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智能制造網(wǎng)訊 超高清視頻、自動(dòng)駕駛、智慧礦山、智慧港口……在許多商業(yè)與工業(yè)場(chǎng)景中，5G網(wǎng)絡(luò)正不斷凸顯出其巨大價(jià)值。
例如，自動(dòng)駕駛汽車是汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流方向，相關(guān)技術(shù)研發(fā)與道路測(cè)試已經(jīng)開展多年，但是尚未能達(dá)到可稱為“完全自動(dòng)駕駛”的L5級(jí)，安全問題也遭受質(zhì)疑。通過5G網(wǎng)絡(luò)加持，自動(dòng)駕駛汽車在環(huán)境識(shí)別、人車交互、自主決策、遠(yuǎn)程控制等諸多方面都將迎來(lái)切實(shí)突破，進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化進(jìn)程。
鑒于5G帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值，世界各國(guó)爭(zhēng)相加大投入建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。近日，中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理董昕在發(fā)言時(shí)指出，中國(guó)移動(dòng)已建設(shè)開通5G基站超過 39 萬(wàn)個(gè)。另?yè)?jù)工信部數(shù)據(jù)，截至2020年9月底，我國(guó)新建開通5G基站已經(jīng)達(dá)到69萬(wàn)個(gè)，累計(jì)終端連接數(shù)超過1.6億戶。
今年以來(lái)，我國(guó)5G建設(shè)持續(xù)加快推進(jìn)。特別是下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情得到了穩(wěn)定控制，國(guó)家對(duì)于5G發(fā)展愈發(fā)重視，出臺(tái)了一系列支持5G網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)的相關(guān)政策文件。加快發(fā)展5G，有利于緩解國(guó)內(nèi)外各種因素對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成的壓力，也有利于賦能其他相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)科技、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。
不過，我們需要注意到，個(gè)別地方在5G發(fā)展上存在一些盲目跟隨、不切實(shí)際的問題，在不具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與市場(chǎng)需求的前提下，開展了不適當(dāng)?shù)?G項(xiàng)目建設(shè)，有造成資源浪費(fèi)的嫌疑，這對(duì)于全國(guó)5G建設(shè)而言實(shí)質(zhì)上是起到了負(fù)面影響。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大力推動(dòng)5G建設(shè)對(duì)驅(qū)動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技進(jìn)步有積極意義，的確有其必要性，但是在這一過程中需要防范“泡沫”的產(chǎn)生，避免不必要的資源和資金浪費(fèi)，提高5G投入的精準(zhǔn)度，從而更好地挖掘5G商用潛在價(jià)值，真正為各行業(yè)轉(zhuǎn)型賦能、為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)賦能。
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