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隨著國補(bǔ)退補(bǔ)、地補(bǔ)取消，曾經(jīng)一路高漲的新能源汽車于今年7月按下了增長暫停鍵，且在其后的8、9兩個月中，銷量跌幅一次較一次擴(kuò)大。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年7-9月，新能源汽車銷量分別為8.0萬、8.5萬和8.0萬，同比分別下降4.8%、15.8%和33.9%。
受到新能源汽車銷量下滑影響，作為新能源汽車“心臟”的動力電池行業(yè)首當(dāng)其沖被波及。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國動力電池裝車量共計4.0GWh，同比下降達(dá)30.9%。
需要指出的是，補(bǔ)貼退坡、銷量下滑帶來的影響除了裝機(jī)量下滑外，更為嚴(yán)重的是給上游動力電池企業(yè)帶來的生存壓力，就如真鋰研究分析師墨柯所言，受補(bǔ)貼退坡影響，2019年動力電池行業(yè)競爭會更加激烈。
其指出，補(bǔ)貼退坡嚴(yán)重，車企會向電池廠家進(jìn)行壓價，電池廠家的利潤就會減少；第二，賬期可能會惡化，對于資金實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)，很難撐很，海外電動汽車市場只有四五家電池廠，國內(nèi)市場也終將類似，終只會留下10來家左右的企業(yè)。
在此大環(huán)境下，動力電池企業(yè)如今的生存現(xiàn)狀到底如何呢？我們或可從多家動力電池上市企業(yè)發(fā)布的三季度業(yè)績報告中得以窺見。
寧德時代：第三季度凈利潤同比下滑7.2%
近日，寧德時代公布2019年第三季度業(yè)績。財報顯示，前三季度寧德時代實(shí)現(xiàn)營收328.56億元，同比增長71.7%；歸屬股東凈利潤34.64億元，同比增長45.65%。
與今年上半年相比，寧德時代第三季度單季的營收和凈利潤增速均出現(xiàn)減速。財報顯示，今年第三季度，寧德時代營收為125.92億元，同比增長28.8%；歸屬股東凈利潤13.62億元，同比下降7.2%，扣非后凈利潤同比下降11.01%。
寧德時代表示公司前三季度業(yè)績同比上升的主要原因是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強(qiáng)市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升。
而第三季度業(yè)績同比下降，寧德時代則稱系部分產(chǎn)品售價下降，毛利率有所降低，再加上第三季度研發(fā)投入增長、管理費(fèi)用增加，費(fèi)用占收入比例有所上升。
國軒高科：前三季度凈利潤下降12.25%
10月29日，國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元，同比增長3.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.27億元，同比增長17.22%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.17億元，同比下降14.13%；基本每股收益0.20元。
前三季度，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.52億元，同比增長25.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.78億元，同比下降12.25%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.09億元，同比增長2.02%；基本每股收益0.51元。
多氟多：第三季度凈利潤同比下跌62%
日前，多氟多發(fā)布的2019年三季報顯示，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入29.49億元，同比增長10.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤9763.93萬元，同比下降42.1%，降幅較去年同期擴(kuò)大。
其中，第三季度單季度公司營收約為10.0億元，較去年同期小幅增長2.1%；公司凈利潤約為1400萬元，較去年同期大幅下跌62%，凈利潤已連續(xù)6個季度下跌。
多氟多預(yù)計，2019年公司凈利潤在1300萬元至1950萬元之間，下降幅度70.42%-80.28%。去年的凈利潤為6591.34萬元。
多氟多在財報中稱，利潤下跌的主要原因為氟化鹽產(chǎn)品盈利能力所有減緩，以及新能源汽車應(yīng)收賬款風(fēng)險加大。報告顯示，多氟多前三季度應(yīng)收賬款達(dá)13億元。
欣旺達(dá)：第三季度凈利潤同比增長31.24%至2.73億元
欣旺達(dá)2019年第三季度財報顯示，今年7-9月，欣旺達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.83億元，比上年同期增加23.94%；凈利潤2.73億元，同比增加31.24%。
1-9月，欣旺達(dá)共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入177.39億元，比上年同期增加35.36%；凈利潤5.02億元，比上年同期增加16.99%。
欣旺達(dá)表示，前三季度營業(yè)收入的增加，主要由于客戶訂單比去年同期增加所致，同時其營業(yè)成本、銷售管理等費(fèi)用等也有所增加。值得注意的是，今年1-9月，欣旺達(dá)研發(fā)費(fèi)用共計10.07億元，比上年同期增加了61.23%。
今年9月，欣旺達(dá)躋身動力電池前五，排在寧德時代、比亞迪、中航鋰電和國軒高科之后，實(shí)現(xiàn)了同比2329.11%的大幅增長。1-9月，其動力電池累計裝機(jī)量達(dá)424.35MWh。
億緯鋰能：第三季度同比增長199.23%至6.58億元
日前，億緯鋰能披露了2019年第三季度報，報告顯示，2019年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.47億元，同比增長81.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.58億元，同比增長199.23%。
前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入45.77億元，同比增長52.12%；凈利潤11.59億元，同比增長205.94%；每股收益1.26元。
億緯鋰能在財報中表示，報告期內(nèi)凈利潤大幅增長有以下幾點(diǎn)原因：①ETC及智能表計用鋰原電池和SPC需求疊加，出貨量成倍增長，產(chǎn)品毛利率上升，凈利潤大幅提升；②小型鋰離子電池生產(chǎn)效率提升，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)；③動力電池產(chǎn)能有序釋放促進(jìn)業(yè)績增長，盈利能力提升；④聯(lián)營企業(yè)麥克韋爾業(yè)績增長。
目前億緯鋰能動力電池產(chǎn)能規(guī)模為11GWh，其中方形鐵鋰電池4.5GWh，圓柱三元電池3.5GWh，方形三元電池1.5GWh，軟包三元電池1.5GWh。據(jù)動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)，2019年1-9月，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)動力電池裝機(jī)量共計907.33MWh，同比增加48.78%，占國內(nèi)同期裝機(jī)總量的2.15%，在全行業(yè)排名第5。
鵬輝能源：第三季度凈利潤同比增長17.52%至1.34億元
鵬輝能源2019年第三季度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.49億元，同比增長29.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比增長17.52%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.27億元，同比增長14.43%；基本每股收益0.47元。
前三季度，鵬輝能源共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24.95億元，同比增長40.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.7億元，同比增長0.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.56億元，同比增長18.28%；基本每股收益0.96元。
原標(biāo)題：動力電池三季度報：寧德時代凈利跌7.2% 億緯鋰能同比漲200%
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