智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
elbe 0.700十字萬向軸用于機(jī)器的驅(qū)動(dòng)技術(shù)
萬向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
Elbe
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】雖然人工智能機(jī)器人能夠在旅游方面發(fā)揮巨大的作用，但是就目前來說，旅行人工智能科技還處在初級(jí)發(fā)展階段，難以令人滿意。不過，隨著技術(shù)融合的進(jìn)程加快，并根據(jù)實(shí)際情況不斷完善，人工智能將為旅行帶來全新變革。
據(jù)外媒8月27日?qǐng)?bào)道，對(duì)于人工智能(AI)在旅游方面的應(yīng)用，科技專家這樣描述：在不遠(yuǎn)的未來，智能應(yīng)用能自行搜尋并預(yù)訂好實(shí)惠的機(jī)票，安排主人的旅行事務(wù)，比人工旅行社更為快速與地處理好所有問題。
然而，旅行者口中自己使用人工智能的經(jīng)歷則截然不同：他們?yōu)槭谷斯ぶ悄芗夹g(shù)理解自己的需求而大費(fèi)周章。
盡管相關(guān)科技正在不斷發(fā)展完善，但是在短時(shí)間內(nèi)甚至在未來，人工智能替代人工的可能性都微乎其微。
在一家旅行科技公司工作的布魯斯·斯韋格特說：“我在人工智能方面所有體驗(yàn)都是浪費(fèi)時(shí)間。我很想聽到哪怕只有一個(gè)成功使用旅行人工智能科技的案例。”作者本人在這一領(lǐng)域的嘗試也幾乎全部以失敗告終。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士這樣解釋：這項(xiàng)技術(shù)目前尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，我們對(duì)之寄予的期望實(shí)在太高。人工智能還只適合完成較為簡(jiǎn)單的任務(wù)。
人工智能可以協(xié)助規(guī)劃旅行、設(shè)計(jì)為舒適的航線、推薦酒店等非復(fù)雜事項(xiàng)。這些技術(shù)之所以能夠成功運(yùn)行，是因其已有一段時(shí)間的發(fā)展與使用。像美國(guó)鐵路公司的自動(dòng)虛擬旅行助理“Ask Julie”，已有5年歷史。
一些新的應(yīng)用還能完成更為復(fù)雜的任務(wù)。例如，哥倫比亞國(guó)家航空公司(Avianca)的新型人工智能機(jī)器卡拉(Carla)，可以確認(rèn)行程和航班狀態(tài)。在哥倫比亞的國(guó)內(nèi)航班上，乘客甚至可以通過移動(dòng)設(shè)備辦理登機(jī)手續(xù)。
但是其他聊天機(jī)器人的單一性相當(dāng)令人沮喪。業(yè)內(nèi)人士也不得不承認(rèn)，先進(jìn)的系統(tǒng)也很容易崩潰。
目前，明智之選無疑是將人力與人工智能有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮二者各自的優(yōu)勢(shì)。Pana和Lola等新應(yīng)用便將二者成功結(jié)合。
科技專家對(duì)此公正表示：人工智能的確將改變?nèi)藗兟眯械姆绞?，但未必是按照科學(xué)家們構(gòu)思或是人們想象的那樣。
原標(biāo)題：AI旅游機(jī)器人尚處發(fā)展初期 用戶體驗(yàn)較為失敗
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
