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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】當(dāng)前，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，購(gòu)買汽車已經(jīng)成為了很多消費(fèi)者的選擇。在汽車保有量不斷增多之際，城市交通擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重。
城市交通擁堵怎么辦？智能公路提供解決新方案！
近年來(lái)，隨著生活水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買欲也日益強(qiáng)烈。與地鐵等公共交通工具相比，小汽車更為快捷和舒適，因而購(gòu)買小汽車已經(jīng)成為了很多消費(fèi)者的。實(shí)際上，小汽車確實(shí)在接送孩子上學(xué)、節(jié)假日全家自駕游等方面為用戶提供了諸多便利。
與此同時(shí)，當(dāng)行駛在道路上的小汽車數(shù)量過(guò)多時(shí)，道路擁堵等情況就更容易發(fā)生。在中心城區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r相較城市其他地區(qū)會(huì)更為嚴(yán)重。如何妥善解決城市交通擁堵問(wèn)題，已經(jīng)成為了社會(huì)各界人士密切關(guān)注的焦點(diǎn)。
世界各國(guó)布局智能公路已經(jīng)漸成趨勢(shì)
近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)已經(jīng)逐步應(yīng)用于生產(chǎn)生活的許多領(lǐng)域，就連道路建設(shè)也不例外。借助新一代信息技術(shù)，智能道路建設(shè)不斷提速。事實(shí)上，為了解決城市交通擁堵問(wèn)題，很多國(guó)家都開(kāi)始研發(fā)智能道路的相關(guān)技術(shù)。目前，日本智能公路、英國(guó)智能高速公路、美國(guó)駛?cè)f達(dá)公路等都從不同層面展現(xiàn)著智能公路的建設(shè)成果。
就日本而言，目前日本在包括智能公路等在內(nèi)的智能化交通系統(tǒng)建設(shè)方面已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，影響智能公路的車輛信息與通訊系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)大部分的城市和地區(qū)，智能公路電子收費(fèi)系統(tǒng)也已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)用階段。
與日本相比，英國(guó)的智能道路建設(shè)也有屬于其自身的特色。就在今年10月，英格蘭公路公司就安裝了上百個(gè)機(jī)場(chǎng)跑道式LED道釘。通過(guò)安裝LED道釘，智能道路的效果得到了新的提升，車輛在繁華路段行駛也更加安全。與此同時(shí)，基于LED道釘?shù)闹悄艿缆房梢龑?dǎo)車輛行駛在正確的路線上。
不管是日本也好，英國(guó)也罷，智能道路確實(shí)對(duì)車輛行駛造成了不可忽視的影響。借助傳感器等信息收集系統(tǒng)，司機(jī)可以實(shí)時(shí)了解交通路況，并及時(shí)選擇較為適宜的車道。與此同時(shí)，智能道路還可以對(duì)車輛的行駛軌跡進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)確認(rèn)車輛是否偏離正常行駛軌道。
智能公路成解決交通擁堵難題的一大突破口
經(jīng)過(guò)不斷的探索和鉆研，借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)來(lái)解決城市交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為可供選擇的新方式。其中，構(gòu)建智能公路體系、加快智能公路建設(shè)為解決城市交通擁堵問(wèn)題提供了一個(gè)新方向。
近幾年，在業(yè)界人士的共同努力下，新型交通治理模式正加速形成，信息化、智能化也越來(lái)越成為我國(guó)公路建設(shè)的大方向。與此同時(shí)，在高速公路總里程不斷增加以及維護(hù)、改造措施不斷實(shí)施的大背景下，我國(guó)智能公路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也不斷增大，智能公路儼然已經(jīng)成為了解決城市交通擁堵難題的重要突破口。
從總體來(lái)看，借助前沿人工智能技術(shù)可以打造一套智能公路體系，也就是用高新技術(shù)來(lái)避免車輛堵塞的現(xiàn)代化交通管理系統(tǒng)。借助該系統(tǒng)，城市不同路段的各種信息設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)有效連通，放置在路邊的數(shù)據(jù)收集設(shè)備將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至統(tǒng)一的交通管理系統(tǒng)后，交管部門就可以及時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，并以此來(lái)確保行人的安全和車輛的通行效率。
對(duì)于一些歷史較為悠久的城市來(lái)說(shuō)，在老城市道路短期內(nèi)難以改造的情況下，運(yùn)用包括智能道路在內(nèi)的現(xiàn)代化交通管理系統(tǒng)，不失為解決當(dāng)前車輛堵塞、保障車輛安全通行的一項(xiàng)良策。隨著技術(shù)的不斷成熟，智能道路將在各大城市逐漸普及開(kāi)來(lái)。
對(duì)于城市而言，交通問(wèn)題是長(zhǎng)久存在的頑疾。隨著城市的不斷發(fā)展壯大，妥善解決交通擁堵問(wèn)題十分重要。借助人工智能技術(shù)，新型智能交通體系將加快建立起來(lái)。當(dāng)智能的車跑上聰明的路，城市的交通擁堵問(wèn)題將被逐一破解。未來(lái)，人工智能技術(shù)將滲透到城市交通系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并有效提升交通行業(yè)的整體協(xié)同性，從而解決城市交通發(fā)展過(guò)程中的一系列難題。
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