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          正在閱讀:第十屆中國(guó)航空工業(yè)論壇:攜手推動(dòng)航空制造高質(zhì)量發(fā)展

          第十屆中國(guó)航空工業(yè)論壇:攜手推動(dòng)航空制造高質(zhì)量發(fā)展

          2021-03-09 16:57:23來(lái)源:中國(guó)航空工業(yè)論壇 關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)制造閱讀量:21997

          導(dǎo)讀:第十屆中國(guó)航空工業(yè)論壇將于2021年4月20-21日,陜西西安隆重舉行。
            航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,通過(guò)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾臒崮転轱w機(jī)提供飛行的動(dòng)力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接決定了飛機(jī)的運(yùn)載能力、航程長(zhǎng)短和可靠性等關(guān)鍵性能,是航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心基礎(chǔ)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造是航空工業(yè)中技術(shù)含量高、難度大的環(huán)節(jié)之一,對(duì)基礎(chǔ)材料、加工工藝、裝配工藝、基礎(chǔ)試驗(yàn)等有著苛刻的要求。
           
            近年來(lái),我國(guó)頒布了一系列涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的政策法規(guī),旨在不斷鼓勵(lì)和支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的制造快速發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),同時(shí)也為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)建立了良好的政策環(huán)境。航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展正高歌猛進(jìn)!
           
            第十屆中國(guó)航空工業(yè)論壇,將于2021年4月20-21日,陜西西安隆重舉行。大會(huì)將在第二天設(shè)立“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)及制造”的分論壇,屆時(shí),航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專(zhuān)家將齊聚一堂,以前瞻的眼光洞察行業(yè)趨勢(shì),共謀合作發(fā)展之道。
           
            論壇安排

            問(wèn):參與形式有哪些?
           
            答:參與形式有展臺(tái)宣傳、演講分享、參會(huì)交流、“凌云獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)......
           
            部分已確定發(fā)言嘉賓

          白幻德Philippe Bardol
           
          中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理
           
          賽峰集團(tuán)
           
          民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)和挑戰(zhàn)
           
            白幻德(Philippe Bardol)于2017年被任命為賽峰集團(tuán)中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理。賽峰集團(tuán)在中國(guó)擁有20多家實(shí)體單位和2000多名員工,已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40余年。在加入賽峰集團(tuán)之前,白幻德在政商領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)歷,在中國(guó)、日本和法國(guó)擔(dān)任法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部、法國(guó)外交部以及法國(guó)商務(wù)投資署(Business France)的要職。白幻德還是中國(guó)歐盟商會(huì)全國(guó)航空航天工作組主席。

          張哲峰
           
          副所長(zhǎng),材料疲勞與斷裂實(shí)驗(yàn)室主任
           
          中國(guó)科學(xué)院金屬研究所
           
          航空構(gòu)件失效及材料疲勞案例分析
           
            1998年獲中國(guó)科學(xué)院金屬研究所博士學(xué)位。2000-2001年為日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所“科學(xué)振興會(huì)(JSPS)”資助研究員,2001-2003年為德國(guó)萊布尼茲固體材料研究所洪堡學(xué)者,2003年1月至12月為德國(guó)斯圖加特馬普金屬研究所訪問(wèn)學(xué)者。2004年回到中國(guó)科學(xué)院金屬研究所工作。擔(dān)任強(qiáng)度委員會(huì)(ICSMA)委員、金屬機(jī)械疲勞委員會(huì)(ICMFM)委員、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)理事、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)疲勞分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/理事、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)青年委員會(huì)副主任/常務(wù)理事、J. Mater. Sci. Technol.期刊常務(wù)副主編、《金屬學(xué)報(bào)》中、英文版副主編、Mater. Sci. Eng., A、Inter. J. Fatigue與《科學(xué)通報(bào)》刊物編委。獲“萬(wàn)人計(jì)劃”中青年科技創(chuàng)新人才、國(guó)家百千萬(wàn)人才工程 “有突出貢獻(xiàn)中青年專(zhuān)家”、中國(guó)高被引學(xué)者等榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。
           
            主要從事金屬材料力學(xué)行為、強(qiáng)韌化機(jī)制、疲勞損傷與壽命預(yù)測(cè)、斷裂機(jī)理與強(qiáng)度理論等方面研究工作。揭示了晶體學(xué)取向和層錯(cuò)能對(duì)面心立方金屬低周疲勞位錯(cuò)組態(tài)演化規(guī)律;揭示了具有不同晶界銅雙晶體的晶界疲勞開(kāi)裂機(jī)理,提出了孿晶界面疲勞開(kāi)裂的臨界判據(jù);揭示了面心立方金屬與合金強(qiáng)韌化的層錯(cuò)能效應(yīng),提出降低層錯(cuò)能可同步提高拉伸強(qiáng)度與延伸率,同時(shí)也提高其疲勞強(qiáng)度。從宏觀和微觀兩方面揭示了非晶合金材料拉伸與壓縮剪切斷裂的不對(duì)稱(chēng)性,歸納了各種非晶合金材料的一般性斷裂規(guī)律,通過(guò)對(duì)不同材料斷裂行為總結(jié)與力學(xué)分析,提出了一個(gè)新的統(tǒng)一拉伸斷裂準(zhǔn)則-橢圓準(zhǔn)則,將四個(gè)經(jīng)典斷裂準(zhǔn)則(大正應(yīng)力準(zhǔn)則、屈特加準(zhǔn)則、米塞斯準(zhǔn)則和莫爾-庫(kù)侖準(zhǔn)則)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。研究結(jié)果在Acta Mater.、Phys. Rev. Lett.、Prog. Mater. Sci.、Nature Mater.、Nature Commun.等SCI刊物上發(fā)表論文360余篇[7],被SCI論文引用7800余次[7-8],單篇論文引用560余次[7],在學(xué)術(shù)會(huì)議上作邀請(qǐng)報(bào)告30余次,部分研究成果獲“遼寧省自然科學(xué)二等獎(jiǎng)”、遼寧省青年科技獎(jiǎng)。

          單曉明

          副總設(shè)計(jì)師
           
          中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所
           
          航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
           
            單曉明,女,自然科學(xué)研究員,工學(xué)博士,碩士研究生導(dǎo)師,中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所專(zhuān)職總師,工信部某重大專(zhuān)項(xiàng)基礎(chǔ)研究專(zhuān)業(yè)組專(zhuān)家,全國(guó)航空器及科工局軍工航空行業(yè)、燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員。第十三屆全國(guó)人大代表。她長(zhǎng)期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作,專(zhuān)業(yè)涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試、適航、標(biāo)準(zhǔn)化等,主持或作為骨干參加了國(guó)家及合作多個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,目前是對(duì)法合作先進(jìn)民用渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)的副總設(shè)計(jì)師,工信部民機(jī)科研重大項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,為多型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制做出重要貢獻(xiàn)。在近30年的工作中,她多次立功獲獎(jiǎng)。科研項(xiàng)目獲部級(jí)及以上科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng),在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議及學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文40余篇(包括國(guó)家核心期刊(EI)論文9篇,國(guó)外刊物發(fā)表論文2篇);專(zhuān)利授權(quán)10多項(xiàng)。

          徐健
           
          航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度研究室主任
           
          中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所
           
          航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件熱強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)及其應(yīng)用
           
            徐健,男,1980年出生,碩士,高級(jí)工程師,中國(guó)航空研究院二級(jí)青年技術(shù)專(zhuān)家,現(xiàn)任中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度研究室主任/黨支部書(shū)記。長(zhǎng)期從事飛行器結(jié)構(gòu)熱強(qiáng)度分析與試驗(yàn)技術(shù)研究、航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)技術(shù)研究以及實(shí)驗(yàn)室能力建設(shè)管理等方面的工作。近年來(lái)致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究方面的工作。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了帶阻尼器的渦輪葉盤(pán)熱振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)、葉片高低周復(fù)合疲勞試驗(yàn)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣高溫高壓試驗(yàn)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。曾獲中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)能力建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、中國(guó)航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)科研成果,上海市航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。公開(kāi)發(fā)表論文10余篇。
           
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