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          正在閱讀:SKI計(jì)劃在2025年前交付固態(tài)電池

          SKI計(jì)劃在2025年前交付固態(tài)電池

          2021-11-09 11:47:39來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) 關(guān)鍵詞:固態(tài)電池電池制造閱讀量:22978

          導(dǎo)讀:固態(tài)電池的發(fā)展備受業(yè)界的期待,它更安全,成本也更低,有可能將電動(dòng)汽車充電時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至10分鐘左右。
            據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)SK Innovation的電池研究負(fù)責(zé)人表示,該公司計(jì)劃比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提前兩年或更長(zhǎng)時(shí)間,在2025年之前交付固態(tài)電池。
           
            固態(tài)電池的發(fā)展備受業(yè)界的期待。固態(tài)電池更安全,成本也更低,很可能會(huì)是鋰離子電池的替代品,從而加速電動(dòng)汽車的普及。固態(tài)電池技術(shù)有可能將電動(dòng)汽車充電時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至10分鐘左右。SK Innovation電池研究負(fù)責(zé)人Seongjun Lee表示,“我們計(jì)劃在2025年前,在固態(tài)電池中使用鎳鈷錳陰極和硅或石墨陽(yáng)極,并在2030年前推出鋰金屬陽(yáng)極電池。”
           
            SK Innovation的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG能源解決方案表示,將在2027年至2030年期間實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商用化。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)報(bào)道,三星SDI預(yù)計(jì)將于2027年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。
           
            SK Innovation此前從未制定過下一代電池的開發(fā)計(jì)劃。固態(tài)電池交付計(jì)劃出臺(tái)之際,SK Innovation正努力擴(kuò)大其全球影響力,而它的對(duì)手LG卻因電池起火召回價(jià)值19億美元的雪佛蘭Bolt向公眾致歉。10月28日,Lee在一次采訪中表示,“我們的電池從未引起過火災(zāi),我們擁有世界上最好的電池技術(shù)——高鎳電池。”
           
            SK Innovation表示,該公司的電池銷量在第三季度增長(zhǎng)了68%,達(dá)到8168億韓元(合6.91億美元)。在公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告的前一天,SK Innovation宣布將與美國(guó)固態(tài)電池制造商Solid Power合作開發(fā)和生產(chǎn)固態(tài)電池。
           
            作為與Solid Power達(dá)成的協(xié)議的一部分,SK Innovation將投資3,000萬(wàn)美元入股Solid Power,該公司計(jì)劃通過反向合并上市。寶馬也加入了競(jìng)爭(zhēng),計(jì)劃在2025年前制造出一款搭載固態(tài)電池的原型車,而豐田的目標(biāo)是在2025年到2030年期間實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電動(dòng)汽車的商業(yè)化。
           
            10月,Solid Power首席執(zhí)行官Douglas Campbell表示:“我們與SK的合作之所以如此重要,是因?yàn)槲覀兊纳虡I(yè)模式不允許我們?cè)谄囆袠I(yè)大規(guī)模量產(chǎn)電池。”
           
            Solid Power已經(jīng)與福特和寶馬達(dá)成了協(xié)議,將在這些車企的汽車上測(cè)試固態(tài)電池。Campbell在9月的一次采訪中表示,如果成功制造固態(tài)電池,該公司將在2022年交付固態(tài)電池,在2025年全面生產(chǎn)該電池,并在2026年量產(chǎn)車用固態(tài)電池。他還表示,Solid Power將尋求與汽車制造商或現(xiàn)有的電池制造商合作進(jìn)行全面生產(chǎn)。
           
            Lee表示:“SK Innovation之所以選擇與Solid Power合作,是因?yàn)樵摴镜牧螂娊庖嘿|(zhì)量高,可以將一些鋰離子電池的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為固態(tài)電池的生產(chǎn)線。” SK Innovation的目標(biāo)是在未來(lái)使60%至70%的電池生產(chǎn)線都生產(chǎn)固態(tài)電池。
           
            Lee還補(bǔ)充,SK Innovation主要在美國(guó)尋找合作伙伴。”
           
            在10月的業(yè)績(jī)電話會(huì)議上,SK Innovation的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Jinsuk Yu被問及固態(tài)電池時(shí)表示,該公司正在尋求各種合作伙伴,特別是為了解決電池鋰枝晶(樹突)等問題。充電器使用不當(dāng)以及電池過度充電就會(huì)導(dǎo)致電池的負(fù)極上形成一種尖尖的結(jié)構(gòu),稱為“鋰枝晶”(樹突),它能夠穿破負(fù)極與正極之間的屏障,導(dǎo)致電池短路,從而引起火災(zāi)。
           
            IBK資產(chǎn)管理公司的基金經(jīng)理Hyun-Su Kim表示,“SK集團(tuán)在投資戰(zhàn)略方面享有良好的聲譽(yù),尤其是在并購(gòu)方面。如果SK投資某個(gè)項(xiàng)目,即使規(guī)模很小,我們也需要關(guān)注一下。”
           
            (原標(biāo)題:SKI計(jì)劃在2025年前交付固態(tài)電池)
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          • 總投資超30億,兩大固態(tài)電池項(xiàng)目奠基/投產(chǎn)!

            據(jù)“遵義綜保區(qū)”消息顯示,3月21日,貴州納維科創(chuàng)有限公司(簡(jiǎn)稱:貴州納維)生物碳基固態(tài)電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目奠基儀式在遵義綜保區(qū)(新蒲經(jīng)開區(qū))舉行。
            固態(tài)電池儲(chǔ)能設(shè)備
            2025-03-25 13:37:09
          • 首個(gè)地方性固態(tài)電池專項(xiàng)規(guī)劃即將落地,有何亮點(diǎn)?

            珠海方案將2027年設(shè)定為“關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)期”,其核心在于打通基礎(chǔ)研究與應(yīng)用轉(zhuǎn)化的堵點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃,該階段將圍繞固態(tài)電解質(zhì)材料改性、界面穩(wěn)定性優(yōu)化、高密度電芯工藝三大領(lǐng)域展開攻關(guān)。
            固態(tài)電池固態(tài)電池專項(xiàng)規(guī)劃
            2025-03-25 11:13:12
          • 注資20個(gè)億!寧德時(shí)代又成立一家新公司

            股東信息顯示,羅源時(shí)代由寧德時(shí)代(300750.SZ)全資持股。羅源時(shí)代的成立,標(biāo)志著寧德時(shí)代全資子公司正式落戶福州。
            寧德時(shí)代電池制造
            2025-03-11 15:09:52
          • 通用-LG田納西州電池廠工人批準(zhǔn)首份工會(huì)合同

            Ultium工廠位于美國(guó)田納西州,負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電芯,這些電芯將用于鄰近裝配廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中,包括凱迪拉克銳歌(Lyriq)。
            新能源電池制造電動(dòng)汽車
            2025-03-07 11:06:06
          • 起亞高管:2030年前固態(tài)電池很難商業(yè)化

            下一代電池技術(shù)的復(fù)雜性比許多業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)識(shí)到的更具挑戰(zhàn),而現(xiàn)代汽車集團(tuán)將研發(fā)力量集中,以在現(xiàn)代、捷尼賽思、起亞三個(gè)品牌之間共享技術(shù)。
            起亞固態(tài)電池
            2025-02-28 11:38:37
          • 嵐圖啟動(dòng)第三代固態(tài)電池技術(shù)迭代

            東風(fēng)集團(tuán)已開始研發(fā)整合。嵐圖汽車等自主品牌,已開始向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌進(jìn)行技術(shù)“輸血”,涵蓋三電總成、混動(dòng)技術(shù)等。
            動(dòng)力電池系統(tǒng)固態(tài)電池
            2025-02-27 14:16:23
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