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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】“2017年智能制造大事記”系列文章為您梳理、總結主要智能制造國在2017年的重大事項。本期為您帶來的是法國篇?？傮w而言，2017年法國在智能制造產業(yè)的主攻方向集中在虛擬現(xiàn)實、無人機、人工智能、自動駕駛四大領域，尤以發(fā)達的虛擬現(xiàn)實產業(yè)而笑傲歐陸。
2017年智能制造大事記之法國篇
2017年歲末臨近，在即將過去的這一年中，智能制造產業(yè)技術成果豐碩，市場風起云涌，許多國家都表現(xiàn)不俗，成就非凡。近期，小編將為大家陸續(xù)奉上“2017年智能制造大事記”系列文章，梳理、總結主要智能制造國在2017年的重大事項。上一期，我們領略了“鐘表之國”瑞士的新科技碩果，下面咱們再來看看“高盧雄雞”——法國的情況。
虛擬現(xiàn)實：在歐洲大陸居于地位
2017年2月，硅谷風投公司The Venture Reality Fund與法國LucidWeb共同發(fā)布了一份名為《歐洲虛擬現(xiàn)實行業(yè)面貌》的市場報告。該報告指出，目前歐洲與虛擬現(xiàn)實(VR)相關的公司數(shù)量已接近300家。該報告還認為，就總體情況而言，法國的VR產業(yè)在整個歐洲大陸居于地位。
無人機：商用、警用多元發(fā)展
4月，法國無人機公司Airvada推出了機翼可充氣的無人機DIODON，該產品能在水面漂浮。DIODON充氣機翼的設計大優(yōu)勢在于減輕了機身重量，該系列有三款不同尺寸的無人機，其小者僅有0.44磅。除此之外，DIADON的充氣結構使得它還具備了在水面漂浮，甚至是從水下起飛的絕技。
5月，為加速無人機快遞服務“Prime Air”的發(fā)展，亞馬遜宣布將在巴黎郊區(qū)投資建造一個新的研發(fā)中心。這個新的研發(fā)中心將首先專注于開發(fā)交通管理系統(tǒng)。Prime Air的終目的是打造可以在30分鐘內送貨上門的無人機快速服務。
11月，法國南部波爾多市的交警開始嘗試使用無人機輔助執(zhí)法，來揪出道路上不遵守交通規(guī)則的司機。在無人機的幫助下，他們迄今已經向違章司機開出了數(shù)百張罰單。在工作時，無人機可向地面上的交警提供實時的道路監(jiān)測畫面，讓他們可以在較大的范圍內搜查違章司機。當發(fā)現(xiàn)有人違章駕駛，交警便會使用無人機攝像頭來追蹤車輛，在追上之后命令司機停車。根據(jù)波爾多市交警隊長的介紹，他們的無人機行動每小時就能找出十五至二十輛違章車輛。不過，雖然無人機能幫助交警找出違章駕駛者，但它們目前還無法檢測車輛是否超速，這種類型的違章還需要依賴于設置在路邊的攝像頭。這些警用無人機有待更進一步的技術整合。
大公司動態(tài)：微軟助力當?shù)厝斯ぶ悄芷髽I(yè)發(fā)展
6月，微軟公司宣布，將為巴黎即將推出的Station F創(chuàng)業(yè)園區(qū)的人工智能初創(chuàng)企業(yè)提供資源。五家初創(chuàng)企業(yè)將獲得微軟為期一年的“科學、技術和業(yè)務專家”幫助。到2017年年底，微軟希望打造一個人工智能計劃，為超過一百家企業(yè)提供連接與指導。目前，微軟已經幫助法國超過3000家初創(chuàng)企業(yè)進行擴張，這使得該國的人工智能發(fā)展步入了快車道。
自動駕駛：電動巴士在日本東京試運行
7月18日，一輛不設駕駛員座位的巴士在日本東京都港區(qū)的芝公園暢通無阻地行駛。這是日本國內首款自動駕駛車型巴士的實際測試。該巴士為法國Navya公司開發(fā)的自動駕駛專用電動汽車，名為“NAVYA ARMA”。它通過攝像頭檢測到障礙物，然后根據(jù)預設的路線行駛。
總體而言，2017年法國在智能制造產業(yè)的主攻方向集中在虛擬現(xiàn)實、無人機、人工智能、自動駕駛四大領域，尤以發(fā)達的虛擬現(xiàn)實產業(yè)而笑傲歐陸。下一篇，讓我們一起到“獅城”新加坡去看看。
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