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          正在閱讀:戴姆勒合作賽靈思研發(fā)AI車載系統(tǒng) 公開系統(tǒng)細(xì)節(jié)

          戴姆勒合作賽靈思研發(fā)AI車載系統(tǒng) 公開系統(tǒng)細(xì)節(jié)

          2018-12-20 10:01:12來(lái)源:蓋世汽車 余秋云 關(guān)鍵詞:戴勒姆人工智能閱讀量:29192

          導(dǎo)讀:據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車制造商戴姆勒(Daimler)宣布與半導(dǎo)體公司Xilinx合作,為包括新款梅賽德斯奔馳A級(jí)車型在內(nèi)的未來(lái)梅賽德斯奔馳車型研發(fā)人工智能車載系統(tǒng)。
            【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】據(jù)外媒報(bào)道,今年早些時(shí)候,德國(guó)汽車制造商戴姆勒(Daimler)宣布與半導(dǎo)體公司Xilinx合作,為包括新款梅賽德斯奔馳A級(jí)車型在內(nèi)的未來(lái)梅賽德斯奔馳車型研發(fā)人工智能車載系統(tǒng)。本周在法蘭克福舉行的Xilinx論壇主題研究中,兩家公司公布了新款車載系統(tǒng)的詳細(xì)信息。

            兩家公司合作的新系統(tǒng)稱為梅賽德斯奔馳用戶體驗(yàn)車內(nèi)助手( MBUX Interior Assistant),該系統(tǒng)利用人工智能(AI)識(shí)別車輛乘員的自然動(dòng)作及背景,以讓車輛可以預(yù)測(cè)駕駛員和乘客的需求,并且可在不需要使用任何按鈕的情況下滿足此類需求。該系統(tǒng)還包括一個(gè)帶觸摸屏操作、帶增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)導(dǎo)航顯示以及具有自然語(yǔ)音識(shí)別智能語(yǔ)音控制等功能的高分辨率寬屏駕駛艙。
           
            此外,戴姆勒還展示了“探照燈”功能,如果車外行人晚上想看看車內(nèi)情況,梅賽德斯奔馳用戶體驗(yàn)車內(nèi)助手可以理解此需求,駕駛員只需伸伸手臂就可自動(dòng)打開或者關(guān)閉燈光。
           
            Xilinx的汽車平臺(tái)包括片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)備以及AI加速軟件,可保證汽車級(jí)應(yīng)用中嵌入式AI具高性能和低延遲性。在設(shè)計(jì)該MBUX車內(nèi)助手時(shí),戴姆勒工程師設(shè)計(jì)了MBUX車內(nèi)助手的計(jì)算子系統(tǒng),以讓其可集成在車輛車頂。
           
            梅賽德斯奔馳將在其2019款新A級(jí)車型中推出該MBUX平臺(tái)。該公司其他車型將在未來(lái)兩年內(nèi)推出該新AI車載系統(tǒng)。
           
            原標(biāo)題:戴姆勒合作Xilinx研發(fā)AI車載系統(tǒng) 公開系統(tǒng)細(xì)節(jié)
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