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          《關(guān)于2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知》政策解讀

          2021-02-15 08:38:55來源:裝備工業(yè)一司 關(guān)鍵詞:乘用車新能源汽車閱讀量:27390

          導(dǎo)讀:《通知》明確了針對2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分核算、抵償?shù)娜椪哒{(diào)整措施。
            近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知》(工信部通裝函〔2021〕31號,下稱《通知》),現(xiàn)解讀如下:
           
            一、相關(guān)背景情況
           
            為促進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展,工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門于2017年9月發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部令第44號)(下稱《積分辦法》),推動建立節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的市場化機制。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢,進一步優(yōu)化管理機制,工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門于2019年啟動了《積分辦法》修訂工作,2020年6月發(fā)布了《關(guān)于修改<積分辦法>的決定》(工業(yè)和信息化部令第53號)(下稱《修改決定》)?!斗e分辦法》實施以來,與其他相關(guān)政策銜接互補,有力促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動了節(jié)能水平持續(xù)提升。2020年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到136.6萬輛和136.7萬輛,同比增長7.5%和10.9%,連續(xù)6年位居世界首位;乘用車平均油耗較2016年下降達10%以上。
           
            2020年,突發(fā)新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟社會發(fā)展造成較大沖擊,汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣,受影響程度較深。對《積分辦法》實施而言,疫情延緩了企業(yè)新的節(jié)能車型和新能源車型研發(fā)上市進度,加速了車輛大型化消費趨勢,燃油汽車平均油耗下降幅度比正常年份明顯變小,新能源汽車產(chǎn)銷量雖快速回暖但總量也不及預(yù)期,導(dǎo)致油耗負(fù)積分、新能源正積分較之前預(yù)設(shè)目標(biāo)有一定差距。行業(yè)企業(yè)普遍呼吁,出臺針對性政策調(diào)整措施,緩解由于疫情影響造成的正、負(fù)積分供需不平衡矛盾。
           
            二、政策制定過程
           
            為保障積分市場平穩(wěn)運行,更好促進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部自2020年初即啟動疫情對《積分辦法》實施影響的跟蹤評估,研究政策調(diào)整方案。一是開展疫情影響評估。組織行業(yè)機構(gòu),持續(xù)跟蹤汽車行業(yè)運行情況,對不同政策場景下的積分供需情況進行深入分析測算。二是研提政策調(diào)整方案。依據(jù)《積分辦法》和油耗核算標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合循環(huán)外技術(shù)應(yīng)用和節(jié)油水平情況調(diào)研,并統(tǒng)籌考慮湖北地區(qū)特殊情況,研究提出應(yīng)對措施方案。三是廣泛征求各方意見。先后3次組織召開主要企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)參加的座談會,認(rèn)真聽取有關(guān)各方意見建議,不斷完善政策措施,就《通知》主要內(nèi)容在行業(yè)內(nèi)達成了共識。
           
            三、主要調(diào)整措施
           
            《通知》明確了針對2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分核算、抵償?shù)娜椪哒{(diào)整措施:一是根據(jù)油耗積分核算標(biāo)準(zhǔn)—GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》中“對采用一種或多種循環(huán)外技術(shù)/裝置(怠速啟停、制動能量回收等)的車輛,其車型燃料消耗量可相應(yīng)減去一定額度”的規(guī)定,綜合考慮技術(shù)成熟度、節(jié)油水平等因素,分別給與怠速啟停、換擋提醒、制動能量回收等循環(huán)外技術(shù)車型百公里油耗0.15升、0.1升、0.15升(12伏為0.05升)的減免優(yōu)惠。二是依據(jù)《修改決定》中“工業(yè)和信息化部可根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展情況,決定乘用車企業(yè)使用2021年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分對2020年度產(chǎn)生的新能源負(fù)積分進行抵償”的規(guī)定,允許企業(yè)使用2021年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分抵償2020年度產(chǎn)生的新能源汽車負(fù)積分。三是根據(jù)中央支持湖北省經(jīng)濟社會發(fā)展一攬子政策精神要求,統(tǒng)籌考慮湖北企業(yè)困難和復(fù)工復(fù)產(chǎn)實際,對于注冊地在湖北省的乘用車企業(yè)2020年度產(chǎn)生的平均燃料消耗量負(fù)積分和新能源汽車負(fù)積分減按80%計算。
           
            經(jīng)綜合評估,實施以上政策措施,有利于保障積分市場平穩(wěn)有序運行,推動《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》深入實施。工業(yè)和信息化部將加強《積分辦法》實施情況評估,持續(xù)完善政策措施,做好碳達峰、碳中和相關(guān)工作,為實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
           
            (原標(biāo)題:《關(guān)于2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知》政策解讀)
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