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動(dòng)力電池組作為新能源汽車的核心部件，所占整車制造的成本比重非常高，其性能也影響到整車的續(xù)航性能及安全性能。而動(dòng)力電池也有一個(gè)不可缺少的部件，就是BMS管理系統(tǒng)。那么什么是BMS管理系統(tǒng)？
電池管理系統(tǒng)，英文為BMS(Battery Management System)，是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要組成部分。它能夠檢測(cè)收集并初步計(jì)算電池實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)，同時(shí)根據(jù)檢測(cè)值與允許值的比較關(guān)系控制供電回路的通斷；此外，還會(huì)將收集到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)反饋給整車控制器，并接收控制器的指令，與汽車上的其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。不同電芯類型，對(duì)管理系統(tǒng)的要求一般不太一樣。
電動(dòng)汽車所用的鋰離子電池容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多、系統(tǒng)復(fù)雜，而且對(duì)安全性、耐久性、動(dòng)力性等性能要求高、實(shí)現(xiàn)難度大，因此其成為影響電動(dòng)汽車推廣普及的瓶頸。鋰離子電池安全工作區(qū)域受到溫度、電壓的窗口限制，當(dāng)超過(guò)該窗口的范圍時(shí)，電池性能就會(huì)加速衰減，甚至?xí)l(fā)安全問(wèn)題。
電池管理系統(tǒng)的主要目的就是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能，從安全性、耐久性、動(dòng)力性三個(gè)方面提供作用。安全性方面，即BMS管理系統(tǒng)能保護(hù)電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故。耐久性方面，即使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。動(dòng)力性方面，即要將電池的工作狀態(tài)在維持在滿足車輛要求的情況下。
一組鋰離子電池組里有很多快電芯，BMS是如何管理的？BMS系統(tǒng)的重要工作分成兩大任務(wù)對(duì)電池的檢測(cè)和保證鋰離子電池安全。
其中電池檢測(cè)實(shí)現(xiàn)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，重要是通過(guò)傳感器收集電池在使用過(guò)程中的參數(shù)信息比如：溫度、每一個(gè)電池單體的電壓、電流，電池組的電壓、電流等。這些數(shù)據(jù)在之后的電池組管理中起到至關(guān)重要的用途，可以說(shuō)假如沒(méi)有這些電池狀態(tài)的數(shù)據(jù)作為支撐，動(dòng)力鋰離子電池的系統(tǒng)管理就無(wú)從談起。
電池管理系統(tǒng)的重要功能，可以分解成如下三個(gè)方面：
1、安全性，保護(hù)電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故；
2、耐久性，使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長(zhǎng)電池的使用壽命；
3、動(dòng)力性，維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下。
(原標(biāo)題：什么是鋰離子電池BMS電池管理系統(tǒng)？)
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