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據(jù)外媒報(bào)道，半導(dǎo)體供應(yīng)商高通公司首席執(zhí)行官Cristiano Amon表示，如果提高歐洲汽車芯片產(chǎn)量的激勵(lì)計(jì)劃能吸引到合適的合作伙伴，高通愿意與歐洲芯片代工廠合作。
在慕尼黑IAA車展上，Amon表示，歐洲的代工廠目前正準(zhǔn)備半導(dǎo)體的大規(guī)模生產(chǎn)，歐洲正在進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于投資高端生產(chǎn)的討論，高通公司對(duì)此很感興趣。Amon在接受采訪時(shí)說：“法國(guó)政府和歐洲政府正在進(jìn)行一場(chǎng)非常有建設(shè)性的對(duì)話，我認(rèn)為他們有興趣吸引芯片代工廠來歐洲。”
Amon說，高通公司的大部分生產(chǎn)都是面向前沿技術(shù)的，該領(lǐng)域的大多數(shù)代工廠都位于中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和美國(guó)。Amon補(bǔ)充道，他完全支持歐盟吸引代工廠的計(jì)劃。“如果有領(lǐng)先的加工技術(shù)，高通肯定有興趣與這些代工廠合作。”
芯片短缺沖擊了歐洲汽車制造商，并暴露了歐洲對(duì)亞洲芯片市場(chǎng)過度依賴。為了解決這一問題，歐盟正在推動(dòng)數(shù)十億美元的投資，以便在未來10年將歐洲在全球芯片生產(chǎn)中所占的份額翻一番。
在慕尼黑車展上，美國(guó)芯片制造商英特爾表示，未來十年將在歐洲兩大芯片廠投資高達(dá)800億歐元(950億美元)，具體投資細(xì)節(jié)將在今年年底前公布。英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger在主題演講中說，英特爾還將在愛爾蘭的半導(dǎo)體工廠為汽車制造商生產(chǎn)芯片。
高通總部位于美國(guó)加州，是全球大的手機(jī)關(guān)鍵半導(dǎo)體供應(yīng)商。高通一直在向汽車領(lǐng)域進(jìn)軍，該公司的芯片可以同時(shí)為儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。
最近，高通以46億美元競(jìng)購(gòu)瑞典汽車零部件制造商Veoneer，Amon表示，該公司這一舉措受到了汽車行業(yè)的歡迎。Amon強(qiáng)調(diào)，“我們要留在汽車行業(yè)。”
Amon表示，他在本周將與德國(guó)大型汽車制造商的首席執(zhí)行官會(huì)面，并補(bǔ)充說在全球26個(gè)汽車品牌中，高通公司已與其中23個(gè)品牌達(dá)成合作。“目前，我們與所有德國(guó)汽車制造商之間都有商業(yè)合作關(guān)系，包括現(xiàn)有的合作和未來計(jì)劃的合作。在過去四年里，高通公司在汽車業(yè)務(wù)方面已經(jīng)累積了100億美元的合同積壓。”
今年早些時(shí)候，高通與通用汽車達(dá)成合作。本周，高通宣布與法國(guó)雷諾達(dá)成合作協(xié)議。高通公司與全球所有主要的代工廠或合同制造商都有合作，包括中國(guó)臺(tái)灣半導(dǎo)體制造公司、三星電子、GlobalFoundries和中芯國(guó)際等。
Amon說，在過去12個(gè)月里，為了應(yīng)對(duì)全球芯片短缺，高通在與供應(yīng)商合作建造新的生產(chǎn)設(shè)施方面做了大量工作，“我們預(yù)計(jì)在2022年初，芯片短缺問題將基本得到解決。”
(原標(biāo)題：高通CEO：愿與歐洲芯片代工廠合作)
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