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智能制造網(wǎng)訊 在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設穩(wěn)步推進的今天，能源行業(yè)也在加快數(shù)字化轉型，建設智慧礦山已經(jīng)成為煤炭行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。近幾年，我國逐步加大了對煤礦智能化的建設力度，大力發(fā)展煤炭裝備制造業(yè)，推動我國煤炭綜采成套裝備研發(fā)制造以及綜采工作面的自動化、信息化和智能化。
智能礦山是通過礦產(chǎn)資源三維數(shù)字化、數(shù)據(jù)感知精準化、裝備智能化、生產(chǎn)過程自動化、管理決策和運維智能化等措施，實現(xiàn)礦山采選過程各個環(huán)節(jié)的少人化，甚至無人化，終實現(xiàn)礦山采選辦公室化。其中，煤礦裝備智能化是實現(xiàn)少人和無人化開采的基礎，也是實現(xiàn)智慧礦山的重要組成部分。
早在2016年，我國發(fā)布了《全國礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016—2020年)》，明確提出未來5年要大力推進礦業(yè)領域科技創(chuàng)新，加快建設數(shù)字化、信息化、智能化、自動化礦山。2018年5月，國家標準《智慧礦山信息系統(tǒng)通用技術規(guī)范》正式頒布實施，我國智能化礦山建設正式啟動。
智能無人駕駛礦用卡車，在智能采礦生產(chǎn)線上所發(fā)揮的作用日益重要。礦用卡車先從填埋場一公里之外裝載廢棄的石渣，根據(jù)預先設定的路線，自動行駛返回傾倒石渣后折返，精度可達厘米級，之后由推土機“接棒”作業(yè)，在人工遠程操作下平整場地，這就可以有效節(jié)約人力物力、盡早完成相應的任務。
實際上，無人采礦設備能夠提高整體生產(chǎn)力。無人采礦機器設備一般情況下可以不知疲倦地持續(xù)工作，顯著減少風險極高甚至有可能造成生命威脅的錯誤操作。如果設備被卡在礦井當中，工作人員可以稍后再進行處理，而不必擔心其“生命安全”。目前，不少礦業(yè)企業(yè)都在采用“數(shù)字采礦”系統(tǒng)，其中各設備相互連接，利用智能技術來進行分散控制，這樣做在保證作業(yè)進度的同時也能大限度減少人力需求。
采礦機器人作為采礦業(yè)中尖端的一類科技產(chǎn)品，不僅與技術的融合十分成熟，其應用環(huán)節(jié)也十分廣闊。當前的采礦機器人包括了鑿巖、采掘、井下噴漿、瓦斯和低壓檢測、水下開采等多種類型，每個類型對應單獨的一項開采環(huán)節(jié)，終形成對所有環(huán)節(jié)的全覆蓋。隨著技術、材料等的不斷進步，采礦機器人所能發(fā)揮的作用將越來越大。
在非洲，針對礦業(yè)自動化的投資已不鮮見。在南非Northern Cape的Finsch鉆石礦，全自動無人駕駛卡車已投入運營超過10年。2014年，英美資源集團在南非林波波省的Venetia地下鉆石礦綠地項目中投資了全自動卡車、鉆機和運輸火車。
在加拿大，越來越多的礦業(yè)企業(yè)正使用數(shù)字工具、技術來提高產(chǎn)能。在Glencore的Onaping Depth礦，數(shù)字系統(tǒng)被用于規(guī)劃班組(shift-level)任務、追蹤延誤、監(jiān)督任務進展、設備可用性。其目標是利用基于人-流程-技術整合的方法，減少操作可變性并提高產(chǎn)能。
眼下，國內有近四成的采礦設備來自國外，大型和設備的進口比例較高，我國雖然也能向外界輸送一些礦石開采設備，但這些設備的技術水平遠遠落后于發(fā)達國家，一些關鍵技術也掌握在發(fā)達國家手中，國內大部分企業(yè)只能進行低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。而要扭轉這一局面，還需要扎扎實實在技術創(chuàng)新方面下功夫。
基于此種境況，國內大型露天礦山開始進行礦區(qū)無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)的建設和試驗，就更需要礦山企業(yè)、設備廠家、通訊公司、高科技企業(yè)等一起進行攜手合作，共同開發(fā)礦山采掘系統(tǒng)、設備等，積極為智能礦山的美好明天到來而貢獻更大力量。
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