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elbe 0.700十字萬(wàn)向軸用于機(jī)器的驅(qū)動(dòng)技術(shù)
萬(wàn)向軸,用于機(jī)器和車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
Elbe
近日，本田公布了全新的“先進(jìn)未來(lái)安全技術(shù)”，旨在通過(guò)“智能化駕駛輔助技術(shù)”和“安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”實(shí)現(xiàn)2050年汽車(chē)全球事故零死亡的終極目標(biāo)。
其中“智能化駕駛輔助技術(shù)”運(yùn)用到了人工AI智能，它通過(guò)ADAS傳感器/攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控道路情況和駕駛員狀態(tài)。
為了判斷駕駛員異常舉動(dòng)的根本原因，本田動(dòng)用了fMRI技術(shù)來(lái)分析司機(jī)的大腦行為，并實(shí)時(shí)推導(dǎo)出最合適的駕駛動(dòng)作，從而根據(jù)每個(gè)司機(jī)的認(rèn)知狀態(tài)和交通場(chǎng)景提供適當(dāng)?shù)鸟{駛輔助，該技術(shù)為世界首創(chuàng)。
新一代輔助駕駛系統(tǒng)可從三個(gè)方面實(shí)汽車(chē)駕駛中的人為零失誤，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的為“通過(guò)AI減輕晃動(dòng)和避免操作延遲”，而正在研發(fā)中的包括以安全帶收緊和3D影音向駕駛員傳遞風(fēng)險(xiǎn)提示、利用座椅震動(dòng)和生物反饋刺激駕駛員保持清醒等功能。
為了更好的了解道路狀況，本田還參與研發(fā)了V2X技術(shù)，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛與其他道路參與者連接起來(lái)，通過(guò)路上的攝像頭、其他車(chē)輛車(chē)載攝像頭、智能手機(jī)信息，集合數(shù)據(jù)向駕駛員提供有關(guān)交通環(huán)境的信息。
根據(jù)規(guī)劃，在接下來(lái)的十年里，本田將利用五年的時(shí)間進(jìn)行研發(fā)，再利用五年時(shí)間進(jìn)行商業(yè)化推廣落地，預(yù)計(jì)新技術(shù)將在2030年以后實(shí)現(xiàn)，并推廣到全球，2050年達(dá)成全球汽車(chē)事故零死亡。
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