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在自動(dòng)化、智能化趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)下，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)速度加快，工業(yè)機(jī)器人滲透率也越來(lái)越高。目前，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用愈發(fā)廣泛，在汽車(chē)制造、電子設(shè)備等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；占?。當(dāng)然，隨著核心技術(shù)的不斷突破以及前沿技術(shù)的深入融合，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域還將持續(xù)拓寬。
汽車(chē)制造是工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。近日據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將為其弗里蒙特工廠安裝更多的工業(yè)機(jī)器人。弗里蒙特工廠目前擁有數(shù)百個(gè)機(jī)器人，而其上海超級(jí)工廠也擁有數(shù)百個(gè)機(jī)器人。這些工業(yè)機(jī)器人的投入，不僅能夠解決勞動(dòng)力限制問(wèn)題，也能進(jìn)一步提升企業(yè)產(chǎn)能。
事實(shí)上，專(zhuān)家認(rèn)為，在新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)加速發(fā)展的背景下，預(yù)計(jì)汽車(chē)制造商將會(huì)應(yīng)用更多的工業(yè)機(jī)器人，覆蓋開(kāi)包、焊接、搬運(yùn)、檢測(cè)、組裝等環(huán)節(jié)，來(lái)避開(kāi)人力操作對(duì)產(chǎn)能和企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，從而降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。
除了汽車(chē)制造業(yè)外，其他更多的行業(yè)都在陸續(xù)引入工業(yè)機(jī)器人等自動(dòng)化、智能化設(shè)備。這既是為了“降本增效”，也是為了在新一代信息技術(shù)快速商業(yè)化的時(shí)代背景下，能夠跟上產(chǎn)業(yè)潮流，為將來(lái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與競(jìng)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。
在中國(guó)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)大體上一直保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從2013年開(kāi)始，中國(guó)連續(xù)6年成為工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)量也從2012年的3000多臺(tái)增長(zhǎng)到了2018年的超過(guò)4.3萬(wàn)臺(tái)。雖然2018年9月往后，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷一段低谷期，但是現(xiàn)在已經(jīng)逐步走了出來(lái)。
對(duì)于中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外人士都予以看好。IFR預(yù)測(cè)，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)，以及國(guó)家支持政策的落地，2017-2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人未來(lái)的增速可達(dá)30%以上，到2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人年銷(xiāo)售量超過(guò)27萬(wàn)臺(tái)。
不過(guò)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)向中市場(chǎng)進(jìn)軍的目標(biāo)，占據(jù)更多市場(chǎng)份額，還需要解決核心零部件與專(zhuān)業(yè)人才這兩大挑戰(zhàn)。
工業(yè)機(jī)器人的主要核心零部件包括控制器、伺服系統(tǒng)和精密減速器，這三大零部件現(xiàn)在均依賴(lài)進(jìn)口，命脈被掌握在國(guó)外廠商手中，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人成本控制較難。同時(shí)，由于這三大核心零部件研發(fā)成本高昂、研發(fā)周期較長(zhǎng)、研發(fā)難度較大，國(guó)內(nèi)企業(yè)要想做出一番成績(jī)還是比較艱巨的。
在這種情況下，業(yè)內(nèi)人士紛紛呼吁，國(guó)家要重點(diǎn)支持及培育工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿創(chuàng)新企業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)朝中方向發(fā)展，使產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水準(zhǔn)達(dá)到或超過(guò)先進(jìn)水平。只有解決了核心零部件痛點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人才能“昂首挺胸”，在品質(zhì)與品牌等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。
另外，在人才方面，工業(yè)機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用需要大量的專(zhuān)業(yè)人才，包括研發(fā)工程師、維護(hù)人員、操作人員等。此前很多制造企業(yè)不愿因引入工業(yè)機(jī)器人，部分原因是初期投入成本較大，另一部分原因則是苦于沒(méi)有相關(guān)人才，后期維護(hù)成本較高。
因此，我國(guó)需要加大力度培養(yǎng)有研發(fā)創(chuàng)新能力、有操作維護(hù)技能的各類(lèi)工業(yè)機(jī)器人相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才，彌補(bǔ)行業(yè)人才供應(yīng)不足的短板，這樣才能有效保障國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，不斷提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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