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2020年9月15日,第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準法規(guī)交流會(ICV2020)期間,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV,以下簡稱“聯(lián)盟”)秘書長公維潔代表聯(lián)盟正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系建設(shè)指南》。
為促進和支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)揮團體標(biāo)準機制靈活、快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的特點,聯(lián)盟在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、全國汽車標(biāo)準化技術(shù)委員會(以下簡稱“汽標(biāo)委”)、中國汽車工程學(xué)會(CSAE)的支持下,依托CSAE團體標(biāo)準平臺,以聯(lián)盟各工作組為支撐,落實聯(lián)盟與汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會就標(biāo)準化工作簽署的合作備忘錄,合作開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系研究,形成建設(shè)指南。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系堅持“市場主導(dǎo),創(chuàng)新驅(qū)動;交叉共性,前瞻;填補空白,拾遺補缺;協(xié)同發(fā)展,開放合作”的基本原則,參考智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖,著力建設(shè)支持中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車的團體標(biāo)準體系,分為“環(huán)境感知”、“智能決策”、“控制執(zhí)行”、“系統(tǒng)設(shè)計”、“專用通信與網(wǎng)絡(luò)”、“大數(shù)據(jù)及信息服務(wù)”、“車路協(xié)同與網(wǎng)聯(lián)融合”、“信息安全”、“高精度地圖及定位”和“測試評價與示范推廣”等部分。目前,聯(lián)盟根據(jù)行業(yè)需求與專家調(diào)研征集,識別梳理出93項團體標(biāo)準項目和18項研究項目。
按照建設(shè)指南,聯(lián)盟將根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需求及未來發(fā)展趨勢,分階段建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系:到2022年,累計制定25項智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)急需重點團體標(biāo)準,促進智能化產(chǎn)品的初步普及與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的逐步應(yīng)用;到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列團標(biāo),支持建設(shè)國標(biāo)、行標(biāo)、團標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準體系,促進智能化與網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展,加速技術(shù)和產(chǎn)品的全面推廣普及。
在推動跨產(chǎn)業(yè)合作方面,聯(lián)盟不斷深化與通信、智能交通、交通管理、信息安全、測繪等領(lǐng)域團體標(biāo)準的合作,通過聯(lián)合開展標(biāo)準需求調(diào)研、多標(biāo)號團標(biāo)聯(lián)合編制、跨行業(yè)測試驗證等多種方式,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準實現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同,促進跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系建設(shè)指南》的發(fā)布,有利于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域充分發(fā)揮團體標(biāo)準先行先試、機制靈活、快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的特點,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入等相關(guān)法規(guī)提供有效標(biāo)準供給,引導(dǎo)和支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)、示范應(yīng)用,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準化研究所所長
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系建設(shè)指南》的發(fā)布有助于加快前瞻、交叉、空白領(lǐng)域的團體標(biāo)準的研究制定,及時吸納新創(chuàng)新成果,促進新技術(shù)快速推廣應(yīng)用,實現(xiàn)國家標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準、團體標(biāo)準的優(yōu)勢互補和協(xié)調(diào),將支撐完善中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準體系。下一步,智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委和聯(lián)盟將通過聯(lián)合開展標(biāo)準需求調(diào)研、跨行業(yè)聯(lián)合開展標(biāo)準研究等方式,持續(xù)完善團體標(biāo)準體系,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻技術(shù)研發(fā)、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與應(yīng)用模式探索等需求,加快標(biāo)準有效供給,滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個產(chǎn)業(yè)深度融合的典型代表,智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準化工作需要多個行業(yè)加強合作,協(xié)同推進。本次《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系建設(shè)指南》的發(fā)布,一方面有利于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準與國家標(biāo)準的協(xié)同配套,明確范圍與定位,加強與相關(guān)標(biāo)準組織合作,快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展對標(biāo)準的需求。另一方面有利于中國汽車工程學(xué)會下一步主動、系統(tǒng)部署標(biāo)準項目研制,面向未來輕重緩急地推動一批重大標(biāo)準制定和發(fā)布,切實發(fā)揮團體標(biāo)準的創(chuàng)新作用,加快推進汽車網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
(原標(biāo)題：CAICV聯(lián)盟發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標(biāo)準體系建設(shè)指南》)
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