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          廣汽集團(tuán)展示海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)!開(kāi)空調(diào)實(shí)測(cè)續(xù)航904km

          2021-07-28 09:04:30來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:電池技術(shù)廣汽閱讀量:21865

          導(dǎo)讀:日前,廣汽集團(tuán)在其2021年投資者開(kāi)放日活動(dòng)上,展示了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),搭載該電池技術(shù)的車型——AION LX較高可實(shí)現(xiàn)1000km的綜合續(xù)航能力。
            日前,廣汽集團(tuán)在其2021年投資者開(kāi)放日活動(dòng)上,展示了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù),搭載該電池技術(shù)的車型——AION LX較高可實(shí)現(xiàn)1000km的綜合續(xù)航能力。
           
            據(jù)介紹,使用了海綿硅負(fù)極電池技術(shù)的單體電芯,在同等電量下體積可減少20%、重量可減輕14%,電芯能量密度超過(guò)280Wh/Kg,搭載在AION LX上實(shí)現(xiàn)了1000km的超長(zhǎng)續(xù)航。
           
            今年7月初,搭載海綿硅負(fù)極電池技術(shù)的AION LX完成了夏季高溫測(cè)試。此次測(cè)試地點(diǎn)位于海南三亞,平均氣溫高達(dá)36℃(地表溫度近60℃),平均濕度近90%,真實(shí)的模擬車輛和用戶在高溫、高濕環(huán)境下的使用情況。
           
            經(jīng)過(guò)連續(xù)多天的測(cè)試,車輛經(jīng)歷了電池?zé)峁芾硇?、電池荷電狀態(tài)估算精度、高中低電量動(dòng)力性、高溫充電速度、綜合續(xù)航、充電樁匹配適應(yīng)性等多項(xiàng)標(biāo)定和測(cè)試驗(yàn)證,各項(xiàng)測(cè)試均達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),性能優(yōu)異。
           
            在續(xù)航里程方面,在保持空調(diào)常開(kāi)的情況下,AION LX實(shí)測(cè)綜合路況續(xù)航達(dá)904km,圓滿完成了車輛的高溫標(biāo)定和試驗(yàn)。
           
            快充技術(shù)方面,廣汽在埃安充電樁現(xiàn)場(chǎng)展示了6C倍率充電實(shí)現(xiàn)8分鐘充電80%技術(shù),而在1600次循環(huán)后其容量保持率仍然高達(dá)95%。
           
            據(jù)悉,硅負(fù)極技術(shù)的電池將會(huì)應(yīng)用在AION LX車型上,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)投產(chǎn)。此外還透露廣汽將部署建設(shè)自己的超充站。
           
            (原標(biāo)題:廣汽集團(tuán)展示海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)!開(kāi)空調(diào)實(shí)測(cè)續(xù)航904km)
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