英國公司使用3D打印機(jī)為飛機(jī)制造工具和原型零件

2019-06-10 09:17:01來源：中國3D打印網(wǎng) 關(guān)鍵詞：3D打印 3D打印機(jī)閱讀量：24249

導(dǎo)讀：3D打印是航空航天工業(yè)中使用廣泛的技術(shù)之一。使用案例包括通過GE和新西蘭航空公司3D打印的燃料噴嘴按需打印零件，以便在幾小時內(nèi)將其波音777-300ER重新投入使用。

　　英國飛機(jī)設(shè)計和維護(hù)公司Marshall Aerospace and Defense Group(ADG)正在使用Stratasys Fortus 450mc 3D打印機(jī)為飛機(jī)制造工具和功能性原型零件。

　　Marshall ADG的材料，工藝和增材制造工程師Chris Botting說：“FDM技術(shù)改變了我們的工作方式，航空級3D打印機(jī)和材料使我們能夠滿足日益緊迫的時間期限和復(fù)雜的制造要求。在未來，多種跡象表明3D打印將繼續(xù)對我們的業(yè)務(wù)設(shè)計和制造的方式產(chǎn)生重大影響。”

　　Marshall ADG成立于1909年。它支持16個空軍，并與英國空軍合作了一百多年。該公司與荷蘭空軍，瑞典空軍以及其他許多公司簽訂了航空航天和國防合同。除此之外，Marshall ADG還是Hercules綜合作戰(zhàn)支援(HIOS)計劃的聯(lián)合合作伙伴，以及英國國防部，勞斯萊斯和洛克希德馬丁公司。該計劃的目的是支持空軍C-130J艦隊。

　　通過購買Stratasys 3D打印機(jī)，增材制造得到了Marshall ADG維修和維護(hù)操作的補(bǔ)充。 Botting說：“在進(jìn)行昂貴的鋁加工之前，我們先使用Fortus 450mc在ASA材料上進(jìn)行3D打印原型制造。”關(guān)于使用3D打印機(jī)的好處，Botting繼續(xù)說道，“它使我們能夠創(chuàng)建復(fù)雜組件的工作原型。然后我們能夠證明它有可能用尼龍12材料進(jìn)行3D打印，而不是傳統(tǒng)的鋁加工方法。3D打印的管道LED可以顯著降低成本，加工鋁合金部件，以及整體重量減少63%。”

　　3D打印和航空航天

　　3D打印是航空航天工業(yè)中使用廣泛的技術(shù)之一。使用案例包括通過GE和新西蘭航空公司3D打印的燃料噴嘴按需打印零件，以便在幾小時內(nèi)將其波音777-300ER重新投入使用。

　　此外，經(jīng)常報道Stratasys的FDM 3D打印機(jī)在運(yùn)輸行業(yè)中的使用。例如，近，西門子移動在其數(shù)字鐵路維護(hù)中心安裝了Stratasys 450mc。上個月，龐巴迪運(yùn)輸公司購買了一臺F900 3D打印機(jī)，用于原型制作和生產(chǎn)火車和有軌電車的功能部件。零件將采用工程級ULTEM 9085材料生產(chǎn)。

　　Marshall ADG將使用相同材料制作3D打印內(nèi)飾。 Botting說，“我們使用的是Stratasys Fortus 450mc FDM打印機(jī)和ULTEM 9085樹脂 - 一種堅韌，輕巧的3D打印材料，具有很高的耐熱性和耐化學(xué)性。這對于滿足我們行業(yè)的嚴(yán)格要求是非常重要的，因為我們現(xiàn)在可以使用所需的3D打印部件，以便在飛機(jī)內(nèi)部使用。”

　　(原標(biāo)題：英國公司使用3D打印機(jī)為飛機(jī)制造工具和原型零件)

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