè)方面，其固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正朝著“2027年左右上車、2030年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”的目標(biāo)規(guī)劃全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。
全固態(tài)電池
2024-11-17 09:31:22

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。

不想錯(cuò)過(guò)行業(yè)資訊？

訂閱 智能制造網(wǎng)APP

一鍵篩選來(lái)訂閱

信息更豐富

今日焦點(diǎn)/FOCUS 更多

熱門話題/TOPICS更多

人形機(jī)器人奏響“狂歡曲”

高難度！深圳眾擎實(shí)現(xiàn)全球首例人形機(jī)器人前空翻

宇樹科技王興興：預(yù)計(jì)年底H1機(jī)器人跑速達(dá)10米/秒超博爾特

“智能經(jīng)濟(jì)”駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

AI智能體Manus橫空出世！中國(guó)AI實(shí)現(xiàn)自主執(zhí)行能力跨越式突破

數(shù)轉(zhuǎn)智改，安全先行！“以模制?！弊o(hù)航企業(yè)數(shù)智升級(jí)

精彩直播/VIDEO更多

回放

【與智造同行】走進(jìn)華為AI＋制造行業(yè)峰會(huì)2025——如何讓智能制造走深走實(shí)？華為給你答案！

: 數(shù)字孿生賦能新型工業(yè)化分論壇

: 數(shù)字孿生賦能低空經(jīng)濟(jì)分論壇

推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多

elbe 0.700十字萬(wàn)向軸用于機(jī)器的驅(qū)動(dòng)技術(shù)
萬(wàn)向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100
品牌
Elbe
A5E02841901西門子變頻器驅(qū)動(dòng)板
變頻器ABO檢測(cè)板電阻板,變頻器CUVC主板控制板,變頻器ABO檢測(cè)板電阻板,變頻器CIB通訊光纖接口板,變頻器IGD觸發(fā)板驅(qū)動(dòng)板
品牌
西門子/SIEMENS
德國(guó)力士樂(lè)緊湊型驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)作用
REXRTOH驅(qū)動(dòng)器原理,力士樂(lè)緊湊型驅(qū)動(dòng)器,德國(guó)博士伺服驅(qū)動(dòng)器,bosch驅(qū)動(dòng)器訂貨號(hào),REXROTH驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用
品牌
力士樂(lè)/REXROTH
不銹鋼粉碎機(jī) 儀表
不銹鋼粉碎機(jī),FW80
品牌
其他品牌
衢州廠房降溫大吊扇
廠房降溫大吊扇,工業(yè)吊扇,工廠用吊扇,7.3米大吊扇,廠房用風(fēng)扇
品牌
爽風(fēng)
馬爾文激光粒度儀配件密封圈庫(kù)存 D409195
馬爾文激光粒度儀配件密封圈庫(kù)存
品牌
其他品牌

精品乱码一区内射人妻无码-亚洲中文AⅤ中文字幕在线-免费不卡国产福利在线观看-国产综合无码一区二区色蜜蜜

三星SDI 開建業(yè)界第一條全固態(tài)電池的試驗(yàn)線

熱門評(píng)論

全部評(píng)論