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          正在閱讀：Factorial Energy又獲奔馳和Stellantis投資 推動(dòng)汽車固態(tài)電池研發(fā)和商用
          
	
	
          

          

          
		
    
            
    
          
		
	
          
	    
          
		
          
			
			
          
				
				
							
			
          
						
          
				
			
          
						
          
		
          
	
          
    

          
	
          
		
          
			
			
          

				
          
					
          
						
          
							
          Factorial Energy又獲奔馳和Stellantis投資 推動(dòng)汽車固態(tài)電池研發(fā)和商用
          

							
							
           2021-12-01 11:28:00來源：cnBeta.COM  關(guān)鍵詞：固態(tài)電池固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)閱讀量：24639
							
																					
							
							
							
							
          
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
          
						
          
					
          
					
          
						導(dǎo)讀：第一批電池原型可能最早將于明年進(jìn)行測試。
					
          
					
          
					  
          　　從事電動(dòng)汽車固態(tài)電池研發(fā)的初創(chuàng)公司 Factorial Energy 近日又新增兩位重量級(jí)投資者，分別是 Mercedes-Benz 和 Stellantis。這兩家公司都計(jì)劃在單獨(dú)的聯(lián)合合作協(xié)議中共同開發(fā)電池。
           
          　　戴姆勒集團(tuán)旗下的奔馳公司表示，它向 Factorial 公司投資了“幾千萬”的金額。Stellantis 公司拒絕說明其投資。而在 1 個(gè)月前，F(xiàn)actorial 宣布與現(xiàn)代汽車和起亞汽車達(dá)成單獨(dú)的投資和合作協(xié)議，共同開發(fā)和測試現(xiàn)代汽車電動(dòng)車的電池技術(shù)。
           
          　　第一批電池原型可能最早將于明年進(jìn)行測試。從長遠(yuǎn)來看，奔馳的目標(biāo)是在未來 5 年內(nèi)將該技術(shù)引入批量生產(chǎn)，而 Stellantis 希望在 2026 年前推出固態(tài)技術(shù)。
           
          　　許多人認(rèn)為固態(tài)電池是電池技術(shù)的下一個(gè)即將到來的突破，不僅在能量密度方面有優(yōu)勢，而且在安全性方面也有優(yōu)勢。今天，傳統(tǒng)電池中的液體電解質(zhì)溶液通常是易燃的，因此固態(tài)電池應(yīng)構(gòu)成較少的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。Factorial公司表示，其技術(shù)包括一種固體電解質(zhì)材料，相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池，其續(xù)航能力提高了20%至50%。
           
          　　(原標(biāo)題：Factorial Energy又獲奔馳和Stellantis投資 推動(dòng)汽車固態(tài)電池研發(fā)和商用)
          
					
          
																						   
										
          
						
          我要評(píng)論
          
							      
          
                        
          
                            
          
                                
          
                                    
                                    
                                
          
                                
          
                                    
                                    
                                    
                                
          
                                
                            
          
                        
          

                    
          
                                                
          
                            
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            總投資超30億，兩大固態(tài)電池項(xiàng)目奠基/投產(chǎn)！
            
								據(jù)“遵義綜保區(qū)”消息顯示，3月21日，貴州納維科創(chuàng)有限公司(簡稱：貴州納維)生物碳基固態(tài)電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目奠基儀式在遵義綜保區(qū)(新蒲經(jīng)開區(qū))舉行。
								
            固態(tài)電池儲(chǔ)能設(shè)備								
            2025-03-25 13:37:09
            
							
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            首個(gè)地方性固態(tài)電池專項(xiàng)規(guī)劃即將落地，有何亮點(diǎn)？
            
								珠海方案將2027年設(shè)定為“關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)期”，其核心在于打通基礎(chǔ)研究與應(yīng)用轉(zhuǎn)化的堵點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，該階段將圍繞固態(tài)電解質(zhì)材料改性、界面穩(wěn)定性優(yōu)化、高密度電芯工藝三大領(lǐng)域展開攻關(guān)。
								
            固態(tài)電池固態(tài)電池專項(xiàng)規(guī)劃								
            2025-03-25 11:13:12
            
							
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            起亞高管：2030年前固態(tài)電池很難商業(yè)化
            
								下一代電池技術(shù)的復(fù)雜性比許多業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)識(shí)到的更具挑戰(zhàn)，而現(xiàn)代汽車集團(tuán)將研發(fā)力量集中，以在現(xiàn)代、捷尼賽思、起亞三個(gè)品牌之間共享技術(shù)。
								
            起亞固態(tài)電池								
            2025-02-28 11:38:37
            
							
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            嵐圖啟動(dòng)第三代固態(tài)電池技術(shù)迭代
            
								東風(fēng)集團(tuán)已開始研發(fā)整合。嵐圖汽車等自主品牌，已開始向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌進(jìn)行技術(shù)“輸血”，涵蓋三電總成、混動(dòng)技術(shù)等。
								
            動(dòng)力電池系統(tǒng)固態(tài)電池								
            2025-02-27 14:16:23
            
							
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            比亞迪成功下線60Ah固態(tài)電池
            
								在固態(tài)電池技術(shù)路線的選擇上，比亞迪采用高鎳三元(單晶) 硅基負(fù)極(低膨脹) 硫化物電解質(zhì)(復(fù)合鹵化物)的組合方案，與上汽的聚合物路線、豐田的氧化物路線形成明顯差異。
								
            固態(tài)電池儲(chǔ)能設(shè)備								
            2025-02-18 14:50:00
            
							
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            車企扎堆布局，2027年成全固態(tài)電池量產(chǎn)元年？
            
								憑借在能量密度、安全性和循環(huán)壽命等方面的優(yōu)點(diǎn)，固態(tài)電池正引領(lǐng)著電池技術(shù)的新一輪革命?。目前，多家頭部企業(yè)正寄希望于固態(tài)電池技術(shù)突破，建立起自身優(yōu)勢。
								
            固態(tài)電池儲(chǔ)能電站								
            2025-02-17 15:59:20
            
							
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