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萬向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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新能源汽車電池儲能難題怎么破？為了進(jìn)一步破解電池安全問題，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，由上海市汽車工程學(xué)會、江蘇省汽車工程學(xué)會、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)峰會將于8月29日在上海新博覽中心舉行。
本次峰會將以“融合創(chuàng)新•促進(jìn)發(fā)展”為主題，圍繞當(dāng)前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、如何提升鋰離子動力電池安全性的技術(shù)手段和相關(guān)措施以及市場機(jī)制、儲能技術(shù)創(chuàng)新、電池儲能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討，促進(jìn)電池儲能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與快速發(fā)展，全力打造一個的電池與儲能技術(shù)交流平臺。
隨著新能源汽車行業(yè)的補(bǔ)貼退坡，相關(guān)法規(guī)政策不斷完善，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及相關(guān)技術(shù)的突破，將有效解決新能源汽車動力瓶頸問題，面對新能源汽車時代，電池行業(yè)該如何應(yīng)對新能源汽車趨勢所帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？為探討動力電池未來發(fā)展之路，覆蓋電池、設(shè)備、材料等動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)已確認(rèn)出席本次峰會。
值得注意的是，上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理教授級高工樊曉松已確認(rèn)出席演講，屆時，他將以“車用動力電池系統(tǒng)安全技術(shù)與實(shí)現(xiàn)”這一主題，探討他對車用動力電池系統(tǒng)的獨(dú)到見解。
據(jù)悉，2017年6月8日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司共同投資，成立了上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。上汽時代一期規(guī)劃占地面積約133畝，總建筑面積4萬平方米，計劃于2018年6月投產(chǎn)，將具備45萬輛新能源汽車用動力電池系統(tǒng)的配套能力。公司坐落于風(fēng)景宜人的江蘇溧陽中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園，未來這里將以新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)支柱發(fā)展，成為動力電池的重要生產(chǎn)基地。
此外，截至目前確認(rèn)出席的演講嘉賓包括：國家863電動車重大專項動力電池測試中心前主任王子冬、中國汽車工程學(xué)會副秘書長王菊、江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會分布式能源與儲能專委會副主任吳映陽、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會副總工程師劉桂彬、深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤、國軒高科工程研究總院副院長兼電池研究院院長張宏立、格林美股份有限公司副總經(jīng)理張宇平、江蘇巨賢合成材料有限公司總經(jīng)理李文斌、明冠新材料股份有限公司研究員謝輝、易高環(huán)保能源科技(張家港)有限公司副總裁趙宏美等行業(yè)專家和企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)。
峰會議程如下：
| 2019中國電池與儲能產(chǎn)業(yè)峰會 | ||
| 時間：8月29日全天 地點(diǎn)：上海新博覽中心E3館 | ||
| 時間 | 主講方向 | 主講嘉賓 |
| 09:30-10:00 | 會場簽到 | |
| 10:00-10:20 | 后補(bǔ)貼時代下動力電池新發(fā)展 | 王子冬 國家863電動車重大專項動力電池測試中心前主任 |
| 10:20-10:40 | 車用動力電池系統(tǒng)安全技術(shù)與實(shí)現(xiàn) | 樊曉松 上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理教授級高工 |
| 10:40-11:00 | 國產(chǎn)鋁塑膜一致性及穩(wěn)定性研究 | 謝輝 明冠新材料股份有限公司研究員 |
| 11:00-11:20 | 動力電池智能制造之路面臨的問題和挑戰(zhàn) | 陽如坤 深圳吉陽智能科技有限公司董事長 |
| 11:20-11:40 | 新型的耐高溫隔膜——HPI鋰電池隔膜 | 李文斌 江蘇巨賢合成材料有限公司總經(jīng)理 |
| 11:40-13:30 | 午餐及休息 | |
| 13:30-13:50 | 中國氫能燃料電池汽車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | 王菊 中國汽車工程學(xué)會副秘書長 |
| 13:50-14:10 | 鋰電池系統(tǒng)在港口機(jī)械設(shè)備節(jié)能中的應(yīng)用 | 吳映陽 江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會分布式能源與儲能專委會副主任 |
| 14:10-14:30 | 應(yīng)對不斷提升的能量密度要求，國軒的思考與實(shí)踐 | 張宏立 國軒高科工程研究總院副院長兼電池研究院院長 |
| 14:30-14:50 | 易高環(huán)保投資有限公司在活性碳及新型碳材料工業(yè)化方面的進(jìn)展 | 趙宏美 易高環(huán)保能源科技（張家港）有限公司副總裁 |
| 14:50-15:10 | EPR制度下的動力電池回收利用實(shí)踐 | 張宇平 格林美股份有限公司副總經(jīng)理 |
| 15:10-15:30 | 動力電池標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) | 劉桂彬 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會副總工程師 |
注：終議程和演講嘉賓以現(xiàn)場公布為準(zhǔn)。
本次峰會旨在通過集中政府、協(xié)會、產(chǎn)業(yè)上下游資源，形成合力，在新能源汽車電池儲能難題中突破，進(jìn)一步破解電池安全問題，加快動力電池核心技術(shù)的推廣及運(yùn)用，促進(jìn)新能源行業(yè)良性發(fā)展，為業(yè)界提供一個滬上“論劍”的大舞臺。
峰會同期將舉辦第十一屆上海鋰電工業(yè)展覽會，預(yù)計展示面積將達(dá)30,000平方米，超過500家國內(nèi)外參展商將集中亮相，100多個參觀團(tuán)和超過35,000名觀眾將蒞臨現(xiàn)場參觀交流。
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