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萬向軸,用于機器和車輛的驅(qū)動技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】早在20世紀末在中國風靡一時的自動售貨機就是無人經(jīng)濟原始的雛形，而如今在馬云無人超市的帶領下，無人經(jīng)濟開始快速走紅成為互聯(lián)網(wǎng)時代火熱的新寵。
無人經(jīng)濟成新寵 互聯(lián)網(wǎng)時代迎新變革
近幾年是一個互聯(lián)網(wǎng)造詞的時代，大量的詞匯被互聯(lián)網(wǎng)制造出來，我們已經(jīng)習慣了互聯(lián)網(wǎng) + 移動經(jīng)濟共享經(jīng)濟區(qū)塊鏈云計算等互聯(lián)網(wǎng)的全新名詞，然而近又有一個全新的名詞開始引爆整個互聯(lián)網(wǎng)，這就是無人經(jīng)濟。
說到無人經(jīng)濟，其實大家并不陌生，早在20世紀末在中國風靡一時的自動售貨機就是無人經(jīng)濟原始的雛形，而如今在馬云無人超市的帶領下，無人經(jīng)濟開始快速走紅成為互聯(lián)網(wǎng)時代火熱的新寵，今天我們就來聊聊無人經(jīng)濟的發(fā)展道路在何方。
無人經(jīng)濟的崛起
如果問無人經(jīng)濟到底是什么，相信找遍整個互聯(lián)網(wǎng)都難以找到一個明確的定義，甚至連號稱無所不能的百度百科、維基百科都沒有關(guān)于無人經(jīng)濟的詞條。其實究其根源也很簡單，大家都已經(jīng)習慣了使用無人的自助設備，即使它變成了無人商店、無人加油站，其實對大多數(shù)人來說并不會產(chǎn)生影響。所以，我們必須要在之前給無人經(jīng)濟一個明確的定義，參考移動經(jīng)濟共享經(jīng)濟的定義方式，我們可以將無人經(jīng)濟定義為：借助物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、RFID等線上線下傳感技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡服務為依托，所提供的沒有服務人員全部依靠消費者自助完成的新經(jīng)濟場景。
根據(jù)這個定義，我們可以很明顯地看出，無人經(jīng)濟是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與日常生活消費相結(jié)合的產(chǎn)物，所以無人經(jīng)濟有著非常清晰的發(fā)展脈絡：
一是從20世紀到21世紀初前無人經(jīng)濟時代。其實無人經(jīng)濟產(chǎn)生遠比我們想象的更早，早在1937年世界的飲料公司可口可樂集團就在美國的加油站、路邊推出了投幣式自動售貨機，自動售貨機的出現(xiàn)標志著無人經(jīng)濟的開端，因為這是次一個商業(yè)業(yè)態(tài)徹底擺脫了傳統(tǒng)的有人銷售模式，完全無人的商業(yè)狀態(tài)開始形成。由于不需要人工，沒有營業(yè)時間的限制，所以無人售貨機以極快的速度開始在全世界各地普及，目前無人售貨機的大國美國、日本等國，無人售貨機的保有量都高達500萬臺以上，可以說無人經(jīng)濟已經(jīng)在這些國家生根發(fā)芽了。但是這種無人售貨機僅僅是無人經(jīng)濟原始的形式，我們可以稱其為前無人經(jīng)濟時代，因為這個時代的無人經(jīng)濟既沒有互聯(lián)網(wǎng)，也談不上人工智能，就是一個插上電可以賣東西的小機器而已。
二是從21世紀初到2015年網(wǎng)絡無人經(jīng)濟時代。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，無人經(jīng)濟業(yè)態(tài)也開始了互聯(lián)網(wǎng)化的征程，簡單的案例就是移動支付或者互聯(lián)網(wǎng)支付在無人售貨機、無人販賣機等無人終端上的普及，原先無人經(jīng)濟的產(chǎn)品往往是處于一個局域網(wǎng)或者僅僅是電話線聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速普及，越來越多的無人業(yè)態(tài)產(chǎn)品開始連接上互聯(lián)網(wǎng)甚至是移動互聯(lián)網(wǎng)，這樣類似于支付寶、微信支付的移動支付產(chǎn)品就開始在無人業(yè)態(tài)上普及，借助移動支付的發(fā)展，無人業(yè)態(tài)已經(jīng)接入了互聯(lián)網(wǎng)廣告、互聯(lián)網(wǎng)支付等互聯(lián)網(wǎng)的運營方式。
三是2015年至今的新無人經(jīng)濟時代。2015年之后，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的全面發(fā)展，無人經(jīng)濟開始呈現(xiàn)出全面開花的局面，像亞馬遜、騰訊、英特爾、阿里、百度、華為等巨頭都在無人經(jīng)濟領域開始有所布局，尤其是2016年亞馬遜在其園區(qū)內(nèi)開設的無人商店就通過無所不在的物聯(lián)技術(shù)對所有的商品進行了物聯(lián)網(wǎng)化，消費者進入之后不需要再進行支付的過程，就可以實現(xiàn)消費的自動扣款，全程的方便便捷幾乎顛覆了所有傳統(tǒng)的商業(yè)業(yè)態(tài)。之后，阿里巴巴在國內(nèi)也開始引入無人商店，很快無人便利店、無人加油站、無人機送快遞、無人駕駛等開始出現(xiàn)在人們的面前。無人經(jīng)濟的全新發(fā)展方向開始在大家的面前出現(xiàn)了。
無人經(jīng)濟的發(fā)展路徑到底是什么?
在這個時代，互聯(lián)網(wǎng)解決了人與人之間的信息溝通問題，物聯(lián)網(wǎng)則通過RFID傳感器將我們的現(xiàn)實世界與數(shù)字構(gòu)成的虛擬世界相互融合，以人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)為紐帶，實現(xiàn)了人與物、物與物之間的對接，這也直接造成了越來越多的商業(yè)場景脫離對于人類的依賴。
無人經(jīng)濟的業(yè)務發(fā)展模式就是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對商品、消費等全部商業(yè)過程進行數(shù)字化，對于傳統(tǒng)商業(yè)的人貨物進行了的改造，從而真正實現(xiàn)了對于傳統(tǒng)商業(yè)的場景化變革。在阿里的無人超市之后，類似于淘咖啡、繽果盒子、24鮮為代表的無人商業(yè)開始在杭州、上海、廣州等熱點城市鋪開。根據(jù)新浪科技的測算，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的模塊化落地與應用，無人便利店的運營成本能夠降到傳統(tǒng)便利店的15%甚至更低，所以帶動無人便利店商品價格的下降，僅2017年無人便利店的交易額就預計能達到389.4億元，這樣的發(fā)展趨勢實在是讓人艷羨。
隨著中國人口紅利的快速消退，勞動力成本的大幅度上揚，未來雇用人類進行商業(yè)活動將會變得越來越無利可圖，反而無人的商業(yè)模式則顯得更具生命力。不過限于現(xiàn)階段人工智能技術(shù)尚不能完全實現(xiàn)自我學習和自我認知，所以想要用機器人實現(xiàn)對于人類的完全替代還是科幻電影中的橋段，現(xiàn)階段可能出現(xiàn)的無人經(jīng)濟的發(fā)展方向?qū)侨缦乱恍┓矫妫?br />
一是無人超市、便利店對傳統(tǒng)超市的替代。傳統(tǒng)超市、便利店其實都是重勞動密集型行業(yè)，無論是上貨還是運營都需要有專人來進行，尤其是24小時運營的便利店，這種成本更為高昂，所以凡是這種人力成本高昂的地方都有潛在無人商業(yè)進入的可能，所以可以預計，只要條件成熟，銷售標準化產(chǎn)品的超市和便利店將會早成為無人經(jīng)濟沖擊的目標，而銷售新鮮食物、現(xiàn)磨咖啡等多元化場景的便利店對抗無人經(jīng)濟的能力則更強一些，但是購物的確是一個大的市場領域。
二是無人貨架對于商業(yè)模式的顛覆。除了我們現(xiàn)在比較常見的無人超市之外，另外一個風口則是無人貨架，無人貨架的邏輯基礎存在在大多數(shù)人的生活場景當中。如果想要構(gòu)建一個商業(yè)場所，比如說便利店，需要不菲的店租，需要足夠的供應，這些都是在工作辦公室或者小區(qū)樓道里難以完全涵蓋的，但是無人貨架則不一樣，在很多的白領寫字樓或者小區(qū)內(nèi)，很多人都有一些想要急需購買的小商品，有些是零食，有些是生活必需品，這些種類不一定要很多，但是要能夠滿足基本的需求，這就成了無人貨架進入的后一公里，這是便利店沒辦法完全觸及，但是實際需求又存在的地方。
三是無人值守概念的全面普及。上面兩種發(fā)展方向還是于商品的銷售領域，但是無人經(jīng)濟的滲透領域卻遠不止如此，無人經(jīng)濟的核心在于對物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的運用從而讓人工從一定的場景中撤離，所以相信隨著無人技術(shù)的逐漸成熟，無人值守的全面滲入將會成為一種大趨勢，類似于無人值守酒店、無人值守電影院、無人值守面包店等都有可能被替代值守類場景將會成為無人經(jīng)濟有力的突破口。
(原標題：無人經(jīng)濟引爆互聯(lián)網(wǎng) 它的未來究竟如何)
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