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萬(wàn)向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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時(shí)隔半年，小鵬汽車再獲資本加碼。
7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國(guó)等投資機(jī)構(gòu)參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。
去年11月，小鵬汽車宣布獲得來(lái)自何小鵬及小米集團(tuán)的4億美元C輪融資。截至目前，小鵬汽車公開(kāi)累計(jì)融資金額已超150億元。
產(chǎn)品方面，2018年底，小鵬汽車旗下首款產(chǎn)品G3開(kāi)始交付，這款由鄭州海馬汽車代工的緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，在2019年累計(jì)銷量1.66萬(wàn)輛。今年4月，小鵬汽車推出第二款智能轎跑小鵬P7。此外，小鵬汽車肇慶智能工廠也在今年5月獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
就在3天前，7月17日，小鵬汽車在北京、上海、廣東肇慶、四川成都四地同步舉辦小鵬P7全國(guó)交付儀式。這意味著，小鵬汽車位于廣東肇慶的自有工廠已進(jìn)入到了規(guī)?；a(chǎn)階段。
成立于2014年的小鵬汽車，與蔚來(lái)、威馬、理想同屬中國(guó)造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。繼中國(guó)造車新勢(shì)力“領(lǐng)頭羊”蔚來(lái)于2018年登陸紐交所后，今年7月11日，理想汽車正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市。
而同樣作為造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的小鵬汽車，也頻頻被曝出計(jì)劃IPO的消息。盡管均被小鵬官方否認(rèn)，但這些傳聞并非空穴來(lái)風(fēng)。
談到公司上市，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾在接受媒體采訪時(shí)坦言：“我們確實(shí)有IPO計(jì)劃，我們對(duì)在海外或國(guó)內(nèi)上市持開(kāi)放態(tài)度。但在考慮IPO之前，我們希望先專注于打造我們的業(yè)務(wù)。”
此外，對(duì)于IPO的地點(diǎn)，何小鵬補(bǔ)充道，雖然公開(kāi)上市的終地點(diǎn)還沒(méi)有確定，但在中國(guó)上市之前有可能先在美國(guó)上市。“我們對(duì)在美國(guó)和中國(guó)科創(chuàng)板上市持觀望態(tài)度。對(duì)于小鵬汽車，我們希望兩者都能做到，”他說(shuō)，“科技板塊是個(gè)不錯(cuò)的選擇，我們將繼續(xù)觀察。我們?cè)诿绹?guó)上市的時(shí)間可能會(huì)更早。”
當(dāng)下，一場(chǎng)中國(guó)造車新勢(shì)力的頭部企業(yè)升級(jí)戰(zhàn)已然打響。
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