當(dāng)前位置：智能制造網(wǎng)資訊中心行業(yè)動(dòng)態(tài)

汽車(chē)行業(yè)面臨變革未來(lái)十年哪些技術(shù)會(huì)流行起來(lái)？

2017-11-17 09:53:58來(lái)源：thepeakmagazine 編輯：半城明滅關(guān)鍵詞：汽車(chē)行業(yè)車(chē)頭燈車(chē)身材料閱讀量：36416

導(dǎo)讀：隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)、飛行汽車(chē)、新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)歷史性的變革。未來(lái)十年，又有哪些汽車(chē)技術(shù)會(huì)得到重視呢？

　　【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)、飛行汽車(chē)、新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)歷史性的變革。未來(lái)十年，又有哪些汽車(chē)技術(shù)會(huì)得到重視呢？

　　凡是預(yù)測(cè)，總是有準(zhǔn)的也有不準(zhǔn)的。如果看看1950年代的預(yù)測(cè)，大多都失算了，否則今天我們就開(kāi)上飛行汽車(chē)了。The Peak雜志不愿意盲目樂(lè)觀，它查看實(shí)驗(yàn)室，尋找有希望的新生技術(shù)，然后作出猜測(cè)，看看未來(lái)10年會(huì)有哪些技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)流行起來(lái)。下面就是The Peak挑選的5大技術(shù)：

　　車(chē)頭燈

　　將惡劣天氣和季節(jié)因素考慮進(jìn)去，汽車(chē)平均四分之一的時(shí)間在黑暗中行駛。為什么汽車(chē)制造商忽視車(chē)頭燈技術(shù)，大約每隔10年才會(huì)升級(jí)一下燈泡？現(xiàn)在我們終于聽(tīng)到了好消息：制造商開(kāi)始重視車(chē)頭燈。

　　奧迪與寶馬已經(jīng)安裝了超亮燈泡，它用反射光照明，光線來(lái)自車(chē)頭燈的激光器。還有LED車(chē)頭燈，它由許多光源組成，司機(jī)可以關(guān)閉其中一部分，不會(huì)妨礙其它司機(jī)。

　　照預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車(chē)會(huì)安裝新的照明系統(tǒng)，這種技術(shù)是之前沒(méi)有的，例如，汽車(chē)可能會(huì)有一條很窄的光條，寬度跟汽車(chē)一樣，因?yàn)槊恳粋€(gè)LED都很小，設(shè)計(jì)師可以讓設(shè)計(jì)變得更大膽、更新穎。

　　屏幕

　　AR技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，不過(guò)除了娛樂(lè)似乎用處不大。汽車(chē)有很大的擋風(fēng)玻璃，留下很大的空間安裝電腦，它是一個(gè)的平臺(tái)，可能會(huì)成為AR的下一個(gè)殺手級(jí)平臺(tái)。

　　我們已經(jīng)看到抬頭式顯示屏流行起來(lái)，它就是，只是顯示屏作用很有限，充其量不過(guò)顯示一下速度、導(dǎo)航地圖。紅外探測(cè)器、激光雷達(dá)、雷達(dá)似乎更新奇一些，它可以知道交通標(biāo)志是怎樣的，知道是否有汽車(chē)或者迷路的動(dòng)物接近。

　　接下來(lái)就是強(qiáng)化系統(tǒng)，將環(huán)境信息疊加在司機(jī)真實(shí)視野之上。例如，如果汽車(chē)即將發(fā)生沖撞，就用紅色顯示，如果車(chē)道合適轉(zhuǎn)彎，就會(huì)用綠色顯示。設(shè)備供應(yīng)商哈曼、Continental和Visteon已經(jīng)展示類(lèi)似的技術(shù)。

　　車(chē)身材料

　　碳基纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)比鋼鐵、鋁更硬，有了這種材料，汽車(chē)可以跑得更快、處理工藝更好、更節(jié)能。早在1980年代，這種材料就出現(xiàn)在一級(jí)方程式賽車(chē)上，1992年，一輛麥克拉倫跑車(chē)就采用了新材料，這輛汽車(chē)的時(shí)速達(dá)到391公里。

　　自此之后，新材料似乎停止不前。到了今天，我們只能在限量版、售價(jià)百萬(wàn)美元的汽車(chē)上才能看到。為什么？因?yàn)镃FRP有一個(gè)很大的缺點(diǎn)：制造工藝太復(fù)雜(也就是太貴了)，如果用在汽車(chē)上不太“經(jīng)濟(jì)”。

　　畢竟是新技術(shù)，開(kāi)始成本當(dāng)然高，不過(guò)慢慢就會(huì)降下來(lái)，因?yàn)槠髽I(yè)投入了許多研發(fā)資金。2014年，寶馬i3成為款用CRFP制造的高產(chǎn)量汽車(chē)。碳排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，它會(huì)逼迫制造商努力降低成本。

　　汽車(chē)與汽車(chē)通信

　　看看今天的汽車(chē)，不需要人的干預(yù)，它就可以根據(jù)交通條件變換車(chē)道，改變車(chē)速。特斯拉和奧迪已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新型汽車(chē)，可以長(zhǎng)距離自動(dòng)駕駛。

　　由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)比較保守，司機(jī)不放心，自動(dòng)駕駛技術(shù)想普及有些困難。V2V通信技術(shù)倒是讓人興奮，它也許可以化解一些擔(dān)憂。

　　如果讓汽車(chē)彼此交流，駕駛就會(huì)變得更安全。假設(shè)不守規(guī)矩的司機(jī)沖過(guò)停車(chē)標(biāo)志，在你反應(yīng)之前，他的汽車(chē)可能就會(huì)發(fā)送警告信號(hào)。此時(shí)汽車(chē)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，避開(kāi)沖撞。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局估計(jì)，V2V可以讓沖撞數(shù)量減少79%。

　　48V電子系統(tǒng)

　　自50年代以來(lái)，汽車(chē)的電源系統(tǒng)就沒(méi)有太多的變化，真是讓人驚訝?，F(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越多，用的還是12伏系統(tǒng)，真是捉襟見(jiàn)肘。

　　48伏系統(tǒng)可以解決問(wèn)題。大眾集團(tuán)在奧迪SQ7汽車(chē)上安裝了48伏系統(tǒng)，它可以讓增壓器在30毫秒內(nèi)加速，解決渦輪遲滯問(wèn)題。

　　賓利Bentayga用相似的裝置控制防傾桿，根據(jù)地形調(diào)整，在走走停停的路面上行駛時(shí)體驗(yàn)更好。汽車(chē)制造商甚至還想引入“輕度混合系統(tǒng) (mild hybrids) ”。

　　例如，本田在原型柴油思域汽車(chē)中安裝了48伏系統(tǒng)，讓電力輸出更平穩(wěn)。本田估計(jì)，48伏系統(tǒng)的效能相當(dāng)于全混動(dòng)系統(tǒng)的三分之二，但是成本只有它的三分之一。

　　原標(biāo)題：未來(lái)10年哪些重要汽車(chē)技術(shù)將會(huì)流行起來(lái)？

上一篇：發(fā)展先進(jìn)制造業(yè) 推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合

下一篇：自行車(chē)進(jìn)入機(jī)器造車(chē)時(shí)代每天超5000輛車(chē)下線

我要評(píng)論

昵稱(chēng)

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大
蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試至今，在不同道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定，已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為L(zhǎng)4級(jí))。香港作為國(guó)際金融中心和大都市，擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境，是測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的理想地點(diǎn)之一。
蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
2025-05-13 11:12:04
官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛：L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，目前市面銷(xiāo)售的具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛，其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí)，也就是組合駕駛輔助系統(tǒng)，主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車(chē)便利性。
輔助駕駛自動(dòng)駕駛
2025-05-06 09:59:49
中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個(gè)配置 4大升級(jí)
為了邁向L3，華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)！華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言，當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3，即有條件的自動(dòng)駕駛。
華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛
周鴻祎表示，其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難，自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純，機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜，而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù)，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
5G自動(dòng)駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
汽車(chē)加速向智能化邁進(jìn)的過(guò)程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動(dòng)駕駛
2025-04-01 11:34:22

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。