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2020年2月，瑞松科技成功登陸科創(chuàng)板，近日，瑞松科技公告發(fā)布了其2019年年度報(bào)告和2020年一季度報(bào)告，業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)。
瑞松科技公告披露2019年年度報(bào)告和2020年一季報(bào)顯示：2019年?duì)I業(yè)收入為7.31億元，同比微降0.77%；歸母凈利潤(rùn)6,109.8萬元，同比增長(zhǎng)7.04%。2020年第一季度營收為1.92億元，同比增長(zhǎng)13.30%；歸母凈利潤(rùn)為1426.09萬元，同比增長(zhǎng)143.29%。
公告顯示，瑞松科技機(jī)器人工作站的營業(yè)收入增長(zhǎng) 71.12%，主要系公司加強(qiáng)了客戶開發(fā)，加大汽車零部件和機(jī)械工程等業(yè)務(wù)的開拓，因此營業(yè)收入大幅增加。
當(dāng)前，瑞松科技已服務(wù)于豐田、本田、三菱、馬自達(dá)、菲亞特克萊斯勒、廣汽乘用車、廣汽新能源、比亞迪、德賽電池、日立電梯、五羊本田、中集集團(tuán)、中船黃埔等企業(yè)，為各行業(yè)提供機(jī)器人與智能制造生產(chǎn)線及工藝技術(shù)解決方案。
據(jù)悉，廣汽豐田是豐田汽車公司運(yùn)用TNGA汽車制造平臺(tái)的日本本土以外工廠，瑞松科技是廣汽豐田該平臺(tái)的核心供應(yīng)商之一。瑞松科技在廣汽豐田新自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線項(xiàng)目中，采用工業(yè)機(jī)器人100多臺(tái)，生產(chǎn)節(jié)拍52秒/臺(tái)，運(yùn)用全平臺(tái)柔性化生產(chǎn)等技術(shù)，在生產(chǎn)不同車型時(shí)，只需10秒鐘就可以完成切換，實(shí)現(xiàn)了超過95%的設(shè)備稼動(dòng)率，實(shí)現(xiàn)了豐田精益生產(chǎn)、全平臺(tái)柔性生產(chǎn)的理念。
在廣汽傳祺上，瑞松科技提供的生產(chǎn)線效率更高，下線一臺(tái)車只需43秒，同樣也可以迅速完成多車型的隨意切換，大大提高了整車制造廠的生產(chǎn)效率。瑞松科技利用為合資車企服務(wù)積累的先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)協(xié)助自主品牌提升生產(chǎn)效率和水平。瑞松科技董事長(zhǎng)孫志強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)表示，雖然汽車銷量、消費(fèi)電子行業(yè)在多年高速發(fā)展后出現(xiàn)放緩或下滑趨勢(shì)，但目前中國及工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的前端技術(shù)研究及行業(yè)應(yīng)用方興未艾，在提高各傳統(tǒng)行業(yè)自動(dòng)化、智能化水平方面仍有較大的發(fā)展空間，未來公司的業(yè)務(wù)仍將保持良好的發(fā)展趨勢(shì)。
除了汽車特別是新能源汽車之外，瑞松科技也會(huì)加大力度向一般工業(yè)領(lǐng)域布局。目前，瑞松科技已經(jīng)確立了以技術(shù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)研發(fā)面向“新材料、新工藝、新技術(shù)、新應(yīng)用”，包括數(shù)字化虛擬調(diào)試技術(shù)、數(shù)字化工廠的工藝規(guī)劃、機(jī)器視覺技術(shù)、焊接過程智能控制技術(shù)、機(jī)器人高精度高速度柔性裝配技術(shù)、輕量化材料連接技術(shù)、機(jī)器人攪拌摩擦焊及其產(chǎn)業(yè)化在內(nèi)的行業(yè)技術(shù)，從而不斷鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是，公告還顯示，2020年一季度，瑞松科技營業(yè)成本1.6億，同比增長(zhǎng)13.4%，高于營業(yè)收入13.3%的增速，導(dǎo)致毛利率下降0.1%。期間費(fèi)用率為12%，較去年下降2.2%，費(fèi)用控制合理。但經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降94.8%至-8756.5萬。
瑞松科技在公告中表示，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~較上年同期下降，主要系由于公司年初有多個(gè)大項(xiàng)目處于集中采購和付款期，對(duì)外支付款項(xiàng)大幅增加。
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