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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】每每想到快要回家過(guò)年，心里總是期待萬(wàn)分。同樣讓人期待的，自然還有一年一度的年終獎(jiǎng)。2017年，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，新品迭出，如果讓你給其中的某一款送出“年終獎(jiǎng)”，你會(huì)送給誰(shuí)呢？
不知不覺(jué)，2018年1月份行將結(jié)束，距離公司放假也越來(lái)越近。每年到了這個(gè)時(shí)候，碼好了年終總結(jié)，就等著看年會(huì)、領(lǐng)年終獎(jiǎng)了。
回首2017年，“中國(guó)制造”發(fā)展日趨深入，取得了一系列新成就。僅就無(wú)人機(jī)行業(yè)而言，過(guò)去一年來(lái)，諸多無(wú)人機(jī)企業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)寬廣，各類新品層出不窮。
如果要給那些具有一定代表性的無(wú)人機(jī)新品頒發(fā)年終獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)這一新興行業(yè)在新的一年里繼續(xù)奮發(fā)壯大，你會(huì)把票投給誰(shuí)呢？中國(guó)智能制造網(wǎng)列出如下十位“候選人”，關(guān)鍵一票在你手中。
阿里巴巴聲控反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
近些年來(lái)，伴隨消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的風(fēng)靡，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)保有量不斷增長(zhǎng)，造成了一系列安全隱患。特別是2017年以來(lái)，中國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)頻繁遭受無(wú)人機(jī)“擾航”，嚴(yán)重威脅到了航空安全。為此，反無(wú)人機(jī)行業(yè)迅速發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品的熱度也不斷提升。
2017年7月，Black Hat安全會(huì)議在美國(guó)拉斯維加斯舉行。會(huì)上，阿里巴巴安全部門(mén)演示了其自主研發(fā)的聲控反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過(guò)聲音攻擊無(wú)人機(jī)，從而讓無(wú)人機(jī)墜落?，F(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴的專業(yè)人員演示了對(duì)蘋(píng)果手機(jī)、三星手機(jī)、大疆無(wú)人機(jī)等設(shè)備的攻擊。
據(jù)了解，這種聲控反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是用來(lái)專門(mén)攻擊依賴于陀螺儀、加速度計(jì)等微機(jī)電系統(tǒng)傳感器輸入信號(hào)的智能設(shè)備。該系統(tǒng)原理是依靠頻率與陀螺儀匹配共振，從而導(dǎo)致傳感器向設(shè)備發(fā)送錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，讓無(wú)人機(jī)等智能設(shè)備失去方向感。
德國(guó)Volocopter飛行汽車
在無(wú)人駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)日益普及，以及智能交通變革加劇的影響下，飛行汽車如今已然成為科技界和資本圈為炙手可熱的“寵兒”之一。近幾年來(lái)，在空客、波音等傳統(tǒng)客機(jī)巨頭以及眾多科技大咖的推動(dòng)下，飛行汽車的商業(yè)化也不斷加速。
2017年8月，迪拜道路與交通管理局宣布，將對(duì)德國(guó)制造的飛行出租車進(jìn)行為期五年的試運(yùn)行。據(jù)悉，該飛行出租車名為“Volocopter”，由德國(guó)初創(chuàng)公司E-volo公司研發(fā)制造。值得一提的是，中國(guó)的騰訊也是該公司的股東之一。
據(jù)了解，該飛行出租車可搭載兩名乘客，駕駛簡(jiǎn)便，安全性高，即便出現(xiàn)操作失誤，也可能夠安全著陸。飛行汽車一旦正式商用，將顛覆傳統(tǒng)的城市出行方式，創(chuàng)造人類交通史的新里程碑。
大疆云臺(tái)相機(jī)禪思Zenmuse X7
影視市場(chǎng)的爆發(fā)，使得制作高品質(zhì)作品的需求也不斷增長(zhǎng)。為了提升影視拍攝的整體質(zhì)量，獲得更多創(chuàng)造性的鏡頭，拍攝無(wú)人機(jī)如今正在影視制作中獲得廣泛應(yīng)用。而要想得到更好的畫(huà)質(zhì)，出色的專業(yè)相機(jī)顯然必不可少。
2017年10月，大疆發(fā)布了全新的S35相機(jī)禪思Zenmuse X7。該相機(jī)可以適配“悟”Inspire 2無(wú)人機(jī)，其不僅能提供的畫(huà)質(zhì)，還擁有全新的DL卡口及鏡頭群，可以為專業(yè)影視制作帶來(lái)全新的拍攝體驗(yàn)，更為影視工作者保留了更大的后期制作空間。
在與“前任”禪思X5S的比較上，禪思Zenmuse X7擁有大尺寸的傳感器帶來(lái)的感光度，以及高達(dá)14檔超寬動(dòng)態(tài)范圍，明顯更勝一籌。此外，其傳感器的信噪比高達(dá)46dB，色調(diào)范圍高達(dá)9.41位元，滿足了專業(yè)電影制作的嚴(yán)苛需求。
順豐固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)
當(dāng)前，中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展還在持續(xù)擴(kuò)張，快遞量已經(jīng)進(jìn)入了“一天一億件”的新時(shí)代。為了補(bǔ)足快遞配送的“后一公里”，充分挖掘偏遠(yuǎn)地區(qū)市場(chǎng)潛力，滿足不同配送需求，各大物流企業(yè)開(kāi)始大力研發(fā)快遞無(wú)人機(jī)。
2017年10月，在深圳物博會(huì)上，順豐展出其無(wú)人機(jī)新品，其中包括一臺(tái)固定翼的大中型無(wú)人貨機(jī)，引發(fā)關(guān)注。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該新品名為“Manta Ray”，是一架固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)具有較大的貨艙容量和能耗巡航系統(tǒng)，航程可以達(dá)到120公里，載重10公斤，能夠靈活垂直起降。
近年來(lái)，著眼于打造以無(wú)人機(jī)為代表的智能運(yùn)輸載具，對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)力進(jìn)行補(bǔ)充，順豐一直不斷在推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。
智航傾轉(zhuǎn)旋翼測(cè)繪專用無(wú)人機(jī)V400
隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，為了獲取更為詳細(xì)、的地理數(shù)據(jù)，為推動(dòng)地理測(cè)繪技術(shù)發(fā)展提供了足夠的驅(qū)動(dòng)力。而在民用無(wú)人機(jī)加速普及的形勢(shì)下，測(cè)繪無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也愈發(fā)受到認(rèn)可。
2017年11月，第七屆全國(guó)測(cè)繪地理技術(shù)裝備展覽會(huì)順利舉辦。在展會(huì)上，智航公司發(fā)布了一款名為“V400”的傾轉(zhuǎn)旋翼測(cè)繪專用無(wú)人機(jī)，受到了測(cè)繪行業(yè)專家及業(yè)內(nèi)人士的重點(diǎn)關(guān)注。
據(jù)悉，該機(jī)型是智航公司耗時(shí)一年專為測(cè)繪行業(yè)打造的專業(yè)產(chǎn)品，擁有集成化設(shè)計(jì)、可靠性高、的低速飛行能力、大載重、大航程、擴(kuò)展能力強(qiáng)、環(huán)保、易用等諸多優(yōu)勢(shì)。此外，該機(jī)機(jī)體結(jié)合傾斜攝影一體化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)單元與飛機(jī)融為一體。
大疆DJI飛行眼鏡競(jìng)速版
民用無(wú)人機(jī)的日益火熱，催生了一系列無(wú)人機(jī)賽事，其中專為比賽而生的競(jìng)速無(wú)人機(jī)開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)。而在競(jìng)速無(wú)人機(jī)競(jìng)賽過(guò)程中，飛行眼鏡就是非常重要的裝備了。為此，不少無(wú)人機(jī)企業(yè)開(kāi)始大力投入相關(guān)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)。
2017年11月，大疆為了給眾多無(wú)人機(jī)競(jìng)技者以及航模愛(ài)好者提供高清FPV競(jìng)速的體驗(yàn)，宣布正式發(fā)布DJI飛行眼鏡競(jìng)速版。該款飛行眼鏡采用了全新的配色、皮質(zhì)材料，還新增加了本地視頻文件播放、全景圖片瀏覽等功能，并進(jìn)行了影音娛樂(lè)的體驗(yàn)升級(jí)。
與此同時(shí)，在性能方面，競(jìng)速版飛行眼鏡可獲得低至50ms的延時(shí)、遠(yuǎn)至7公里的圖傳控制距離。除此之外，其搭配148°FOV寬視角鏡頭，可帶來(lái)真實(shí)而廣闊的飛行畫(huà)面。另外，用戶還可以憑借錄像功能，把飛行過(guò)程錄制下來(lái)，用以事后分析飛行表現(xiàn)，或分享至社交網(wǎng)絡(luò)。
大疆司空無(wú)人機(jī)綜合在線管理平臺(tái)
無(wú)人機(jī)的保有量越來(lái)越多，一人操控多機(jī)的情況也愈發(fā)普遍，這為無(wú)人機(jī)管控帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。為此，2017年11月，大疆正式發(fā)布司空無(wú)人機(jī)綜合在線管理平臺(tái)，幫助企業(yè)和社會(huì)組織有效管理無(wú)人機(jī)作業(yè)。
據(jù)了解，該平臺(tái)可提供實(shí)時(shí)任務(wù)管理，在日常管理中可調(diào)度大疆司空存儲(chǔ)在云端的飛行數(shù)據(jù)。此外，用戶可在地圖上查看無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)位置并獲取飛行參數(shù)，同時(shí)管理多臺(tái)無(wú)人機(jī)或不同地點(diǎn)的飛行團(tuán)隊(duì)。未來(lái)，大疆司空承諾還將提供私有云服務(wù)。
極飛科技P20 2018 GPS版植保無(wú)人機(jī)
“智慧農(nóng)業(yè)”的加快建設(shè)，以及農(nóng)業(yè)智能化、數(shù)字化的大趨勢(shì)，推動(dòng)了植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的升溫，使得植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用日趨廣泛。隨著國(guó)家正式開(kāi)啟植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，可見(jiàn)這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新一輪的爆發(fā)機(jī)遇期。在此形勢(shì)下，業(yè)內(nèi)企業(yè)也加強(qiáng)了全面布局，積極開(kāi)發(fā)植保無(wú)人機(jī)新品。
2017年11月，極飛科技推出全新植保無(wú)人機(jī)P20 2018 GPS版。據(jù)悉，該版本除了兼容所有極飛P系列產(chǎn)品的功能特性之外，定價(jià)也在市場(chǎng)預(yù)估范圍之內(nèi)，可謂誠(chéng)意十足。這款全新產(chǎn)品還能無(wú)縫升級(jí)至更高階版本，并可使用極飛強(qiáng)大的電力系統(tǒng)降低作業(yè)成本。
紫燕智能電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)“ARUS”
民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，不僅帶動(dòng)了多旋翼無(wú)人機(jī)的普及，同時(shí)也使得無(wú)人機(jī)直升機(jī)也迎來(lái)了快速發(fā)展。實(shí)際上，無(wú)人機(jī)直升機(jī)由于其特殊的優(yōu)勢(shì)，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一直處于穩(wěn)定的地位。
2017年12月，在無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)暨博覽會(huì)上，紫燕發(fā)布了國(guó)內(nèi)小的高性能智能電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)“ARUS”。據(jù)了解，該無(wú)人機(jī)價(jià)格接近十萬(wàn)元，擁有2KG輕量化機(jī)身設(shè)計(jì)，不僅強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，而且還具備在非氧化環(huán)境下耐超高溫、耐疲勞性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn)。
中科浩電創(chuàng)客無(wú)人機(jī)F260“蜂”系列
在孩提時(shí)代，學(xué)習(xí)固然重要，但是培養(yǎng)興趣與創(chuàng)造力也同樣重要。伴隨消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及，無(wú)人機(jī)正慢慢走近教育領(lǐng)域，成為實(shí)施創(chuàng)新教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的重要載具，同時(shí)也是學(xué)生了解科技成果的直接途徑之一。
2017年12月，中科浩電發(fā)布了F260“蜂”系列創(chuàng)客無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)專為教育機(jī)構(gòu)、創(chuàng)客空間等設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，可快速、無(wú)縫銜接已有的地面機(jī)器人或航模課程，并支持自主拼裝，同時(shí)易于操作，穩(wěn)定性高。
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