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萬(wàn)向軸,用于機(jī)器和車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局通過(guò)NextGov公布了未來(lái)二十年的預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)從現(xiàn)在到2039年之間航空世界將會(huì)發(fā)生什么。特別值得注意的是，商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度明顯超過(guò)預(yù)期，到2023年可能增長(zhǎng)至現(xiàn)在的三倍，但非商用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)似乎正在放緩。
該報(bào)告涵蓋了航空領(lǐng)域的廣泛視角，包括美國(guó)國(guó)內(nèi)和航空市場(chǎng)、貨運(yùn)航空和無(wú)人機(jī)等。報(bào)告說(shuō)，在過(guò)去五年里，無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)“在美國(guó)和世界各地良性增長(zhǎng)”。
該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，截至去年12月31日，非商業(yè)無(wú)人機(jī)已有超過(guò)90萬(wàn)用戶(hù)注冊(cè)。報(bào)告還預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，隨著價(jià)格穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
該報(bào)告還研究了商用為重點(diǎn)的無(wú)人機(jī)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于這一類(lèi)別，每個(gè)設(shè)備都必須注冊(cè)。“每月登記的速度接近1.5萬(wàn)架，幾乎是去年同期非商用無(wú)人機(jī)擁有者登記數(shù)量的3倍。”
盡管非商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)似乎正在放緩，但商用飛機(jī)市場(chǎng)正在加速增長(zhǎng)，美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)計(jì)，這種增長(zhǎng)將持續(xù)下去。到2023年，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將擴(kuò)大兩倍，屆時(shí)預(yù)計(jì)將有82.3萬(wàn)架無(wú)人機(jī)飛行。
報(bào)告指出，到今年晚些時(shí)候，或明年年初，商用無(wú)人機(jī)的數(shù)量將超過(guò)政府對(duì)2022年的預(yù)測(cè)。亞馬遜、谷歌、沃爾瑪，甚至7-Eleven等公司都曾考慮或嘗試使用無(wú)人機(jī)送貨，而巴爾的摩一家醫(yī)院上月就使用無(wú)人機(jī)為病人運(yùn)送器官。
報(bào)告概述總結(jié)稱(chēng)，隨著無(wú)人機(jī)“在操作上變得更加和安全，電池壽命延長(zhǎng)，一體化的完善，新的商業(yè)模式將開(kāi)始發(fā)展”，比如新的配送或醫(yī)療服務(wù)，或者搜索和救援等業(yè)務(wù)。
(原標(biāo)題：美國(guó)聯(lián)邦航空局：到2023年，商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將增加兩倍)
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