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          萬(wàn)物互聯(lián),智能座艙開(kāi)啟人機(jī)交互新時(shí)代

          2022-03-10 08:30:44來(lái)源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)智能座艙生物識(shí)別閱讀量:49337

          導(dǎo)讀:汽車(chē)行業(yè)的電氣化、智能化趨勢(shì)不可阻擋。作為汽車(chē)智能化觀感體驗(yàn)最直觀的智能座艙,已然成為影響國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)人群選擇的重要因素之一。
            汽車(chē)行業(yè)的電氣化、智能化趨勢(shì)不可阻擋。作為汽車(chē)智能化觀感體驗(yàn)最直觀的智能座艙,已然成為影響國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)人群選擇的重要因素之一。
           
            智能座艙并非什么新鮮概念,早在國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼實(shí)行之初就已經(jīng)出現(xiàn),但此時(shí)業(yè)界尚未有一個(gè)明確的定義。消費(fèi)者更熟知的是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”、“大屏”這樣的概念。
           
            智能座艙與傳統(tǒng)座艙的區(qū)別
           
            兩者的主要區(qū)別在于能否進(jìn)行智能化的人機(jī)交互。汽車(chē)座艙發(fā)展至今,從車(chē)載收音機(jī)、磁帶播放器到中控屏、車(chē)機(jī)系統(tǒng)再到更大的中控屏、液晶儀表盤(pán)、HUD(抬頭顯示)、流媒體后視鏡,座艙所能承載的內(nèi)容越來(lái)越多,形式也日漸豐富,信息娛樂(lè)、人機(jī)交互、視覺(jué)感知能力也逐漸增強(qiáng)。
           
            此外,智能座艙強(qiáng)調(diào)構(gòu)建新型人車(chē)關(guān)系,識(shí)別和理解需求后,以合適的方式進(jìn)行人機(jī)互動(dòng)。
           
            據(jù)《2021中國(guó)汽車(chē)座艙智能化發(fā)展市場(chǎng)需求研究報(bào)告》指出,2021年中國(guó)新發(fā)布乘用車(chē)車(chē)型當(dāng)中,智能座艙的滲透率達(dá)到50.6%。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2025年智能座艙市場(chǎng)空間有望達(dá)到千億元級(jí)別。雖然汽車(chē)智能座艙發(fā)展勢(shì)頭良好,但它離真正的智能座艙還有一段距離。
           
            智能座艙的特點(diǎn)
           
            1.主動(dòng)發(fā)起交互,用戶體驗(yàn)改善
           
            更大的中控屏幕,多屏顯示使得用戶體驗(yàn)改善?,F(xiàn)在汽車(chē)的中控屏幕尺寸越來(lái)越大,也越來(lái)越注重發(fā)揮多屏交互性的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)用戶進(jìn)入車(chē)內(nèi),可自動(dòng)無(wú)縫流轉(zhuǎn)顯示用戶手機(jī)上的導(dǎo)航信息。
           
            2.信息顯示方式升級(jí),安全系數(shù)提升
           
            物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得信息顯示方式升級(jí)成為可能。車(chē)窗、車(chē)頂都有可能成為智能座艙的信息顯示器。目前已經(jīng)有企業(yè)生產(chǎn)出HUD產(chǎn)品——平視顯示器。相對(duì)于傳統(tǒng)的中控大屏顯示器,HUD顯示器可以有效降低因看中控大屏而分心的事故率。
           
            智能座艙發(fā)展趨勢(shì)
           
            1. 萬(wàn)物互聯(lián),服務(wù)場(chǎng)景無(wú)縫流轉(zhuǎn)
           
            未來(lái)智能座艙與各電子設(shè)備之間聯(lián)系更加緊密,可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)場(chǎng)景的無(wú)縫流轉(zhuǎn),即使身處遠(yuǎn)方,也能做到用手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)燈、空調(diào)、車(chē)門(mén)、車(chē)窗。
           
            2. 智能座艙將承載更多的娛樂(lè)功能
           
            3D、多屏、大尺寸顯示、多樣化布局,這些使得智能座艙擁有更多的娛樂(lè)功能成為可能。“一芯多屏”或許將成為趨勢(shì),有效降低單車(chē)的芯片成本。
           
            3.智能座艙價(jià)值量提升
           
            隨著人工智能的不斷發(fā)展,智能座艙的智能座艙的交互性有望得到增強(qiáng),座艙產(chǎn)品的價(jià)值量將得到提升。
           
            4.交互手段日漸成熟
           
            未來(lái)的人機(jī)交互將運(yùn)用指紋識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別、唇語(yǔ)識(shí)別等多種生物識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制。
           
            5.算法升級(jí),自動(dòng)調(diào)整座艙個(gè)性化參數(shù)
           
            未來(lái)的智能座艙可能會(huì)具備數(shù)據(jù)記錄功能,為乘客調(diào)整座椅高度等參數(shù)。準(zhǔn)確地識(shí)別人臉更多細(xì)節(jié)信息,娛樂(lè)場(chǎng)景下車(chē)輛可以通過(guò)人眼追蹤或其他設(shè)備來(lái)對(duì)用戶表情進(jìn)行識(shí)別,根據(jù)用戶心情更換車(chē)內(nèi)氛圍燈、音樂(lè)、語(yǔ)音提示等功能,滿足不同駕駛員的需求。
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