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汽車上有60%-70%的零部件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來的，沖壓技術(shù)作為四大制造工藝，對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都用著重要的影響，為適應(yīng)大型覆蓋件精密沖壓，提高沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)質(zhì)量和使用效率，汽車沖壓車間通常會引進(jìn)適合自身生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)。
AMTS 2020 - 沖壓工程展區(qū)，將集中展示多材料車身沖壓成型工程，高強(qiáng)度鋼、鋁材及碳纖維為代表的新材料在未來車身及核心部件成型領(lǐng)域的新工藝及解決方案。
圖 | AMTS 2019 沖壓工程展區(qū)
諸如法格、GUDEL(AMTS 2020 展位號：W1-J01)、偉本智能、寧波念初(AMTS 2020展位號：W3-D20)、濟(jì)南奧圖、濟(jì)南昊中、威唐力捷、施邁茨(AMTS 2020 展位號：E2-B08)、舒勒等企業(yè)均參展過AMTS，他們展示了多種與輕量化、智能化、工業(yè)4.0等新時(shí)代概念相結(jié)合的沖壓解決方案，為沖壓系統(tǒng)集成商、設(shè)備制造商、服務(wù)商提供與整車及零部件企業(yè)商務(wù)合作和技術(shù)交流的高效平臺。
伺服成型技術(shù)助力沖壓線產(chǎn)業(yè)升級
寧波念初(AMTS 2020展位號：W3-D20)是一家集研發(fā)、加工組裝、銷售及售后服務(wù)于一體，專業(yè)從事壓力機(jī)及周邊自動化設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)，主要生產(chǎn)開、閉式單、雙點(diǎn)及四點(diǎn)式機(jī)械壓力機(jī)及周邊自動化設(shè)備等相關(guān)系列產(chǎn)品。2020年將攜伺服成型技術(shù)參展，內(nèi)建6種加工模式：曲軸式、連桿式、肘節(jié)式、反復(fù)式、擺動式、脈沖式，每種產(chǎn)品均可選擇合適的加工曲線進(jìn)行加工?？蛇x擇自主設(shè)定加工模式：依照沖壓需求設(shè)定加工模式，實(shí)現(xiàn)一次到位的高效生產(chǎn)與延長模具壽命，實(shí)現(xiàn)成形性、精度、經(jīng)濟(jì)性上大化。
智能沖壓線應(yīng)對激變未來
隨著消費(fèi)擴(kuò)展，消費(fèi)者對個(gè)性化定制車型的需求日益強(qiáng)烈，這就對汽車生產(chǎn)線提出了更高的要求，沖壓生產(chǎn)線向著高柔性化，高自動化、高數(shù)字化轉(zhuǎn)變，偉本智能在近幾年迅速崛起，其研發(fā)的機(jī)電全自動化智能沖壓線，實(shí)現(xiàn)了ATC、ADC、AMC的一鍵切換功能，可減少單條產(chǎn)業(yè)線人員，大大提高生產(chǎn)能效。智能沖壓線搭配偉本沖壓自動化直線七軸機(jī)器人，承擔(dān)沖壓線中壓力機(jī)間的板件搬用、熱成型沖壓線的上下料等工作。
圖 | 往屆AMTS-偉本智能展臺
高自動化為智能工廠建設(shè)助力
FAGOR法格塞達(dá)在機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、成套沖壓系統(tǒng)、多工位壓力機(jī)、自動化沖壓線、熱成型沖壓線、鍛造線、橫切線、縱切線、組合式落料線等領(lǐng)域都有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，法格的壓力機(jī)可根據(jù)客戶需求使用機(jī)械、液壓或先進(jìn)的伺服驅(qū)動技術(shù)，提供630KN至150,000KN的壓機(jī)噸位。其沖壓線包括一臺沖壓壓力機(jī)，雙動或單動均可，由拉延墊和若干臺壓力機(jī)作為輔助，壓機(jī)數(shù)量取決于生產(chǎn)零部件需要的操作程序。目前，該生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到自動化生產(chǎn)，大幅提高了生產(chǎn)效率。
圖 | FAGOR法格塞達(dá)沖壓生產(chǎn)線
數(shù)字化沖壓間讓生產(chǎn)過程更高效
濟(jì)南奧圖活躍在沖壓領(lǐng)域長達(dá)19年，其“沖壓智能制造系統(tǒng)”(MES)，提供沖壓生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動采集、數(shù)據(jù)分析、管理執(zhí)行等多方面支持，幫助造車企業(yè)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化生產(chǎn)管理”，助力打造沖壓數(shù)字化智慧工廠。另一款奧圖鋼鋁材沖壓件智能制造系統(tǒng)，是基于汽車輕量化鋁板材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料所開發(fā)的既能生產(chǎn)鋼板又能生產(chǎn)鋁板沖壓件的柔性化智能制造系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動對鋼板或鋁板進(jìn)行拆垛分張，能自動切換且自適應(yīng)不同規(guī)格及數(shù)量垛料，智能化極高。該系統(tǒng)搭配機(jī)器人智能跟蹤壓力機(jī)滑塊位置的協(xié)作同步軟件，雙向提供沖壓效率與質(zhì)量。
圖 | 往屆現(xiàn)場 – 奧圖展臺
現(xiàn)代沖壓車間正朝著更智能、更透明、更高效、更柔性的方向改進(jìn)，這離不開像奧圖、年初、威唐力捷、偉本智能、濟(jì)南昊中、施邁茨、日志動力等優(yōu)秀企業(yè)在背后日以繼夜地研發(fā)。2020年AMTS現(xiàn)場將有更多企業(yè)帶著沖壓工程解決方案閃亮登場，同期更有沖壓相關(guān)配套會議：Car Body Stamping 2020 第八屆汽車車身沖壓工程發(fā)展論壇邀您參加，敬請期待2020.7.8-11。
聲明：本文系A(chǔ)MTS 2020投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場，稿件真實(shí)性請自行判斷。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。
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