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【中國智能制造網 論壇會議】隨著“車聯(lián)網”“自動駕駛”“智能網聯(lián)汽車”概念越來越多地被提及，汽車智能化、網聯(lián)化的發(fā)展趨勢及其所帶動的ADAS、車聯(lián)網、高精度地圖等下游產業(yè)的崛起，汽車行業(yè)空間巨大，掌握智能駕駛的公司有望獲得核心競爭力，享受萬億空間，智能駕駛是“萬物互聯(lián)”的好載體，“無人駕駛”是汽車智能的發(fā)展方向的理念深入人心，傳統(tǒng)汽車產業(yè)變革時代已悄然來臨!
面對如此歷史機遇，如何快速融入“智能汽車”的時代浪潮？如何充分發(fā)揮“汽車智能化、網聯(lián)化”新思維的力量，顛覆傳統(tǒng)實現(xiàn)營銷飛躍？這正是目前千萬汽車企業(yè)所不斷探求的問題。
2018年4月12-13號由上海易貿攜手智能網聯(lián)汽車產業(yè)技術聯(lián)合創(chuàng)新中心、各智能網聯(lián)汽車聯(lián)盟組織、整車廠、科研院所及互聯(lián)網科技公司、數(shù)百家媒體共同主辦2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會即將在上海隆重開幕，本次大會將以“智能 · 合作 · 未來——融合創(chuàng)新共享智慧出行”為主題，將圍繞行業(yè)的趨勢發(fā)展、合作模式、人工智能等新技術的應用以及大數(shù)據(jù)分析、信息安全等領域進行深入探討，力圖打造一個集信息共享、經驗交流、技術支持的業(yè)內交流盛會，更好的推動智能網聯(lián)汽車生態(tài)圈持續(xù)健康的發(fā)展。
ICVIS2018看點集錦：
看點一：傳統(tǒng)車廠+新興車廠+互聯(lián)網造車新勢力智慧碰撞
智能汽車硬件有望于2020-2025年量產，結合移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算的智能駕駛服務推廣有望在10年后逐漸普及?？萍夹推髽I(yè)和傳統(tǒng)整車巨頭搶灘智能駕駛，加速技術進步和產品迭代。
ICVIS2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會力邀上海汽車城、上汽、北汽，廣汽、一汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城、東風、長安、江淮、江鈴、宇通、福特、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、蔚來、斑馬、奇點、小鵬、電咖、威馬、百度、騰訊、阿里、移動、聯(lián)通、電信、博世、安波福、大陸、奧托立夫、日本電裝、法雷奧、天合、麥格納等超過400家傳統(tǒng)和新興車廠以及互聯(lián)網造車新勢力企業(yè)總工以及副總以上級別的企業(yè)代表參會。
伴隨著汽車消費群體“消費升級”的整體環(huán)境影響下，汽車企業(yè)面臨著越來越嚴峻的考驗，同時也在謀求更深層次的轉型。而近年來，新能源汽車、智能駕駛領域的快速發(fā)展，以及互聯(lián)網、新興造車勢力涌入對傳統(tǒng)車企造成的沖擊，無疑給整個行業(yè)帶來了更大的機遇和挑戰(zhàn)。ICVIS2018大會現(xiàn)場立足于互聯(lián)網時代下，大會現(xiàn)場將針對大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經形成巨大的沖擊，未來的汽車市場將轉變?yōu)橐韵M者為核心等方面進行積極深入的探討，傳統(tǒng)車企將著眼于當今劇烈的形式變革集中探討當前傳統(tǒng)汽車產業(yè)的“消費新邏輯”。探討內容落點在如何通過互聯(lián)網與消費者互動，逐步提升消費者體驗上。互聯(lián)網造車新勢力受到特斯拉、谷歌“明星”光環(huán)影響，希望把自己打造成“東方特斯拉”，汽車作為有著極長的產業(yè)鏈條、高度專業(yè)性和技術特征的制造產業(yè)，對于要顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的挑戰(zhàn)的探討也同樣讓人充滿了期待。
看點二：圍繞技術、立法，搭建智能汽車數(shù)據(jù)安全+仿真測試雙頭馬車
隨著上海市政府頒布了有關智能汽車道路測試的實際規(guī)定，并表示將大力推廣人工智能技術和物聯(lián)網、車聯(lián)網技術的商業(yè)化應用。上海市政府已經向兩家汽車制造商上汽集團和蔚來汽車發(fā)放了無人駕駛汽車的道路實地測試許可證。這是中國授予無人駕駛車輛上路許可。
2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會第二天分論壇立足于新車聯(lián)網行業(yè)政策趨勢，打造專業(yè)智能網聯(lián)汽車安全專題探討，大會將根據(jù)智能汽車的工作原理，針對如汽車的內網協(xié)議、網絡架構、X-By-Wire線控系統(tǒng)原理、常見潛在攻擊面等方面，后對一些實際的汽車攻擊或安全測試案例進行詳細分析，而在同期的車聯(lián)網測試專題論壇上，與會嘉賓將針對測試方面企業(yè)在前撞預警、車道線偏離預警、全景泊車輔助方面推進了具有先進水平的產品進行案例分享，現(xiàn)場增加圓桌討論，嘉賓提問等開放式有趣互動環(huán)節(jié)提高參會趣味性，實效性。另外，商用車的自動緊急制動系統(tǒng)，在LTE-V2X和在5G-V2X等通訊技術領域， V2X的應用測試，智能網聯(lián)汽車測試評價體系現(xiàn)場都將會有深入的探討。
看點三：智能駕駛的關鍵落地點ADAS大探討，產業(yè)鏈聚焦盛宴
模塊化ADAS是從傳統(tǒng)汽車向無人駕駛進發(fā)的重要方式，也是智能汽車的關鍵落地。預計2020年中國ADAS市場規(guī)模有望達到2000億，傳統(tǒng)零部件供應商保持優(yōu)勢地位，創(chuàng)業(yè)型公司參與度亦將提升。
2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會力邀一大批諸如英偉達、英特爾、德州儀器、思維圖新、奇虎360、梆梆安全、美國國家儀器、高通、mobileye、博世等智能網聯(lián)汽車行業(yè)仿真測試、車載信息數(shù)據(jù)安全、HMI、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭、高精度地圖、車聯(lián)網、大數(shù)據(jù)和云計算、深度學習、語音識別、通信芯片、儀表中控、液晶顯示屏、ADAS、UBI等產業(yè)鏈中下游企業(yè)共襄盛舉，集中探討構建行業(yè)發(fā)展新方向趨勢話題、技術干貨。
看點四：會議系統(tǒng)現(xiàn)場自主預約 一鍵對接客戶
參加300人以上大會的時候，您是否一直未尋找客戶而頭疼？雖然滿場都是參會嘉賓，卻難以找到自己想見的那一位！2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會主辦方之一上海易貿自1999年成立以來，易貿致力于為B2B垂直行業(yè)為企業(yè)提供電子商務解決方案，同時每年主辦300場行業(yè)峰會，作為行業(yè)，易貿深挖行業(yè)產業(yè)鏈需求，針對會議現(xiàn)場客戶預約難，客戶對接難的情況，自行研發(fā)會議系統(tǒng)，二維碼實時簽到；發(fā)言稿件實時更新、手機同步閱覽；現(xiàn)場照片實時分享；現(xiàn)場話題實時互動；與會人員名錄實時查看，一鍵預約，真正實現(xiàn)一對一客戶VIP對接服務，提高參會效率。
看點五：數(shù)百家行業(yè)媒體集體曝光，品牌形象凸顯
2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會攜手數(shù)百家媒體，包括東方頭條汽車網、搜狐汽車、騰訊汽車、網易汽車、和訊家、億歐網、太平洋汽車網、環(huán)球汽車周刊、雷鋒網、汽車商業(yè)評論、21世紀經濟報道、蓋世汽車、中國汽車縱橫網、億邦動力網、鎂客網、汽車之家車家號網、造車網、大半導體網、電動網、中國客車信息網、每日汽車、中國智能汽車網、電子產品世界、美通社、Tractica、techweb、Yourstory等數(shù)百位國內外主流汽車媒體現(xiàn)場實時報道，數(shù)十萬受眾實時直播，品牌形象凸顯，拉近初創(chuàng)新興公司、企業(yè)負責人、傳統(tǒng)汽車產業(yè)鏈與消費者接觸，共創(chuàng)營銷騰飛！
ICVIS2018智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會4月12-13號在上海與您不見不散！
立刻報名索取大會詳細議程和參會嘉賓名單！我們將邀請您加入自動駕駛、智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈行業(yè)交流群！
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