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          冷鏈物流產(chǎn)業(yè)向好 減少食品流通環(huán)節(jié)浪費(fèi)

          2020-08-27 08:57:03來(lái)源:食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng) Lia 關(guān)鍵詞:冷鏈物流產(chǎn)業(yè)物流閱讀量:22376

          導(dǎo)讀:由于得不到適宜的環(huán)境,食品在流通過(guò)程中腐爛的情況不在少數(shù)。但近幾年,隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的崛起,食品在流通過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象得到緩解。
            近段時(shí)間,我國(guó)掀起了一陣“減少糧食浪費(fèi)”之風(fēng)。目前,糧食浪費(fèi)問(wèn)題十分嚴(yán)重,食品經(jīng)濟(jì)很多環(huán)節(jié)都存在浪費(fèi),包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各個(gè)方面。尤其是流通方面,由于得不到適宜的環(huán)境,食品在流通過(guò)程中腐爛的情況不在少數(shù)。但近幾年,隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的崛起,食品在流通過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象得到緩解。
           
            聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織等機(jī)構(gòu)近期發(fā)布的報(bào)告稱,世界76.33億人口中至少還有8.2億面臨饑餓,相當(dāng)于世界上每9人中就有1人挨餓。今年在各種社會(huì)因素的沖擊下,世界范圍內(nèi)的食品問(wèn)題值得注意。而在我國(guó),雖然糧食連年豐收,但食品浪費(fèi)現(xiàn)象仍舊需要盡快遏制。
           
            在我國(guó),食品在流通環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。由于儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)落后,食品因腐壞而造成的浪費(fèi)非常嚴(yán)重。據(jù)悉,我國(guó)果蔬產(chǎn)業(yè)收獲后的腐爛浪費(fèi)率達(dá)到30%-50%,與部分發(fā)達(dá)國(guó)家5%-15%的腐爛浪費(fèi)率。但伴隨著國(guó)內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國(guó)食品在流通環(huán)節(jié)的腐壞現(xiàn)象正在得到改善。
           
            食品的冷鏈物流是指將原材料從源頭生產(chǎn)后進(jìn)入冷庫(kù),裝進(jìn)陸運(yùn)或海運(yùn)進(jìn)行冷藏運(yùn)輸,由冷藏集裝箱運(yùn)送到目的地以后卸貨,然后產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)乩鋷?kù)進(jìn)行分銷,這一系列過(guò)程都需要保持食物處于低溫環(huán)境下。在制冷技術(shù)的飛速發(fā)展下,冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。
           
            目前,食品冷鏈需求是我國(guó)冷鏈物流需求的大頭,占比行業(yè)總需求達(dá)90%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)食品冷鏈物流需求總量將達(dá)到2.352億噸,比2018年增長(zhǎng)4653萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.65%。我國(guó)正高度重視冷鏈物流的發(fā)展,并相繼出臺(tái)相關(guān)政策予以支持。今年交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》,再一次對(duì)冷鏈物流行業(yè)提出了未來(lái)發(fā)展方向。
           
            受政策利好,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施布局、制冷設(shè)備性能都在朝著高質(zhì)量的方向發(fā)展。冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施包括低溫加工處理中心、流通型冷庫(kù)及分揀、配送等冷鏈配套設(shè)施、冷藏運(yùn)輸車等等,這些基礎(chǔ)設(shè)備的數(shù)量正在不斷增加,完善產(chǎn)業(yè)鏈。例如2019年全國(guó)冷庫(kù)總量為6052.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.56%;冷藏車市場(chǎng)保有量為21.47萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)19.3%。
           
            同時(shí),設(shè)備的性能也在不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)的冷庫(kù)設(shè)計(jì)不盡規(guī)范、設(shè)備技術(shù)落后、管理粗放,但現(xiàn)在的智能化冷庫(kù),溫度波動(dòng)可控精度小于±0.001℃,并且無(wú)溫度分層,溫度的恒定為省電奠定了良好的基礎(chǔ)。而冷藏車作為基礎(chǔ)設(shè)施之一,其市場(chǎng)品質(zhì)意識(shí)也在不斷增強(qiáng),目前冷藏車也在朝著輕量化、智能化、多功能化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化方向發(fā)展。
           
            有業(yè)內(nèi)人士提出,我國(guó)需要在食物供應(yīng)鏈前端減少糧食消耗、增加投資、采用新技術(shù),改善技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施,減少運(yùn)輸、儲(chǔ)存、冷藏和營(yíng)銷過(guò)程中的損失。因此,冷鏈物流的發(fā)展就顯得非常關(guān)鍵。中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)還應(yīng)該把現(xiàn)有資源的利用率提升到50%以上,然后再進(jìn)行新的建設(shè),如此才能形成良性循環(huán)。
           
            (原標(biāo)題:冷鏈物流產(chǎn)業(yè)向好 減少食品流通環(huán)節(jié)浪費(fèi))
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