曝特斯拉4680無極耳電池組已投產(chǎn)：與車身結(jié)構(gòu)融為一體

2021-07-13 09:06:39來源：快科技關(guān)鍵詞：特斯拉電池閱讀量：24379

導(dǎo)讀：據(jù)悉，相比以往的21700電池，4680電池直徑更寬、高度更高，僅由950個電芯組成，內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性更高。

　　去年9月，特斯拉發(fā)布4680無極耳電池，號稱單體能量密度提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。

　　據(jù)悉，相比以往的21700電池，4680電池直徑更寬、高度更高，僅由950個電芯組成，能量密度約300kWh/kg，激光無極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件，內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性更高。

　　然而，無論是改款Model 3、新出的Model Y還是大改款的Model S Plaid，仍未搭載該電池，外界紛紛猜測電池量產(chǎn)遇到了大問題。

　　好在來自Whole Cars Catalog的爆料顯示，4680電池組已經(jīng)在特斯拉工廠投產(chǎn)了，據(jù)報道，特斯拉員工們甚至在一塊結(jié)構(gòu)化的電池組上簽名，表達興奮之情。

　　所謂結(jié)構(gòu)化電池，即電池并非存在于單獨的區(qū)域，而是和整車一道研發(fā)，成為車身骨架的一部分。這樣的好處在于可以減少10%的體積、提升14%的續(xù)航歷程、少用370多個元件等，而且還能進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)。

　　(原標(biāo)題：曝特斯拉4680無極耳電池組已投產(chǎn)：與車身結(jié)構(gòu)融為一體)

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