科大訊飛發(fā)布2019年財報，做車載智能獨角獸

2020-04-23 09:09:27來源：蓋世汽車陳婧涵關鍵詞：語音識別車載系統(tǒng)閱讀量：25053

導讀：4月21日晚間，科大訊飛發(fā)布2019年年報。2019年科大訊飛營業(yè)收入首次突破100億元，較去年同比增長27.30%。

　　4月21日晚間，科大訊飛發(fā)布2019年年報。2019年科大訊飛營業(yè)收入首次突破100億元，較去年同比增長27.30%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.19億元，同比增長51.12%；扣非后凈利潤4.89億元，同比增長83.52%。因經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額創(chuàng)歷史水平，達到15.31億元。

　　整體而言，科大訊飛營收增長趨穩(wěn)，技術紅利持續(xù)釋放。報告期內，科大訊飛在認知智能領域不斷取得技術突破，持續(xù)在教育、醫(yī)療、政法等重點賽道打開全新的市場空間，這些行業(yè)為科大訊飛帶來了可觀營收。

　　報告顯示，科大訊飛的營收主要由教育、智慧城市、政法業(yè)務、開放平臺及消費者業(yè)務、汽車領域、智慧醫(yī)療、智能服務等構成，其中占比較高的業(yè)務為開放平臺及消費者業(yè)務(32.31%)、教育(24.78%)、智慧城市(20.65%)和政法業(yè)務(13.21%)。

　　在汽車行業(yè)中，科大訊飛從2003年就已經(jīng)開始進行相關的布局。通過近17年的深耕，科大訊飛在行業(yè)內已經(jīng)集成了多麥克風陣列降噪、多語種識別、AIUI對話式交互、多語種合成、音頻音效處理等技術，實現(xiàn)了汽車“能聽會說”。

　　不僅如此，通過融合生物識別認證、機器視覺處理、圖像識別、自然語言理解、機器翻譯，并結合大數(shù)據(jù)以及云計算等技術，科大訊飛還能夠讓車“察言觀色”、“能理解會思考”等。

　　發(fā)展到現(xiàn)在，科大訊飛基于語音技術，為車企提供整體車載信息娛樂系統(tǒng)解決方案。例如在報告期內，科大訊飛發(fā)布的智能語音云端操作系統(tǒng)IFLYOS2.0版本，將AIUI與IFLYOS融合為一體，可進一步覆蓋更多場景解決方案。除了軟件產(chǎn)品，科大訊飛還涉足硬件，并打通了車機與硬件，從而能夠通過車機系統(tǒng)來控制車內硬件產(chǎn)品。在相關產(chǎn)品方面，科大訊飛先后推出了智能車載系統(tǒng)、智能車機等汽車智能化產(chǎn)品。

　　目前科大訊飛基本同國內所有的整車廠進行了合作，正在試圖將科大訊飛的標準產(chǎn)品規(guī)格融入到不同品牌、不同車型、不同供應商的體系中。據(jù)統(tǒng)計截止2018年底，科大訊飛智能化產(chǎn)品的合作已覆蓋90%以上的中國自主品牌和合資品牌車廠，汽車前裝產(chǎn)品的累計用戶規(guī)模突破1500萬。進入2019年，科大訊飛進一步深化和車企的合作，先后與本田及一汽達成了合作協(xié)議。

　　目前雖然科大訊飛在汽車多媒體系統(tǒng)領域更多的扮演核心技術和算法的幕后角色，各大廠家在其基礎上進行二次開發(fā)，以各自的市場品牌來進行推廣，但是如果科大訊飛想的話，從技術供應商升級為汽車Tier1只是時間問題。

　　原標題：科大訊飛發(fā)布2019年財報，做車載智能獨角獸

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