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在5G加速推廣應用之時，人們難免將其與4G放在一起，并從不同角度比較兩者的優(yōu)劣。
近期，關于“為建設5G給4G降速”的言論在網(wǎng)上廣為傳播。有傳言稱，運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網(wǎng)絡的速度。那么，事實究竟怎樣呢？
8月22日，工信部通信司司長聞庫向新京報記者表示，工信部之前從未、將來也不會要求運營商降低或限制4G網(wǎng)絡速率。5G網(wǎng)絡的建設并不意味著4G網(wǎng)絡的撤退，而4G網(wǎng)絡至少還可以使用10年。工信部已經(jīng)約談三大運營商，要求運營商企業(yè)進行自查。同時，也將指導其積極對網(wǎng)絡擴容升級。
隨著“為建設5G給4G降速”這一話題的持續(xù)發(fā)酵，一些專家對此也發(fā)表了自己的看法。據(jù)專家解釋，有些地方會存在4G網(wǎng)速下降的感受，尤其是在人員比較多的地方。演唱會、火車站、地鐵等用戶密集區(qū)域，可能短時間內(nèi)存在用戶數(shù)過多造成的體驗速率下降情況。因為基站本身的吞吐量是一定的，同一地點同一時期用戶數(shù)越多，平均下來每個用戶的流量就相對越少，用戶的上網(wǎng)體驗會受到相應的影響。
試問，有沒有什么好的舉措來優(yōu)化4G的用戶體驗呢？
對此，運營商可以采取一系列措施。面對移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務快速發(fā)展對4G網(wǎng)絡帶來的巨大壓力，運營商首先可以積極推進新技術應用。在具體的操作過程中，引入載波聚合、3D-MIMO等新技術來提升網(wǎng)絡容量(采用3載波雙流條件下，基站下行峰值速率可達450Mbps)不失為一個好辦法。同時，加快內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(CDN)向網(wǎng)絡邊緣延伸，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)信息源的就近訪問，也可進一步改善用戶的上網(wǎng)體驗。
此外，在覆蓋欠佳的區(qū)域建設基站也十分必要。在部分人口密集地區(qū)再增加一些小基站，就能讓流量容量大些。對于有些既沒有頻率也沒有基站的地方，可以加設3D-MIMO天線，這種天線可以提高不少流量，從而為用戶使用網(wǎng)絡提供更多流量通道。
從現(xiàn)實層面來看，國內(nèi)的2G、3G用戶正加速向4G遷移，視頻類應用普及、遠程直播行業(yè)興起等，都可能加大4G網(wǎng)絡的運行壓力，同時也對網(wǎng)絡能力提出了更高的要求。當用戶流量出現(xiàn)較大增長，而通道容量已經(jīng)滿了的時候，網(wǎng)絡速出現(xiàn)下降也就容易理解了。面對此種狀況，加大對5G的投入，已經(jīng)被視為了一大可行性方案。
4G也好，5G也罷，不管采用哪一種網(wǎng)絡，其目的都是要服務于人，為人們的通信生活、工業(yè)生產(chǎn)等提供便利。在5G全面加快試點應用之時，更是要正視4G與5G的關系，充分發(fā)掘各自的應用優(yōu)勢和不足，揚長避短，從而進一步提升用戶體驗。而在5G尚未實現(xiàn)大規(guī)模商用之前，4G與5G將在一段較長的時間內(nèi)相依相存，并在相應領域釋放價值。
未來，4G、5G將會協(xié)同發(fā)展，流量向5G網(wǎng)絡的遷移，可以有效降低4G網(wǎng)絡的壓力，讓網(wǎng)絡流量資源得到合理配置。統(tǒng)籌推動4G和5G協(xié)同發(fā)展，在利用5G高速率、大帶寬、低時延長的特性疏導4G網(wǎng)絡流量的同時，各有關方面也要持續(xù)做好4G的運維和改造。
3G、4G、5G，每一次網(wǎng)速升級的背后，都需要技術、制度等的規(guī)范與支持。也許，踩著2019年的小尾巴，我們能夠聽到更多5G商用的好消息！
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