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          正在閱讀：自動駕駛創(chuàng)企May Mobility合作Via試點自動駕駛出行服務(wù)
          
	
	
          

          

          
		
    
            
    
          
		
	
          
	    
          
		
          
			
			
          
				
				
							
			
          
						
          
				
			
          
						
          
		
          
	
          
    

          
	
          
		
          
			
			
          

				
          
					
          
						
          
							
          自動駕駛創(chuàng)企May Mobility合作Via試點自動駕駛出行服務(wù)
          

							
							
           2020-11-20 08:54:29來源：蓋世汽車網(wǎng) 余秋云  關(guān)鍵詞：自動駕駛出行自動駕駛產(chǎn)業(yè)閱讀量：25461
							
																					
							
							
							
							
          
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
          
						
          
					
          
					
          
						導(dǎo)讀：Via與May在阿靈頓市開展的試點項目將為期一年，名為阿靈頓拼車、自動化和支付集成示范(RAPID)項目，預(yù)計將于2021年3月推出。
					
          
					
          
					  
          　　外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月18日，交通運輸初創(chuàng)公司Via宣布與陷入困境的自動駕駛初創(chuàng)公司May Mobility合作研發(fā)一個平臺，為具有出行需求的乘客提供按需共享乘車、公共交通和公交等服務(wù)。May表示，其將采用Via的自動駕駛車隊平臺實現(xiàn)訂單預(yù)定、路線規(guī)劃、乘客與車輛分配和識別、提供客戶體驗以及車隊管理。該長期合作戰(zhàn)略項目計劃在2021年部署多個公共交通系統(tǒng)，首先從得克薩斯州的阿靈頓市開始。
           
          　　從表面上看，May Mobility公司演繹了一個充滿斗志的成功故事。但據(jù)調(diào)查顯示，May公司的工程師難以維護和升級該公司的汽車平臺，甚至在盛夏時，花費了幾個月試圖給該公司的自動駕駛車輛安裝空調(diào)系統(tǒng)。該公司的領(lǐng)導(dǎo)層雄心勃勃，但是May卻難以達到領(lǐng)導(dǎo)層的目標(biāo)，這也讓供應(yīng)商不安，其中很多供應(yīng)商都在很長時間內(nèi)沒有收到付款。此外，May的商用自動駕駛汽車運營路線還沒有一條可以實現(xiàn)完全自動駕駛。
           
          　　不過，盡管如此，Via仍計劃推進該筆交易。通過與阿靈頓市合作，并得到了美國聯(lián)邦運輸管理局綜合移動出行創(chuàng)新項目提供的170萬美元的資助，Via將把May的按需自動駕駛出行服務(wù)納入到其現(xiàn)有的公共交通服務(wù)中。該項服務(wù)已經(jīng)從2017年開始運營，在2020年10月份時，服務(wù)期得到延長。
           
          　　Via與May在阿靈頓市開展的試點項目將為期一年，名為阿靈頓拼車、自動化和支付集成示范(RAPID)項目，預(yù)計將于2021年3月推出。兩家公司表示，將為阿靈頓市中心和德克薩斯大學(xué)(University of Texas)的阿靈頓校區(qū)服務(wù)。在測試階段將為學(xué)生和教師提供免費的乘車服務(wù)，而且此類服務(wù)都集成到了Via的應(yīng)用程序中。
           
          　　除了阿靈頓市之外，Via和May還計劃與美國各地的公共交通系統(tǒng)合作，在2021年擴大自動駕駛交通網(wǎng)絡(luò)的使用范圍。
           
          　　May在部署了自動駕駛車之后過得更加艱難，不過該公司的一些競爭對手也過得不怎么樣。今年2月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)暫停了法國自動駕駛初創(chuàng)公司EasyMile的部分運營活動，因為在美國俄亥俄州哥倫布市，一名乘客在乘坐EasyMile的自動駕駛接駁車時受傷。2018年，NHTSA又暫停了佛羅里達州的Transdev項目，該項目試圖利用EasyMile的自動駕駛接駁車取代校車。
           
          　　(原標(biāo)題：自動駕駛創(chuàng)企May Mobility合作Via試點自動駕駛出行服務(wù))
          
					
          
																						   
										
          
						
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