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1月10日消息，戴爾科技集團(tuán)全球首席技術(shù)官John Roese近日對(duì)2022年及未來(lái)更長(zhǎng)期的新興技術(shù)趨勢(shì)作出7大預(yù)測(cè)和展望。
就2022年技術(shù)展望而言，John Roese認(rèn)為邊緣計(jì)算(Edge)、專用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(Private Mobility)、數(shù)據(jù)管理(Data Management)、安全(Securtiy)這四個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及實(shí)踐應(yīng)用將非?；钴S。
2022年近期四大技術(shù)展望
“這四個(gè)領(lǐng)域都有一個(gè)共同點(diǎn)，它們都是多云世界的復(fù)雜性其中的一部分。” John Roese表示，越來(lái)越多的不同組織在實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)將會(huì)采用不同的云來(lái)運(yùn)行不同系統(tǒng)，多云環(huán)境已經(jīng)成為當(dāng)代企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的普遍情況，同時(shí)，多云還在不斷地?cái)U(kuò)張中，2022年這一領(lǐng)域仍然會(huì)非?；钴S。
John Roese預(yù)測(cè)，以邊緣計(jì)算為例，2022年，邊緣計(jì)算的討論將分為兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域：邊緣平臺(tái)，工作負(fù)載/軟件棧。
其中，邊緣平臺(tái)為各種邊緣生態(tài)系統(tǒng)提供穩(wěn)定、安全的資源池；軟件定義的邊緣工作負(fù)載/軟件棧將應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)系統(tǒng)擴(kuò)展到現(xiàn)實(shí)世界環(huán)境。
在John Roese看來(lái)，邊緣這個(gè)詞已經(jīng)存在了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，但是在今天這樣一個(gè)多云、復(fù)雜環(huán)境之下，所謂的邊緣指的是這個(gè)多云的外層，它是多云的其中一部分，也就是數(shù)據(jù)通道、應(yīng)用通道的一部分，邊緣是非常重要的多云的一個(gè)層。
因此把邊緣平臺(tái)與邊緣工作負(fù)載分開的方法至關(guān)重要，因?yàn)槿绻總€(gè)邊緣工作負(fù)載都需要?jiǎng)?chuàng)建其專用的平臺(tái)，企業(yè)數(shù)字化過(guò)程中將面臨邊緣基礎(chǔ)設(shè)施的激增和無(wú)法管理的基礎(chǔ)設(shè)施蔓延。
“戴爾科技是選擇做底層邊緣平臺(tái)，這個(gè)邊緣平臺(tái)是一系列計(jì)算、存儲(chǔ)以及IT能力的集合，為整個(gè)邊緣生態(tài)系統(tǒng)提供一個(gè)基礎(chǔ)，使得不同的云框架能夠在同一個(gè)平臺(tái)上面應(yīng)用。而其他的一些公司如Google、Microsoft等軟件即服務(wù)公司，他們將提供邊緣體驗(yàn)，作為這些平臺(tái)上面的軟件。”John Roese強(qiáng)調(diào)，通過(guò)分離邊緣平臺(tái)和工作負(fù)載/軟件堆棧，可以有很多軟件定義的邊緣堆棧，在平穩(wěn)、可用和開放統(tǒng)一的平臺(tái)上面運(yùn)行。這是不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。
據(jù)介紹，戴爾科技是目前唯一一家在市場(chǎng)上有邊緣平臺(tái)可以支持Azure、Amazon、Google、紅帽和VMware五個(gè)云服務(wù)商的。
除了邊緣計(jì)算，John Roese預(yù)測(cè)2022年隨著更多的云計(jì)算廠商和 IT 行業(yè)加入5G行列，專用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)的開放進(jìn)程將繼續(xù)加速；另外作為數(shù)據(jù)管道的出入口，整個(gè)數(shù)據(jù)管理生態(tài)系統(tǒng)將更加活躍地開發(fā)和使用邊緣IT功能，同時(shí)還將利用邊緣平臺(tái)遠(yuǎn)程處理和消化數(shù)據(jù)；同時(shí)，面對(duì)層出不窮的安全隱患，安全行業(yè)正以更高的自動(dòng)化和集成度做出響應(yīng)。
談及2022年后更長(zhǎng)遠(yuǎn)的技術(shù)趨勢(shì)，John Roese則重點(diǎn)談到了汽車行業(yè)、量子計(jì)算和數(shù)字孿生領(lǐng)域顛覆性的技術(shù)發(fā)展將帶來(lái)的巨大變化。
2022年以后三大遠(yuǎn)期技術(shù)展望
John Roese預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)將從機(jī)械化快速轉(zhuǎn)型為以算力為導(dǎo)向。
汽車行業(yè)正從多個(gè)層面轉(zhuǎn)型。電動(dòng)車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，造車的復(fù)雜性大大降低了，內(nèi)燃機(jī)到電氣化汽車的轉(zhuǎn)變徹底簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的汽車供應(yīng)鏈。同時(shí)，ADAS和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，全面擴(kuò)展了汽車軟件和計(jì)算內(nèi)容。汽車和運(yùn)輸業(yè)正快速轉(zhuǎn)型為由軟件、計(jì)算和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)。
John Roese表示：“在汽車領(lǐng)域，戴爾科技是世界上許多汽車制造商的算力供應(yīng)者，汽車行業(yè)越來(lái)越成為了一個(gè)以算力為導(dǎo)向的行業(yè)，我們看到與算力和軟件有關(guān)的比例將會(huì)在今后若干年快速增加，隨著電氣化、智能化的進(jìn)程不斷提升，今后3-5年會(huì)有大量的機(jī)會(huì)，這將形成一個(gè)擁有極大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。”
戴爾科技與全球主要汽車制造商保持長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們期待在2022年與他們繼續(xù)深度合作，加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和IT生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此外，John Roese預(yù)計(jì)，量子計(jì)算領(lǐng)域，未來(lái)混合量子/經(jīng)典計(jì)算逐步成為主流，量子計(jì)算不再遙不可及。業(yè)界量子系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)將由混合量子計(jì)算機(jī)組成，傳統(tǒng)計(jì)算系統(tǒng)和量子計(jì)算的融合是大勢(shì)所趨。在數(shù)字孿生領(lǐng)域，專用工具明確定義了數(shù)字孿生技術(shù)，使得數(shù)字孿生技術(shù)更容易創(chuàng)建和使用。在未來(lái)幾年，隨著標(biāo)準(zhǔn)化框架、解決方案和平臺(tái)的清晰定義，我們將看到數(shù)字孿生技術(shù)會(huì)變得更容易創(chuàng)建和使用。在企業(yè)中廣泛推廣數(shù)字孿生概念，將顯著完善分析和預(yù)測(cè)模型，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
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